1、4 車(chē)有點(diǎn)重，18的排量在油耗上對(duì)榮威來(lái)說(shuō)是一大加分。 1、榮威550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的形象確實(shí)非常張揚(yáng)，吸引了不少車(chē)主。 2.底盤(pán)穩(wěn)固扎實(shí)，穩(wěn)定性強(qiáng)，駕駛時(shí)給人一種非常穩(wěn)重的感覺(jué)。 3 內(nèi)飾也很漂亮，中國(guó)制造。

2、專(zhuān)為榮威e550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計(jì)的米其林博越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C系列輪胎等一系列系統(tǒng)和配置，讓榮威e550的百公里油耗低至16L，兼顧低碳出行和燃油經(jīng)濟(jì)性。 Greenmotion高性能三核混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)組不僅讓榮威550插電式混合動(dòng)力轎車(chē)的百公里油耗僅為16L，同時(shí)更加可靠。

3. 這車(chē)不錯(cuò)。榮威550是NP榮威旗下的一款混合動(dòng)力車(chē)，嫩、厚、厚、滿滿的濃漿。自推出以來(lái)就深受消費(fèi)者的喜愛(ài)，在車(chē)市上也有著不錯(cuò)的口碑?；旌蟿?dòng)力車(chē)介紹外觀方面，榮威550延續(xù)了榮威550年輕時(shí)尚的外觀，整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4648*。

4、“D5全時(shí)數(shù)字汽車(chē)”是這款亮相北京車(chē)展的新車(chē)的產(chǎn)品標(biāo)簽和最大賣(mài)點(diǎn)，也是數(shù)字汽車(chē)時(shí)代的號(hào)角之一。因?yàn)樗蠑?shù)字智能汽車(chē)的DatabasedControl System的五大標(biāo)準(zhǔn)。

5、我是榮威550的車(chē)主，用了兩年半，跑了7萬(wàn)多公里。是杭州行駛公里數(shù)最多的車(chē)。應(yīng)該說(shuō)比較靠譜。這輛車(chē)我開(kāi)了這么久，感覺(jué)很好。是的，它看起來(lái)很漂亮，功率也不錯(cuò)。偶爾有點(diǎn)小問(wèn)題，上4s很快就解決了。油耗表顯示百公里7。

6.這款車(chē)雖然定位為緊湊型車(chē)，但視覺(jué)效果更像是一款中型車(chē)。車(chē)長(zhǎng)和軸距分別為4648mm和2705mm。這樣的車(chē)身尺寸也為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。榮威550的官方售價(jià)區(qū)間為998萬(wàn)元至1828萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比較高。

7、榮威550是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)。這樣的價(jià)位，擁有18t發(fā)動(dòng)機(jī)、6速油冷雙離合、智能駕駛系統(tǒng)、電子手剎等功能。還有比它更好的嗎？單擊此處預(yù)訂試駕。

8、老實(shí)說(shuō)，作為二手車(chē)，我個(gè)人是不推薦買(mǎi)榮威的。畢竟榮威的車(chē)后期質(zhì)量問(wèn)題比較多，維修成本也比較高。謝謝。

9、油耗偏高，13自動(dòng)檔左右，內(nèi)飾華麗，但用料做工不高檔，車(chē)身異響、排氣管生銹等小毛病較多。價(jià)格相對(duì)較高。榮威是上汽吸收英國(guó)羅孚技術(shù)后自主研發(fā)的一款汽車(chē)，并非合資品牌。

10.這輛車(chē)在網(wǎng)上被攻擊的人很多，大部分都是車(chē)主。事實(shí)上，他的主要問(wèn)題在于榮威的首發(fā)。主要是駕駛習(xí)慣和適應(yīng)的問(wèn)題。這輛車(chē)的起步確實(shí)是對(duì)車(chē)手駕駛技術(shù)的挑戰(zhàn)。還有試車(chē)，想請(qǐng)教一下車(chē)主，如果可以的話，能不能把油氣結(jié)合停在很陡的坡上。

11、單獨(dú)來(lái)看，榮威550的技術(shù)裝備和機(jī)械成熟度都比較好，在自主品牌中達(dá)到了國(guó)際水平。如果橫向比較的話，榮威的機(jī)械順滑度還是不如同級(jí)別的部分車(chē)型，所以也不如同級(jí)別的其他車(chē)型。與它們相比，550的裝備和更華麗的氛圍是它更突出的特點(diǎn)。

12、廠家建議零售價(jià)分別為1568萬(wàn)元和1428萬(wàn)元。榮威550的上市日期日益臨近，大家也都在翹首期待這款“數(shù)字化智能高性能中級(jí)轎車(chē)”能帶來(lái)怎樣的驚喜。 550的介紹和評(píng)價(jià)也不約而同地圍繞著“數(shù)字化”展開(kāi)。

13、國(guó)產(chǎn)車(chē)總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比較低，質(zhì)量一般。沒(méi)有大的問(wèn)題。三大件都沒(méi)有問(wèn)題。有一些小問(wèn)題。油耗居中，后期保養(yǎng)便宜。中規(guī)中矩，出行還可以。

14、榮威550 18DVVT車(chē)型于2008年末班車(chē)上市，1268萬(wàn)元的起售價(jià)讓榮威55018DVVT成為榮威家族中最“親民”的成員，售價(jià)也略低于主流聯(lián)名具有相同排量的風(fēng)險(xiǎn)模型。它具有一定的吸引力。近日，CHE168試駕了榮威550S MT奇逸版，指導(dǎo)價(jià)1358萬(wàn)元。

15、鍍鉻裝飾的航空風(fēng)格中控臺(tái)，傳承了榮威品牌的尊貴氣質(zhì)，更顯現(xiàn)代動(dòng)感。承襲了榮威750（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)雅經(jīng)典的英倫風(fēng)范，也充分融入了東方文化。

16. 我想沒(méi)有人希望自己買(mǎi)的車(chē)跌得這么快。此外，據(jù)目前客戶(hù)反映，550還存在剎車(chē)異響的問(wèn)題。 750上也有這個(gè)問(wèn)題，剎車(chē)片換過(guò)好幾次了。異響，很難聽(tīng)，降級(jí)車(chē)連剎車(chē)性能都差。總的來(lái)說(shuō)，榮威品牌還需要等待。

17、榮威550是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)。這樣的價(jià)位，擁有18T發(fā)動(dòng)機(jī)、6速油冷雙離合、智能駕駛系統(tǒng)、電子手剎等功能。還有比它更好的嗎？單擊此處預(yù)訂試駕。

18.確實(shí)高，但不是很高，高了06左右，因?yàn)?50太重了，榮威550最小排量18L，油耗在同排量中屬于平均水平。相比之下我們知道科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很重。 550比科魯茲重了230斤，速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是全重。 550比速騰重190斤，速騰18T。