我覺(jué)得T型車(chē)是在L型車(chē)的基礎(chǔ)上加裝了更多的渦輪增壓，所以瞬時(shí)轉(zhuǎn)速比同排量的L型車(chē)要高很多。需要明確的是，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上。加裝渦輪增壓器，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。雖然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，但汽車(chē)排量T和L的區(qū)別在于是否是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為20升，T代表渦輪增壓英文單詞Turbo2。

買(mǎi)T車(chē)省油，有的L用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有的T用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，在相同排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。如果買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮低油耗和環(huán)保，可以選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓車(chē)；一般來(lái)說(shuō)，在相同排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。 T比L更省油，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將空氣壓縮后輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，所以與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它的燃油和混合氣燃燒效率更高，自然更省油同一時(shí)間。

T為渦輪增壓，l為普通車(chē)的加長(zhǎng)排量Sweptvolume，液壓傳動(dòng)的專用名詞，指每沖程或循環(huán)吸入或排出的流體體積，通常排量較大，發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)釋放的能量單位時(shí)間是關(guān)于燃料的?；瘜W(xué)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化大，即“動(dòng)力性能”好。

排量t和l的區(qū)別，省油的1、6l哪個(gè)感覺(jué)更舒服，也就是說(shuō)帶t的車(chē)型動(dòng)力更強(qiáng)勁，更省油，排量比帶t的小L，符合現(xiàn)在節(jié)能減排的趨勢(shì)，而且?guī)的更實(shí)惠，車(chē)子的平順性比帶T的好，后期維護(hù)成本也少。

2、一般來(lái)說(shuō)10T發(fā)動(dòng)機(jī)比15L發(fā)動(dòng)機(jī)省油。如果經(jīng)常開(kāi)高速，10T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比15L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。如果你經(jīng)常在城市里開(kāi)車(chē)，差別不會(huì)太大。 10T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在達(dá)到最大功率輸出時(shí)，基本相當(dāng)于15升左右。

3、這里的L是容積升的單位，指的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。 18L表示這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是18升。在這里我們可以看到他們的排量是一樣的，一個(gè)帶渦輪增壓器的是18T，另外一個(gè)不是剛知道它的排量大小是18L渦輪。

4. T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比如18T增壓后就是23L左右。 L代表氣缸的總?cè)莘e，即排量。

5、T是turbo的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓排量后面沒(méi)有T，標(biāo)有L或不標(biāo)的一般都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，大氣壓力迫使空氣進(jìn)入燃燒室，這是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一種動(dòng)力輸出形式。

6、L發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)為自然吸氣。 T發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)是帶有增壓系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)做功必須有燃燒，有燃燒就必須有可燃物，可燃物中有可燃物。

汽車(chē)排量t和l的區(qū)別省油嗎？ 1. L代表自然進(jìn)氣，T代表渦輪增壓。也就是說(shuō)，瞬時(shí)提速遠(yuǎn)高于同等排量的L款。很明顯，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的補(bǔ)充。

2、1T等于15L的油耗。在兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相同型號(hào)和排量的前提下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)L的油耗低于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)T，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油效果應(yīng)該比較一下。一定是在相同的技術(shù)水平上進(jìn)行比較，不同發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的熱效率是不一樣的。

3、18T是指排量為18升的發(fā)動(dòng)機(jī)增加了進(jìn)氣渦輪增壓器。輸出功率與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比，具有輸出功率大、油耗低、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

4、小排量帶“T”能解決油耗、動(dòng)力和消費(fèi)能力的問(wèn)題，這也是我們最關(guān)心的重點(diǎn)。這些都是小排量帶“T”的優(yōu)點(diǎn)。綜上所述，小排量帶“T”的明顯好于帶“L”的車(chē)型選車(chē)時(shí)，大排量好于小排量，帶“T”的好于帶“L”的。

5、t是turbo的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓的，l是排量公司“升”的意思。一般指自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，16L是指該車(chē)搭載的是16L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和16t表明車(chē)輛自然搭載16L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。