汽車圈有句話叫“車不是壞的，是壞的?！边@句話是對(duì)的。畢竟最簡(jiǎn)單的工具長(zhǎng)時(shí)間不用都會(huì)生銹積灰，更何況是汽車這么復(fù)雜的工具。燃油車長(zhǎng)時(shí)間不用，會(huì)有電池電量損耗，輪胎氣損耗，機(jī)油潤(rùn)滑零件的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。對(duì)于燃油車來說是這樣，尤其是搭載動(dòng)力電池系統(tǒng)的純電動(dòng)汽車。那么新能源汽車長(zhǎng)期投放需要注意什么呢？

首先是保持動(dòng)力電池的電量在中等水平。

這可能有違直覺。畢竟電池，即使不用也會(huì)一直運(yùn)行，不是應(yīng)該充滿電嗎？不完全是。目前市場(chǎng)上的純電車都是鋰離子電池，主要是鋰三元和磷酸亞鐵鋰。如果在充滿電的狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間停放，里面的鋰太活躍，會(huì)鼓包。同樣，如果電池放電后長(zhǎng)時(shí)間閑置，會(huì)導(dǎo)致電池過度放電，進(jìn)一步影響電池的儲(chǔ)能能力，容易對(duì)動(dòng)力電池造成不可逆的損害。所以電池電量保持在中等狀態(tài)是最理想的水平，大概在50%-70%左右，對(duì)應(yīng)的停車時(shí)間大概在一周到半個(gè)月左右，比較適合外出旅游或者小長(zhǎng)假。

二是拔下電池負(fù)極，用的時(shí)候再插回去。

除了動(dòng)力電池，電池也是一個(gè)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的東西。從設(shè)計(jì)上看，電池為車內(nèi)的一些低壓部件提供電能。動(dòng)力電池?cái)嚯姇r(shí)可能處于空載或低載狀態(tài)，但電池會(huì)繼續(xù)為車內(nèi)一些未關(guān)閉的設(shè)備供電。電池長(zhǎng)期缺電的解決辦法是切斷電源，也就是擰開電池的負(fù)極線。這時(shí)候車內(nèi)的電器設(shè)備都不能用了，自然也就不會(huì)消耗電池的電了。但在此之前，記得先鎖好車門，不然會(huì)用機(jī)械鑰匙鎖車和開鎖。想用車的時(shí)候，把負(fù)極線接回去。

三是車輛停放得當(dāng)。

車輛長(zhǎng)時(shí)間閑置時(shí)，盡量保持在舒適穩(wěn)定的環(huán)境中，避免外界傷害，其次恒溫恒濕的環(huán)境可以防止車載電池放電過快。盡量把車停在地下室等封閉的環(huán)境里。如果你不得不在戶外停車，請(qǐng)記得在你的車上穿上外套。需要注意的是，如果車所在的露天環(huán)境經(jīng)常風(fēng)大，建議洗一次車。晾干后，一方面可以防止車身表面的沙子在車衣的包裹下與車漆摩擦，造成漆面損壞，另一方面也可以防止汽車長(zhǎng)時(shí)間處于高濕度環(huán)境下被腐蝕或發(fā)霉。

第四，汽車長(zhǎng)期停放后需要“激活”。

我之前說過，純電動(dòng)車多采用鋰離子電池，不會(huì)輕易形成記憶效應(yīng)，也不會(huì)因?yàn)榈裟ざ绊?a target="_blank" class="cmsLink">電池容量。但是，如果電池閑置時(shí)間過長(zhǎng)，可以在2或3個(gè)充放電周期后再次激活。

其次，純電動(dòng)汽車長(zhǎng)時(shí)間停放后，要檢查車內(nèi)零件，比如機(jī)油是否低于標(biāo)準(zhǔn)線，尤其是發(fā)現(xiàn)冷卻液不足；四個(gè)輪胎放氣了嗎？長(zhǎng)時(shí)間停車會(huì)導(dǎo)致輪胎跑氣，胎壓下降。這種情況需要給輪胎充氣，將胎壓恢復(fù)到2.2-2.5bar，另外要檢查的是剎車片是否生銹，剎車是否異常。

當(dāng)然，如果您的停車時(shí)間較長(zhǎng)，停車環(huán)境不是很好，還是建議車主朋友去4s店做一次體檢或者保養(yǎng)，徹底了解車輛的整體情況，再以最佳狀態(tài)投入使用，最大限度的保證車輛的正常行駛。