日前，法拉利宣布旗下全新硬頂敞篷插電式混合動(dòng)力跑車——296 GTS上市，售價(jià)348.8萬(wàn)元。與目前在售的硬頂版296 GTB相比，這款車的價(jià)格上漲了50萬(wàn)元。

296 GTS是法拉利最新的六缸敞篷跑車，也是法拉利Berlinetta跑車家族的新成員

車速不高于45公里/小時(shí)時(shí)，敞篷開(kāi)合時(shí)間為14秒

車尾采用中置排氣

早在去年10月，法拉利全新六缸跑車296 GTB就在中國(guó)率先上市，而此次推出的296 GTS也算是其硬頂敞篷版。相較于296 GTB，296 GTS的外觀延續(xù)了檐式擋風(fēng)玻璃、尾部中間出風(fēng)口和車身兩側(cè)的大進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。

與296 GTB 相比，296 GTS 干重增加了70 kg

由于硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，296 GTS在非敞篷狀態(tài)下的整體視覺(jué)效果與296 GTB基本一致。據(jù)法拉利介紹，296 GTS采用折疊式硬頂敞篷車，車速不高于45公里/小時(shí)時(shí)開(kāi)合時(shí)間為14秒。同時(shí)，與296 GTB 相比，296 GTS 的干重增加了70 公斤，達(dá)到1540 公斤。

雙色內(nèi)飾

整體設(shè)計(jì)與296 GTB基本相同

內(nèi)飾方面，296 GTS駕駛艙繼續(xù)配備了一套全數(shù)字交互界面，其設(shè)計(jì)理念繼承自法拉利SF90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Stradale車型。同時(shí)，296 GTS還配備了抬頭顯示系統(tǒng)、副駕駛信息屏、觸控式空調(diào)面板，車內(nèi)大量使用了碳纖維和皮革材質(zhì).

前后輪規(guī)格分別為245/35 ZR 20 J9.0和305/35 ZR 20 J11.0

在電動(dòng)機(jī)的輔助下，296 GTB動(dòng)力總成的綜合功率為830馬力

動(dòng)力方面，296 GTS延續(xù)了最大輸出功率為663馬力的120度V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的電動(dòng)機(jī)輸出功率為122千瓦，綜合系統(tǒng)輸出功率為830馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配了法拉利SF90 Stradale、Roma、Portofino M和SF90 Spider車型上使用的8速雙離合變速箱和電子差速器（E-Diff）。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間是電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)組(MGU-K)

此外，位于296 GTS發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的是電動(dòng)/發(fā)電機(jī)組（MGU-K），匹配7.45千瓦時(shí)電池，純電續(xù)航里程可達(dá)25公里。 （296 GTS車型參數(shù)來(lái)自法拉利）

市場(chǎng)環(huán)境：

法拉利LaFerrari（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

法拉利SF90

法拉利296（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GTB

目前，法拉利品牌已經(jīng)推出了4款混合動(dòng)力跑車。其中，第一款混合動(dòng)力跑車為LaFerrari，第一款插電式混合動(dòng)力跑車為SF90，第二款插電式混合動(dòng)力跑車為296 GTB。此次在中國(guó)推出的296 GTS是法拉利第四款混合動(dòng)力跑車，也是第三款插電式混合動(dòng)力車型。

瑪莎拉蒂M(fèi)C20

從內(nèi)部定位來(lái)看，296 GTS定位在SF90之下，可以簡(jiǎn)單理解為法拉利的入門(mén)級(jí)插電式混合動(dòng)力敞篷跑車。市場(chǎng)方面，由于296 GTS采用硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，同級(jí)車型指向瑪莎拉蒂M(fèi)C20（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）硬頂敞篷版（售價(jià)270-329.88萬(wàn)元）。