同價(jià)位還是很不錯(cuò)的。電力可以滿(mǎn)足家庭需求。如果經(jīng)常上高速，那就差一點(diǎn)了。它比120 更嘈雜。

2，2010款馬自達(dá)3顯示屏怎么顯示溫度

1.首先按下馬自達(dá)3顯示屏右側(cè)的加載按鈕，然后選擇下方的數(shù)字1至6。 2. 然后點(diǎn)擊顯示右上角的彈出設(shè)置。 3.然后點(diǎn)擊彈出的顯示亮度。

3，10款長(zhǎng)安馬自達(dá)3怎么樣

網(wǎng)友對(duì)馬自達(dá)3的評(píng)價(jià)：空間是小馬的缺點(diǎn)每次有成年人坐在后排時(shí)，前排座椅都必須向前移動(dòng)，以使后排乘客舒適。后座太空窄！還有后備箱，不夠深，放不下大件物品！每次洗后輪，車(chē)輪上的隔音棉因吸水過(guò)多而脫落，經(jīng)常刮傷輪胎，設(shè)計(jì)不合理！

4，2010款馬自達(dá)3口碑怎么樣

我是車(chē)主。我是2010年買(mǎi)的，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了5.6W公里了。我有零維護(hù)。我什至沒(méi)有打破一個(gè)燈泡。質(zhì)量非常穩(wěn)定。今年，在經(jīng)過(guò)顛簸彎道時(shí)，后備箱右后輪位置壞了。嘎吱嘎吱的聲音。 1.6AT，使用粘度更高的0W-40機(jī)油，高速時(shí)不到6個(gè)機(jī)油，純市區(qū)接近10個(gè)。在日系車(chē)?yán)锼悴簧鲜∮停菜闾盍?。方向盤(pán)指向準(zhǔn)確。與同平臺(tái)的?？怂瓜啾?，由于車(chē)重原因，高速穩(wěn)定性略差，但在市區(qū)比?？怂轨`活多了。高速過(guò)彎時(shí)車(chē)尾跟風(fēng)很好，安全性也很到位。并且安全配置沒(méi)有減少。要說(shuō)缺點(diǎn)的話(huà)，作為一款上市近十年的老車(chē)，沒(méi)有懸念的缺少SD卡和AUX支持，還有老款4AT。

5，2010款馬3自動(dòng)16 10年7月上牌 跑了58萬(wàn)公里 65萬(wàn) 值得入手嗎

2010 馬3 自動(dòng)1.6。 2010年7月拿到牌照，已經(jīng)跑了5.8萬(wàn)公里。按照你說(shuō)的價(jià)格還是很不錯(cuò)的，可以購(gòu)買(mǎi)?？纯磩e人怎么說(shuō)。

6，2010款馬自達(dá)3發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是鋼炮，動(dòng)力剛剛好！ 1.6有點(diǎn)肉！馬自達(dá)mazda3:一般怎么說(shuō)，看你年齡和你最想要什么，油耗---如果是1.6mt，綜合油耗7.8左右（它的理論油耗是7.2），2.0mt綜合在8.5左右（它的理論油耗是8.0）還有人在開(kāi)車(chē)。動(dòng)力---動(dòng)力方面，1.6還好，2.0也不錯(cuò)（0-100只需要9秒）.

7，2010款馬自達(dá)3自動(dòng)檔16的油耗是多少

2010 AT 1.6，上海，每天上下班35公里左右，其中大約30公里是高架路，地上5公里有點(diǎn)堵。每次加200元，93路基本能開(kāi)300多公里，一公里加起來(lái)大概70毛錢(qián)。你不需要計(jì)算油耗，只要你每公里支付多少。供大家參考一次。新車(chē)頭幾個(gè)月油耗會(huì)高一點(diǎn)，后面會(huì)降下來(lái)。我最多有11 或12 個(gè)。如果不是長(zhǎng)途旅行，平時(shí)打工可以加200元。如果過(guò)多，會(huì)增加油耗。 200差不多。 8點(diǎn)左右，市區(qū)堵車(chē)會(huì)比原裝進(jìn)口Ma3略高。在城市道路上開(kāi)空調(diào)，百公里油耗約11油。在高速公路上行駛是9到9.5的自動(dòng)變速器。手動(dòng)率更高

