奔馳SLK 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(14條)

自我感覺良好~不錯~~

2，奔馳SLK的200K怎么樣

外觀很酷，冬天可以打開加熱頭枕，不如買240

3，奔馳SLK200的報價參數(shù)與綜合評定

奔馳SLK 新一代SLK 200K 指導價：59.8萬元參數(shù)排量(L) 1.8 長/寬/高(mm) 4103/1777/1296 軸距(mm) 2430 最大功率(kW) 135 油耗(L) ) 5.7(綜合) 最高車速(km/h) 236 變速箱6速手自一體最大扭矩(Nm) 250 發(fā)動機1.8T 184馬力L4

4，奔馳SLK200K怎么樣

很不錯的兩門跑車~ 1.8T機械增壓發(fā)動機的動力表現(xiàn)對于這款跑車來說足夠了。畢竟在中國也不能狂開吧？奔馳的1.8T機械增壓發(fā)動機性能已經(jīng)超越了2.5V6自然吸氣發(fā)動機。所以不用擔心功率。而且燃油經(jīng)濟性非常好，城市綜合油耗可以控制在11升/百公里以內(nèi)。入門級奔馳SLK級被認為是入門級跑車。 200K是最低配置。 100萬以上太貴了

5，奔馳SLK級 2009款 slk 200k 怎么樣

奔馳SLK200屬于個性轎跑系列。關于這兩款配置車型，主要區(qū)別體現(xiàn)在幾個關鍵配置上：豪華型多了全景天窗、導航、DVD媒體播放、藍牙、換擋撥片、運動套件等。從這些配置可以看出，后者更側(cè)重于兩個方面：一是媒體娛樂，功能齊全，無需安裝，慢慢享受駕駛樂趣。另一個是運動控制。如果您是一位熱愛駕駛的汽車愛好者，換擋撥片可以為您帶來絕佳的駕駛樂趣體驗。你會知道你是否有機會試駕它。這種裝備一般都是專業(yè)賽車上的標配。入門級的奔馳SLK級算是一款入門級的跑車。 200k是最低配置。太貴了，100萬多

6，請問奔馳SLK200k和slk280有什么區(qū)別那款車比較好一點適合溫嶺這地

280的排量比200大很多，一個相當于2.8，一個是2.0?？隙ㄊ?00更省油~ SLK200K、SLK280和SLK350，外觀上沒有太大區(qū)別，所以在款式選擇上，三款都還可以。不過，三款車的性能差異還是比較大的。 200K雖然配備了機械增壓器，但是和排量比較大的280相比，動力明顯不如后者。 280和350相比，低速時差別不大，但是280在高速（180km/h-）后的加速性能明顯不如350。但是如果沒有特殊需求，動力200K就夠了。 200K型號比較老，還是04型號，280型號是最新的06型號，350應該是05型號。在尺寸上，無論是內(nèi)飾還是外飾，三款車都是一樣的。內(nèi)飾方面，材質(zhì)有點不同，200K是真皮，280和350是PVC。 200K標配車載電話，280和350可選。 200K沒有倒車雷達，280和350都有。 GPS，所有3個模型都是可選的。懸架系統(tǒng)完全一樣，都是螺旋彈簧多連桿獨立懸架，所以舒適性基本一樣。 200K沒有動力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)功能，其他兩款都有。 3款車的輪胎不同：200K：front/205/55R16；后/205/55R16 280：前/205/55R16；后/225/50R16 350：前/225/45R17； rear/245/40R17 所以輪輞尺寸也會不同，但是款式，材質(zhì)是一樣的。核心部分：200K采用5速手自一體變速箱；而280和350的變速箱相同，都是7速手自一體變速箱。 200K搭載271.944發(fā)動機，排量1.8L，帶增壓器，最大功率120kw/5500rpm，最大扭矩240Nm/3000rpm（實際百公里綜合油耗約10L）。 280搭載272.940發(fā)動機，排量3.0L，最大功率170kw/6100rpm，最大扭矩300Nm/3500rpm（實際百公里綜合油耗12L左右） 350搭載272.967發(fā)動機，排量3.5 L、最大功率200kw/6000rpm，最大扭矩350Nm/2400-5000rpm（實際百公里綜合油耗14L以上）其余三款基本相同。 SLK200K，68萬元奔馳SLK350：76.9萬元-82.8萬元質(zhì)量肯定比國產(chǎn)好，用料、做工、裝配。缺點是維修價格貴，因為配件貴，可能要等國外配件——時間成本。

