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海馬福美來(lái)三代 16款海馬福美來(lái)四代

2025-04-23 02:07:22 作者:資訊小編
2004年,繼“老三款:捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、富康查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、桑塔納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”之后,又出現(xiàn)了“新三款”,即現(xiàn)代伊蘭特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、別克凱越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和今天的海馬福美來(lái)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。要知道,福美來(lái)作為“新三款”中唯一的自主品牌車(chē)型,在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上以僅300萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了18萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量。但如果以今天2000萬(wàn)多的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,要趕上當(dāng)年福美來(lái)的市場(chǎng)份額,年銷(xiāo)量需要80萬(wàn)輛。這筆賬當(dāng)然不能這么算,但富美來(lái)當(dāng)年的英姿,依舊是氣勢(shì)如虹。

擁有16年歷史的福美來(lái),是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不折不扣的老大爺。俗話說(shuō)“老話少說(shuō)”,今天福美來(lái)迎來(lái)了第五代車(chē)型。為了與另一款先鋒家用車(chē)F7形成更加統(tǒng)一的產(chǎn)品布局,海馬將全新福美來(lái)F5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更名為海馬。新名稱(chēng)帶來(lái)新面貌。作為曾經(jīng)的“三新”之一的福美來(lái),在全新一代車(chē)型上也為我們帶來(lái)了自己在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面的“三新”。

“守信”——雙面值現(xiàn)身

福美來(lái)F5的外觀變化不大。與上一代相比,新車(chē)在尺寸和整體車(chē)身線條方面基本保持不變,只是前后輪的設(shè)計(jì)和一些細(xì)節(jié)有所變化。不過(guò)這些局部的變化卻給福美來(lái)F5帶來(lái)了新的效果,整體看起來(lái)更加現(xiàn)代時(shí)尚。毫不夸張地說(shuō),它的面值翻了一番。

全新福美來(lái)F5的側(cè)面線條沿用了上一代的設(shè)計(jì),整體比例協(xié)調(diào),車(chē)身修長(zhǎng),接受度很高。長(zhǎng)前短尾為車(chē)身增添了運(yùn)動(dòng)感,車(chē)尾明顯抬高的下腰線也給車(chē)尾帶來(lái)了“翹臀”的視覺(jué)效果。

輪胎為同佳Comfort228舒適靜音胎,市場(chǎng)價(jià)280元/合約。

“二新”——內(nèi)飾氣質(zhì)大變

福美來(lái)F5的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),與上一代相比,可謂是“氣質(zhì)大變”。之前采用的環(huán)抱式中控臺(tái)、三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)等元素都透露出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。不過(guò),海馬以“大家的轎子”概念重新定義福美來(lái)F5后,其內(nèi)飾風(fēng)格改為開(kāi)放式設(shè)計(jì)。但從局部造型設(shè)計(jì)和裝飾面板材質(zhì)來(lái)看,

高配車(chē)型的方向盤(pán)配有真皮包裹和多功能按鍵。方向盤(pán)手感纖細(xì),這也是舒適居家的一貫設(shè)定。從目前公布的配置表來(lái)看,全系并沒(méi)有提供任何可選配置,所以合適的功能鍵范圍也有可能會(huì)預(yù)留給未來(lái)的車(chē)型。

其他配置方面,福美來(lái)F5還標(biāo)配了ESP、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、全車(chē)窗一鍵下降(但沒(méi)有一鍵上升)等功能。

“三新”——未來(lái)新發(fā)動(dòng)機(jī)及更多動(dòng)力總成

5月23日上市的首批May Lai F5車(chē)型將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)與上一代1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比變化不大,但從之前的鑄鐵材質(zhì)優(yōu)化為輕量化的全鋁車(chē)身,以及iVVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)已被采納。歧管系統(tǒng)。

據(jù)悉,福美來(lái)F5今年下半年還將推出1.2T和1.2T混動(dòng)車(chē)型,其中1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW,最大扭矩210Nm,插電式-混動(dòng)車(chē)型將基于1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT動(dòng)力總成打造,搭載82kW永磁同步電機(jī)。

盛夏的三亞絕對(duì)不是度假勝地。紙上34度的溫度,加上暴曬和濕度,讓人感覺(jué)有43度,不過(guò)好在福美來(lái)F5的空調(diào)系統(tǒng)還是挺給力的。上車(chē)后不久就會(huì)與外界形成“冰火兩重天”的局面,但全程高負(fù)荷空調(diào)對(duì)油耗的影響較大。

