梅賽德斯-奔馳是世界上最著名的xml 豪華汽車品牌之一。一直被認(rèn)為是三大BBA之首。比同級別的寶馬和奧迪貴很多。車身的優(yōu)點是豪華舒適。近期，關(guān)于奔馳最火的消息是，吉利入股戴姆勒，也是汽車行業(yè)少有的大型項目。

很多人選擇豪華品牌汽車，因為品牌大、檔次高，性能和做工都比家用品牌好很多。令人欣慰的是，情況并不遜色于本田CRV。

據(jù)《中新社新媒體——中新經(jīng)緯》爆料，洛陽市消協(xié)已開始對奔馳進(jìn)行公開約談，原因是前段時間熱議的“汽缸門爆炸” ！

奔馳E級和C級是中國最暢銷的中大型豪華轎車。發(fā)動機爆炸發(fā)生在幾個月前，但當(dāng)時本田CRV的1.5T發(fā)動機實在是太搶眼了。滿世界找思域，奔馳發(fā)動機的問題一時被掩蓋了。

不過，短暫的消失，并不代表這件事會永遠(yuǎn)沉寂下去。國內(nèi)很多地方的奔馳車主都開始出現(xiàn)這個問題，不僅是E級和C級車，就連GLC這樣的SUV也有同樣的問題。本田是機油加多了，本田汽缸直接爆了。雖然目前還沒有車主受傷，但發(fā)動機已經(jīng)爆炸不少。

如果這種情況只是一個例子，相信奔馳官方是不會介入的。奔馳這么有錢有勢，退一賠三問題不大，但現(xiàn)在全國都發(fā)生了“爆缸門”事件，影響不言而喻。又比喻。

從一些論壇和車友發(fā)的照片來看，裂痕參差不齊，基本上每款都有case

一般來說，渦輪發(fā)動機爆缸的常見原因有以下三種：

1、當(dāng)發(fā)動機將水或其他不可壓縮液體進(jìn)入汽缸時，渦輪介入后汽缸瞬間爆炸，其中以水最為常見。

2、發(fā)動機負(fù)荷過大，已超出負(fù)荷范圍。這種可能性比較小，因為雖然各種車的馬力都比以前高了，但是調(diào)教能力還是比較保守的。刷個ECU加幾十馬力輕而易舉，同樣是2.0T四缸發(fā)動機，奔馳AMG A45有360匹，普通的200多匹不成問題。

3、發(fā)動機材質(zhì)差。通用發(fā)動機采用全鋁或鑄鐵制造，高級發(fā)動機采用鋁合金制造。如果在發(fā)動機制造過程中混入其他彈匣或劣質(zhì)鋼材，出現(xiàn)爆缸是很正常的。當(dāng)然，這種可能性也比較小，因為北京奔馳的大部分發(fā)動機都是進(jìn)口的，國家只負(fù)責(zé)組裝。汽缸爆炸，國外肯定有很多。

以上三種原因是比較常見的爆缸原因，并不代表奔馳就是這樣，只是個人看法。

事實上，這一代和上一代的奔馳E級存在著相當(dāng)多的問題。有一個車主，一個月?lián)Q三個輪胎。輪胎只能掏出錢包。

國內(nèi)車主其實很沒有安全感。遇到各種問題，無人干預(yù)，他們得不到合理的解決辦法。新車壞了，頂多帶你去換發(fā)動機，連原因都不告訴你。一般都是小問題，一三的退款多半是擺設(shè)，不過這次本田CRV和奔馳確實讓人有點期待，期待早日公布原因。