風(fēng)行T5 參考價(jià)：6.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(123條)

】 日前，我們從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉，其風(fēng)行T5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬赫版正式上市，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)三個(gè)版本，售價(jià)為999-11.99萬(wàn)。新車在外觀和內(nèi)飾方面均進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，將搭載功率參數(shù)有所提升的Mach Power 1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

新車主要配備了全新的前臉布局，視覺(jué)效果更加年輕化。新車主要配備了全新的前臉布局，視覺(jué)效果更加年輕化。

外觀設(shè)計(jì)方面，馬赫版在外觀上加入了更多的設(shè)計(jì)元素，換上了全新的大尺寸進(jìn)氣格柵，視覺(jué)效果更具沖擊力。網(wǎng)格也用流行的黑色元素處理。同時(shí)，內(nèi)飾和格柵前部也采用了橙色裝飾條，凸顯該車年輕時(shí)尚的定位。

大燈組設(shè)計(jì)與老款保持一致。內(nèi)部采用了魚(yú)骨狀的LED燈帶，點(diǎn)亮后也極具辨識(shí)度。內(nèi)側(cè)位置還與貫穿中網(wǎng)的橙色裝飾條相連，形成燈光組的視覺(jué)效果。

車身側(cè)面與仕升車型保持一致，采用了常規(guī)SUV的設(shè)計(jì)輪廓，筆直的車頂線條為該車提供了良好的基礎(chǔ)。前低后高的腰線也營(yíng)造出前俯沖的視覺(jué)效果。在五幅式輪轂和下方橙色裝飾條的點(diǎn)綴下，更加凸顯了新車的與眾不同。

尾部設(shè)計(jì)變化不大，四四方方的輪廓沒(méi)有太多看點(diǎn)。尾燈組之間通過(guò)鍍鉻裝飾條相互連接，貫穿式的效果與前大燈組相呼應(yīng)。后包圍配備大尺寸銀色護(hù)板作為點(diǎn)綴，豐富了層次感。采用了兩側(cè)的排氣布局，整體比較低調(diào)。

內(nèi)飾部分，新車將采用全新的內(nèi)飾布局，細(xì)節(jié)處還點(diǎn)綴了與外觀相似的橙色裝飾，烘托氣氛。升級(jí)為全液晶儀表后，新車的科技感有所提升，液晶儀表盤的顯示信息也十分豐富，各項(xiàng)功能直觀。 12.4英寸豎排大屏比起老款的懸浮式布局科技感更強(qiáng)，內(nèi)置的車載系統(tǒng)功能也非常豐富，支持QQ音樂(lè)、有聲讀物、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別等。

東風(fēng)風(fēng)行T5馬赫版搭載馬赫動(dòng)力1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛米。與2022款的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其最大功率和峰值扭矩分別提升了25千瓦和70牛米。傳動(dòng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱，而不是2022款采用的6速手自一體變速箱。

寫在最后：緊湊型SUV市場(chǎng)可以說(shuō)是各品牌的“戰(zhàn)場(chǎng)”，這個(gè)級(jí)別的車型可選性也是最多的。根據(jù)新車的售價(jià)，捷威勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、五菱晨星和長(zhǎng)安歐尚X5都將與時(shí)下流行的T5馬赫版展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。你覺(jué)得這款新車怎么樣？在下面的評(píng)論中給我們留言！