不過(guò),近期內(nèi),海南的燃油車(chē)保有量可能會(huì)大幅增加,因?yàn)樵囻{次日,海南正式對(duì)燃油車(chē)實(shí)施限購(gòu)令。

現(xiàn)在很多小排量車(chē)為了彌補(bǔ)動(dòng)力上的不足,往往把油門(mén)響應(yīng)調(diào)整的過(guò)于靈敏,導(dǎo)致操控困難。往往只是輕踩油門(mén),立馬跳出來(lái),再想加速時(shí),動(dòng)力又弱又暴露。

而福美來(lái)F5則可以避免這種情況。整個(gè)起步過(guò)程是線性的,全程不會(huì)出現(xiàn)明顯突兀的油門(mén)輸出點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速隨著油門(mén)踏板的踩踏深度逐漸增加,給駕駛者和乘客帶來(lái)平穩(wěn)的起步感。

體驗(yàn)稍差,因?yàn)橛烷T(mén)踏板前1/5行程比較空,加速需要稍微深一點(diǎn)。除了起步階段,這也會(huì)對(duì)中高速巡航造成一定的影響。駕駛者需要比平時(shí)更深地踩下油門(mén)才能保持現(xiàn)在的車(chē)速,長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)增加腿部的負(fù)擔(dān)。

此外,雖然起步時(shí)車(chē)速線性平穩(wěn),但即使輕踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在一檔加速,并發(fā)出很大的噪音,給人一種忘記換檔的錯(cuò)覺(jué)。手動(dòng)變速器。

與自動(dòng)擋車(chē)型匹配的6AT變速箱的調(diào)校相對(duì)“激進(jìn)”?;旧厦總€(gè)檔位都會(huì)在接近3000轉(zhuǎn)的時(shí)候換檔,以保證更大的扭力輸出。它也比普通變速箱更愿意降檔。輕踩一檔,輕踩深,可以降兩三檔。

美來(lái)F5的懸架采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)的獨(dú)立懸架。懸架阻尼的調(diào)節(jié)趨于舒適,在經(jīng)過(guò)顛簸、減速帶、搓板等路面時(shí)能夠有效過(guò)濾。同時(shí)能夠有效抑制過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾,在保證舒適性的同時(shí)盡可能保證車(chē)輛的行駛性能,讓駕乘者有一種先進(jìn)感。

這種調(diào)整有悖于一貫的高速、輕速、重重量的邏輯,但在轉(zhuǎn)向的指向性和精準(zhǔn)度上,液壓助力具有先天優(yōu)勢(shì),路感反饋會(huì)更加真實(shí)。

整車(chē)NVH在同級(jí)別中處于較好水平,風(fēng)噪和胎噪基本都可以抑制。即使在80km/h以上的高速行駛時(shí),噪音也不會(huì)突然成倍增加。主要噪音來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī),與變速器的延遲換檔設(shè)置有關(guān)。高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很明顯。

全新海馬福美來(lái)F5的定義是“低油耗人人轎車(chē)”。雖然在70公里左右的試駕過(guò)程中,車(chē)輛要承受全空調(diào)校、偶爾暴力駕駛、長(zhǎng)時(shí)間怠速拍攝等不利的使用條件。,而且變速箱本身也設(shè)置了延遲換擋和主動(dòng)降檔,福美來(lái)F5的油耗表現(xiàn)到最后還是相當(dāng)驚艷的,百公里0.3L的成績(jī)只比工信部高。海馬工程師表示,低油耗的表現(xiàn)主要得益于低風(fēng)阻車(chē)身、低滾動(dòng)阻力輪胎和車(chē)身輕量化的綜合作用。

頭條:經(jīng)過(guò)全新海馬福美來(lái)F5的試駕,我們對(duì)這款在中國(guó)市場(chǎng)摸爬滾打了近20年的“老槍”有了新的認(rèn)識(shí)。具有雙重價(jià)值的外觀、全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾以及海馬汽車(chē)全新動(dòng)力總成戰(zhàn)略下的全新發(fā)動(dòng)機(jī),讓曾經(jīng)的“新三”之一的福美來(lái)獲得了新生,擁有了自己的“新三”。

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