8，2010款馬自達(dá)3停產(chǎn)了嗎

是的，已經(jīng)停產(chǎn)了！現(xiàn)在馬自達(dá)3系有2種，一種是馬自達(dá)3經(jīng)典單款，你說(shuō)的2012款已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在是2012款經(jīng)典款和2012款馬自達(dá)3星！只有1.6L的經(jīng)典星程有1.6L和2.0L。星程2.0手動(dòng)版13.98萬(wàn)元，自動(dòng)版15.38萬(wàn)元或兩廂已停產(chǎn)?，F(xiàn)在是興城。愛(ài)國(guó)就別買(mǎi)日本車(chē)。我覺(jué)得現(xiàn)在的菲亞特飛翔很好。它采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和干式雙離合變速器，外觀流暢。從網(wǎng)上關(guān)注得知，進(jìn)口馬3、10款在售，國(guó)產(chǎn)馬3、10款停產(chǎn)，12款在售。它似乎已經(jīng)停止了?？梢哉J(rèn)為速騰已經(jīng)停產(chǎn)了。買(mǎi)K3飛翔，新朗逸，新?？怂梗滤衮v，新寶來(lái)，浪東凱旋，世嘉英朗，反正我不買(mǎi)日系車(chē)。為什么不生產(chǎn)舊型號(hào)？其實(shí)我們提到的2010款、2011款甚至有些車(chē)型都有2012款，也就是國(guó)產(chǎn)合資廠商的小改款。國(guó)外怎么會(huì)有這么頻繁的變化！

9，2010年馬自達(dá)3三廂的性能與價(jià)格

全新一代馬自達(dá)3終于在國(guó)內(nèi)亮相，并為我們帶來(lái)了即將導(dǎo)入兩廂版的消息。很多朋友詢(xún)問(wèn)新一代馬自達(dá)3兩廂是否會(huì)先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)，以及三廂版車(chē)型的國(guó)產(chǎn)排期，我們已經(jīng)查詢(xún)到了，下面為各位朋友帶來(lái)相關(guān)報(bào)道。 要了解馬自達(dá)3系列車(chē)型的國(guó)產(chǎn)化，就不得不介紹一下國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款馬自達(dá)3兩廂與三廂車(chē)型的關(guān)系。事實(shí)上，馬自達(dá)3系轎車(chē)是馬自達(dá)在2003年推出的一款新產(chǎn)品，這款車(chē)是在福特C1平臺(tái)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。與大多數(shù)車(chē)型不同，馬自達(dá)3兩廂車(chē)和三廂車(chē)的前臉和內(nèi)飾是相同的，但一汽馬自達(dá)副總裁于洪江表示：產(chǎn)品有很多部分不能通用。實(shí)際上，兩車(chē)可以共享的零部件只有128個(gè)（不包括外觀件）。

