每次在街上看到費(fèi)翔路過(guò)，總覺(jué)得：這個(gè)老板一定是個(gè)很講究，很有心思的人。沒(méi)錯(cuò)，意大利菲亞特品牌給人這種感覺(jué)，但僅限于對(duì)該品牌和汽車文化有一定了解的人，因?yàn)轱w翔錯(cuò)過(guò)了2007年到2012年家用車快速增長(zhǎng)的時(shí)期（2012年推出） ，迄今為止的銷量也很低。只是平均水平。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，飛翔還是一個(gè)新人。這一次，飛象迎來(lái)了第一個(gè)變化，有很多升級(jí)和改進(jìn)。快來(lái)看看這輛意大利汽車會(huì)吸引您的改頭換面。

試駕車型： 2015飛翔悅翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版（頂配運(yùn)動(dòng)版）

2015年有什么變化？

外觀上的變化主要體現(xiàn)在前格柵上，從2012年的“三杠”變成了現(xiàn)在的“一杠”，更加簡(jiǎn)潔和家族化。其余的變化不大，但飛象的設(shè)計(jì)本身就具有很高的辨識(shí)度。這種變化是對(duì)形狀的微調(diào)。不過(guò)重點(diǎn)還是在運(yùn)動(dòng)版上。悅享版更多點(diǎn)綴：熏黑大燈、鍍鉻后視鏡、全新設(shè)計(jì)的輪轂。這是相當(dāng)高的。連輪胎都是市場(chǎng)價(jià)800多的Kande Contact MC5（225/45 R17），規(guī)格相當(dāng)高。

除了一些增加的配色方案和改進(jìn)的儀表盤外，內(nèi)部沒(méi)有明顯的變化。不過(guò)飛翔的馬車設(shè)計(jì)屬于高品質(zhì)和個(gè)性的范疇，做工用料也比較高檔。這不是恭維，確實(shí)是良心之作。

機(jī)械上改進(jìn)了：7速雙離合，增加了大功率車型，調(diào)整了“靈敏”剎車。

2015年，飛翔將之前的6速雙離合變速箱換成了7速雙離合變速箱。雖然只增加了一個(gè)檔位，但平順性自然更好，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)作也更細(xì)膩。另外，飛翔這次要和大眾的1.4TSI 7速DSG競(jìng)爭(zhēng)。具體效果我們后面再說(shuō)。

發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有變化，依舊是1.4T高低功率，分別是120馬力和150馬力。不過(guò)這次增加了兩個(gè)高功率版本的1.4T車型，相比只有一個(gè)高功率運(yùn)動(dòng)版的老款車型有了更多的選擇。

制動(dòng)調(diào)整也得到了改進(jìn)。開(kāi)過(guò)老飛翔的人，都會(huì)對(duì)它犀利的剎車印象深刻。踩踏板的第一步特別敏感，很容易造成陌生情況下急剎車的尷尬，需要駕駛者有細(xì)膩的“步法”。 2015 款車型在這一點(diǎn)上略有改進(jìn)。雖然和市面上的同款車型相比，15飛翔的剎車還是比較靈敏的，只能稍微適應(yīng)一下，不會(huì)像老款一樣讓人“害怕”剎車。并且經(jīng)過(guò)適配，這種快速反應(yīng)的制動(dòng)效果對(duì)安全性的影響是相當(dāng)明顯的。

變速箱愛(ài)“運(yùn)動(dòng)”，底盤依舊扎實(shí)。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，7速雙離合換擋在日常駕駛的油門控制下表現(xiàn)出平順的特性，換擋速度快，與油門配合良好，調(diào)速輕松，操作簡(jiǎn)單。但是，如果您在激烈駕駛期間打開(kāi)和關(guān)閉油門，變速箱就會(huì)變得不愿意升檔。如果猛踩油門再松開(kāi)，升檔會(huì)延遲，車速會(huì)保持在2500多/秒，有點(diǎn)像性能車在過(guò)彎前減速時(shí)加油保持車速的效果.熱愛(ài)駕駛的人，會(huì)非常喜歡這種動(dòng)力響應(yīng)。手動(dòng)模式也是延遲升檔和快速響應(yīng)的設(shè)置，這是一個(gè)相當(dāng)“運(yùn)動(dòng)”的變速箱響應(yīng)設(shè)置。

此外，較短的懸架行程令人印象深刻，合適的彈簧硬度可以過(guò)濾掉路面上的大部分顛簸而不會(huì)產(chǎn)生不必要的振動(dòng)，確保懸架的支撐性和舒適性。轉(zhuǎn)向也是標(biāo)準(zhǔn)的低速、輕量化、高速，指向和路感反饋也介于舒適性和運(yùn)動(dòng)性之間?？偟膩?lái)說(shuō)，飛翔的懸掛設(shè)置是那種可以停止運(yùn)動(dòng)和“買菜”的家用車。這樣的定位會(huì)適合更多的人。

總結(jié)：

錯(cuò)過(guò)了家用車“黃金時(shí)期”的費(fèi)翔，似乎要從個(gè)性和風(fēng)格入手，走獨(dú)特的小眾路線，瞄準(zhǔn)有想法、有追求的年輕人。這么走下去，費(fèi)翔就不夠咄咄逼人了?？磥?lái)她還在家庭和運(yùn)動(dòng)之間徘徊，并沒(méi)有表現(xiàn)出過(guò)硬的特點(diǎn)。畢竟家用會(huì)吸引更多的用戶，但很容易被市場(chǎng)上成熟競(jìng)品的光芒蓋過(guò)。個(gè)性宣傳有助于樹(shù)立品牌形象，但受眾較少。但就車型而言，飛翔是同級(jí)中不可多得的高品質(zhì)個(gè)性精品車。廠家還透露，2015款的售價(jià)不會(huì)和老款相差太多，所以飛翔也是一款性價(jià)比很高的車型。