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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6716條)

就在本月初，中期改款的2021款蔚藍(lán)正式上市。新車(chē)全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)于當(dāng)了“瓦罐迷”半年的“瓦罐迷”來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一件大事。而且，隨著消費(fèi)者的年輕化和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多的用戶(hù)開(kāi)始關(guān)注和選擇始終戴著“小眾車(chē)型”帽子的旅行車(chē)。

與老款相比，新款蔚藍(lán)在整體造型上依然采用了旅行車(chē)造型，因此在裝載能力方面依然會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)；今天我們其實(shí)是在拍攝心蘭頂級(jí)模特的寫(xiě)真版。

外觀方面，新車(chē)最具辨識(shí)度的變化主要集中在車(chē)頭，大眾家族的設(shè)計(jì)基因還是很強(qiáng)的。從正面看，可以說(shuō)是大眾其他車(chē)型的“一哥”。前墻的細(xì)節(jié)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，讓整體更加動(dòng)感。

前格柵采用橫向鍍鉻裝飾條裝飾，頂部較粗的裝飾條與兩側(cè)大燈頂部的裝飾條形成貫穿式設(shè)計(jì)，讓前臉更具整體視覺(jué)效果。

新車(chē)全系標(biāo)配LED矩陣大燈，近光燈和遠(yuǎn)光燈均配備該配置；具備自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能，配置還是相當(dāng)大方的。但遺憾的是，自適應(yīng)近光燈和遠(yuǎn)光燈的配置并沒(méi)有出現(xiàn)在新車(chē)上。

新蔚藍(lán)的側(cè)面繼續(xù)呈現(xiàn)修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，腰線從前車(chē)門(mén)一直延伸到尾燈組。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4773/1832/1516mm，符合中級(jí)車(chē)的定位。實(shí)車(chē)配備18英寸雙色輪轂，動(dòng)感時(shí)尚，輪胎尺寸為235/45 R18。

所有新車(chē)的門(mén)把手顏色都與車(chē)漆顏色相同。雖然少了鍍鉻飾條，但整體視覺(jué)效果更強(qiáng)。此外，全車(chē)標(biāo)配的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)也值得肯定。銀色車(chē)頂行李架也是全系標(biāo)配，也符合旅行車(chē)的定位，能夠?yàn)橛脩?hù)提供更多擴(kuò)展載物空間的可能；全景天窗也出現(xiàn)在頂配車(chē)型上，但并不是全系標(biāo)配。行版也沒(méi)有。

作為一款旅行車(chē)，該車(chē)飽滿(mǎn)的尾部不僅在視覺(jué)上滿(mǎn)足了喜歡這款車(chē)的朋友，而且在后備箱的裝載能力方面也有著不俗的表現(xiàn)。官方數(shù)據(jù)顯示，后排座椅未放倒時(shí)，該車(chē)后備箱容積為592升；放倒后排座椅后，后備箱容積可擴(kuò)大至1725升。

與老款相比，車(chē)尾在尾燈組有所變化，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所調(diào)整。 LED光源的效果還是很不錯(cuò)的，類(lèi)似回旋鏢的造型也提升了車(chē)尾的辨識(shí)度。尾板兩側(cè)有四個(gè)排氣裝飾，也為車(chē)尾增添了一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不過(guò)真正的排氣隱藏在后板內(nèi)部。

內(nèi)飾部分，新蔚藍(lán)依舊采用大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)上方取消了老款的機(jī)械模擬時(shí)鐘，取而代之的是全新的功能控制模塊。該區(qū)域還設(shè)計(jì)了帶有帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)志的裝飾罩。

此外，新蔚藍(lán)換裝了大眾最新款的三幅式多功能方向盤(pán)和帶觸摸屏的多媒體系統(tǒng)，但變速箱的中控和變速桿仍保持原裝風(fēng)格，很難獲得像第8 代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的技術(shù)印象。新車(chē)還配備了CNS 3.0智能車(chē)載導(dǎo)航信息娛樂(lè)系統(tǒng)（9.2英寸觸摸彩屏）、可定制的全液晶儀表和HUD抬頭顯示器。

配置方面，全系標(biāo)配10氣囊（含前排駕駛員膝部氣囊）；中頂車(chē)型配備動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)DCC、駕駛模式選擇、ergoComfort、人體工學(xué)駕駛員座椅、前后外側(cè)座椅加熱等。頂配車(chē)型還提供Harman Kardon音響、Trel Assist駕駛輔助系統(tǒng)、駐車(chē)輔助系統(tǒng)（帶前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和360度攝像頭）等配置。

動(dòng)力方面，新蔚藍(lán)搭載低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米，匹配7速雙離合變速箱。值得一提的是，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪A4螞蟻相同，更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性的調(diào)校；同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)還取消了微粒過(guò)濾器，免去了用戶(hù)使用一段時(shí)間后清理設(shè)備的麻煩。

總結(jié)：

作為一款旅行車(chē)型，新蔚藍(lán)在實(shí)用性方面沒(méi)得說(shuō)。雖然不能評(píng)價(jià)為無(wú)懈可擊，但確實(shí)可以滿(mǎn)足用戶(hù)在大部分使用場(chǎng)景下的加載需求。而且，豐富的配置對(duì)于追求舒適的朋友來(lái)說(shuō)也是令人滿(mǎn)意的。當(dāng)然，作為進(jìn)口車(chē)型，與合資車(chē)型相比，價(jià)格上確實(shí)存在短板。頂配售價(jià)33.88萬(wàn)，可能是這款車(chē)型喜歡“鐵桿粉絲”，會(huì)毫不猶豫的購(gòu)買(mǎi)。