“新一代馬自達(dá)3轎車(chē)” 全新馬自達(dá)3同樣是在福特C1平臺(tái)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的，該平臺(tái)也是大名鼎鼎的?？怂沟恼Q生床。新款馬自達(dá)3三廂和兩廂車(chē)也是借鑒了上一代車(chē)型開(kāi)發(fā)的換代產(chǎn)品，也讓這兩款車(chē)型具備了老款車(chē)型的特點(diǎn)：即三廂和兩廂車(chē)型的大部分零部件并不通用，而且如果不是外觀和內(nèi)飾，它們與同平臺(tái)的兩款車(chē)型非常相似。這使得長(zhǎng)安馬自達(dá)要想投產(chǎn)兩廂版的馬自達(dá)3，就必須面對(duì)大量改造的生產(chǎn)線(xiàn)，重新建立新的零部件供應(yīng)體系，一個(gè)領(lǐng)域需要大量的財(cái)力物力。了解了新老車(chē)型的特點(diǎn)之后，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)馬自達(dá)3車(chē)型在國(guó)內(nèi)的一些相關(guān)事宜。 “全新一代馬自達(dá)3轎車(chē)” 眾所周知，馬自達(dá)在中國(guó)有兩個(gè)合作伙伴：長(zhǎng)安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)。這兩家廠商還分別控制著國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3轎車(chē)和進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂車(chē)。銷(xiāo)售權(quán)，這種現(xiàn)狀未來(lái)是否會(huì)繼續(xù)發(fā)生在新款馬自達(dá)3身上，下面我就逐一為朋友們分析一下。馬自達(dá)3三廂之所以能夠落戶(hù)勢(shì)單力薄的長(zhǎng)安，其主要原因是福特在長(zhǎng)安福特所建立的C1生產(chǎn)平臺(tái)（由于馬自達(dá)3和?？怂构簿€(xiàn)生產(chǎn)），這種優(yōu)勢(shì)也是一汽馬自達(dá)最眼紅的地方，不過(guò)幾年下來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)并沒(méi)有讓馬自達(dá)3像?？怂挂粯映蔀橐豢钪髁骶o湊型轎車(chē)?！焊？怂购婉R自達(dá)3本來(lái)是同平臺(tái)產(chǎn)品但是市場(chǎng)表現(xiàn)卻有較大差距』舉例說(shuō)明：去年6/7月份，馬自達(dá)3三廂版車(chē)型的銷(xiāo)量分別為1678和1249輛，而?？怂逛N(xiāo)量當(dāng)月為9755和10119，即使?？怂谷龓驿N(xiāo)量占總銷(xiāo)量的三分之一，那么?？怂谷龓娴匿N(xiāo)量也是兩廂版車(chē)型的近兩倍，這讓長(zhǎng)安福特丟盡了面子?！盒埋R自達(dá)3采用了大嘴式設(shè)計(jì)』其實(shí)形成這樣的原因有很多，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)不健全、車(chē)型售價(jià)較高、宣傳不到位、以及后期的半軸異響、停產(chǎn)傳言等負(fù)面嚴(yán)重的影響了馬子達(dá)3三廂的銷(xiāo)量，再加上兩廂三廂車(chē)型的大部分零件不通用，這就增加了兩廂的國(guó)產(chǎn)難度，并且使馬自達(dá)在后期引入兩廂版新車(chē)上面信心不足，而且長(zhǎng)安馬自達(dá)為了完成銷(xiāo)量瘋狂降低馬自達(dá)3三廂車(chē)型的售價(jià)，也使很多消費(fèi)者對(duì)這款產(chǎn)品的價(jià)值產(chǎn)生了質(zhì)疑，直接導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)兩廂車(chē)型反應(yīng)不積極，這更讓馬自達(dá)無(wú)法將海外以高端形象出現(xiàn)的兩廂車(chē)型投入國(guó)產(chǎn)，綜上原因使兩廂車(chē)型在引入的時(shí)候讓一汽馬自達(dá)占了先機(jī)。目前雖然長(zhǎng)安馬自達(dá)方面在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了改革增加了4S店的數(shù)量，但是馬自達(dá)3的銷(xiāo)量依然在每月30千輛左右徘徊，馬自達(dá)2銷(xiāo)量更是慘淡，這基本無(wú)法完成長(zhǎng)安馬自達(dá)09年計(jì)劃30萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。再加上海外車(chē)型只有2.0L和2.5L兩個(gè)排量，這使作為緊湊型轎車(chē)的新馬自達(dá)3基本不適合中國(guó)國(guó)情，所以馬自達(dá)根本沒(méi)有信心引入國(guó)產(chǎn)新馬自達(dá)3三廂版，就更別提即將國(guó)產(chǎn)兩廂版的事了，因?yàn)榍拔囊呀?jīng)提到兩廂和三廂版車(chē)型有很多不同之處，此次先進(jìn)口兩廂版的做法也證明了現(xiàn)在馬自達(dá)對(duì)于新車(chē)型的態(tài)度?？傊磥?lái)看來(lái)三廂版換代還需要等待一些時(shí)日，而兩廂版車(chē)型國(guó)產(chǎn)更是無(wú)從談起，馬自達(dá)方面也只會(huì)先引入兩廂版來(lái)試探是以市場(chǎng)罷了。