最近經(jīng)常有朋友問我BMW Sport模式和電子檔桿左側(cè)的S檔有什么區(qū)別？今天告訴大家。

運(yùn)動模式

運(yùn)動模式，顧名思義，就是一種運(yùn)動模式。開啟運(yùn)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動模式后，發(fā)動機(jī)輸出功率和行駛特性更加運(yùn)動，盡享鼎級BMW式動力。

輕輕按下中控臺上的按鈕，BMW的運(yùn)動模式立即啟動，您的愛車瞬間進(jìn)入運(yùn)動狀態(tài)：電子控制單元自動切換到運(yùn)動設(shè)置，發(fā)動機(jī)響應(yīng)更加靈敏迅速，懸架變得更加硬挺。

當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向運(yùn)動風(fēng)格時，在低轉(zhuǎn)速和中轉(zhuǎn)速時降低轉(zhuǎn)向助力，使轉(zhuǎn)向更直接，有賽車的感覺，并且車輛貼地。

在配備自動變速箱或BMW 7 速順序式手動變速箱SMG 的車輛中，激活運(yùn)動模式（也稱為駕駛動態(tài)控制）還可以縮短換檔時間和更動態(tài)的換檔方式。

S模式

就是寶馬電子檔桿左側(cè)M/S檔下面的S檔。這也叫運(yùn)動模式，是通過換擋來實(shí)現(xiàn)的。

運(yùn)動模式和S檔的區(qū)別

運(yùn)動模式是底盤和變速箱程序的組合。在國外的高端車上，運(yùn)動模式包括更重的方向盤和更硬的懸架，變速箱邏輯進(jìn)入S檔。不過國產(chǎn)車沒有動感底盤，所以在運(yùn)動模式下，只有方向盤變重，變速箱邏輯進(jìn)入S擋。 Sport plus plus 關(guān)閉DSC。

然而，簡單地?fù)Q到S檔只包括變速箱邏輯上的變化。具體來說就是不主動升檔，不會升到最高檔位，換檔時間縮短，油門滯后變小。所以S檔只是運(yùn)動模式的一部分。

以下是車友使用這兩種方式的感受和體會：

A、運(yùn)動模式：將變速器換擋點(diǎn)轉(zhuǎn)速提高到3000以上，（助力轉(zhuǎn)向電機(jī)減小）方向變重，加速更快；

B、S檔：加速油門響應(yīng)，加速更快，與運(yùn)動模式效果不一樣；

C、S檔運(yùn)動模式：換擋點(diǎn)速度提升，方向變得更重，同時油門響應(yīng)加快，動力充沛，加速更靈敏、更快；

D、S檔會自動關(guān)閉啟停，Sport模式不會關(guān)閉啟停；

E、運(yùn)動模式下S檔和D檔沒有區(qū)別，但舒適模式下S檔和D檔有明顯區(qū)別，行駛過程中可以隨意切換模式過程；

另外，你可以通過滑動隱藏打開選項(xiàng)，讓idrive選擇包含底盤，或者變速箱，或者兩者都包含。例如，如果將運(yùn)動模式設(shè)置為只包括底盤，那么在高速巡航時使用運(yùn)動模式，不僅方向盤更重，更容易保持直線，而且在巡航時更省油。最高級別。當(dāng)你需要瘋狂時，只需將變速桿調(diào)低至S，這樣更靈活。

Tips：BMW變速桿檔位介紹

1.起步是P檔（停車）

2.你踩下剎車，按下電子擋的保護(hù)按鈕（大拇指位置），往前推到N（空檔）

3.按兩次是R（反向）

4.D為前進(jìn)檔

5、D檔向左推是DS檔-運(yùn)動模式，再向左推是M檔-手動檔。

6.sport就是運(yùn)動模式