奔馳后面的數(shù)字就是排量，就像奔馳S600的排量是6.0L

7，奔馳SLK200k多錢啊我想買輛啊開著裝一裝給介紹一下性能結構和基

廠家指導價67.6萬經(jīng)銷商報價59.8萬-67.6萬8.8升/百公里發(fā)動機1.8T 163馬力L4變速箱5擋手自一體車身結構2門2座硬頂敞篷車長x寬x高408217771297 全新SLK的造型充分體現(xiàn)了動感設計。修長的引擎蓋，更后退的擋風玻璃玻璃，寬大的車門，以及短小精悍的尾部設計等雙座跑車的典型特征，均在全新SLK上體現(xiàn)得更加充分。與上一代車型相比，這一代的SLK的軸距增加了30毫米，與眾不同的箭形車頭和車尾，以及楔形的車身輪廓無不為全新SLK增添了更多的運動氣質(zhì)。更讓人聯(lián)想起F1方程式賽車的身影，充分體現(xiàn)出梅賽德斯-奔馳在跑車制造領域的卓越技術和悠久傳統(tǒng)。外形的變化不僅增加了SLK的迷人魅力，并且在空氣動力性上有了顯著提高，新SLK的風阻系數(shù)僅為0.32。　　1996年，梅賽德斯跑車以其首創(chuàng)的電動折疊硬式頂篷設計引領了當時的潮流。在辛德芬根工廠，工程師們?nèi)圆粩鄬@項技術進行改進和完善。如今，硬式頂篷的展開和折疊速度比以前更快，僅需22秒就可以將全新SLK從一輛敞篷跑車轉(zhuǎn)變成一輛轎跑車。而且由于采用了樞軸式后窗設計，折疊頂篷占用行李箱的空間比以前更小。在頂篷開啟時，行李艙的容積可達208升，比上一代產(chǎn)品增加了63升。 SLK200 KOMPRESSOR裝備了4缸發(fā)動機，在保持同樣動力表現(xiàn)的情況下，燃油經(jīng)濟性提高了大約8%?！　∵@臺4缸發(fā)動機是首次運用于全新SLK系列車型上。這臺直列4缸機械增壓汽油機，總排量為1795毫升，最大功率達120千瓦，在3000轉(zhuǎn)/分時就可獲得240牛米的最大扭矩。和廢氣渦輪增壓相比，機械增壓的最大優(yōu)點是基本沒有遲滯現(xiàn)象。在整個試車過程中，SLK的油門響應非常迅速到位，沒有任何遲滯的現(xiàn)象。在“kickdown”模式時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以在瞬間從2000轉(zhuǎn)/分提高到4000轉(zhuǎn)/分；升擋后，轉(zhuǎn)速回落也很迅速，之后再迅速上升，顯示出發(fā)動機之“靈敏”。在平直路段，維持70公里/時的時速時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速只有1500轉(zhuǎn)/分，此時非常經(jīng)濟省油。值得一提的是，該發(fā)動機采用了獨特的TWINPULSE技術，在性能、扭矩、平順性和燃油經(jīng)濟性方面都有了進一步提高。TWINPULSE系統(tǒng)融合了多項技術，例如增壓器、平衡桿、空氣冷卻系統(tǒng)、可變凸輪軸調(diào)節(jié)和4氣門等技術，從而使全新SLK200 KOMPRESSOR在保持同樣動力表現(xiàn)的基礎上，燃油經(jīng)濟性比上一代SLK提高了8%，其NEDC綜合燃油消耗量僅為8.7升/100公里。同時，SLK200K也是奔馳公司搶占中國高檔跑車市場的主力。跑車有時候講的不是速度，而是感覺，SLK200K在感覺一環(huán)是高分的，油門的反應非常精神，速度一環(huán)實際上也不慢，中段沖刺，只要你踩油夠豪放，車子總能鉚足勁地向前沖。我認為SLK200K的動力系統(tǒng)，調(diào)校上已不是奔馳轎車上用的那種舒適為先的特性，而是注重反應、注重氣氛的，算是一套真正的跑車動力系統(tǒng)。 新SLK除了外形上的震撼外，給我最大的感動是車架功力的提升。它過彎極限之高，感受之刺激，在近年的奔馳車系上罕見，記憶中SL500的極限也很高，但那是空氣彈簧、電子懸掛等一大堆先進輔助系統(tǒng)的功勞，不像SLK200K這樣返樸歸真，用純機械的懸掛，僅靠剛性、重心、輪胎這些物理因素，就塑造出高強的操控性能。沒想到在這部價格和規(guī)格都屬“入門級”的奔馳跑車上，反而更加反映出奔馳今日的造車功力。論車架和動力的刺激感，新SLK已經(jīng)和奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） RoaDSter、寶馬Z4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）站在一個水平線上了?！　〔贿^，以這樣的標準去評價SLK，它便還有一些不足：自動變速箱所附設的手動模式不夠聰明和聽話，拖擋反應雖快，但升擋速度慢，高轉(zhuǎn)速下的自我保護太厲害，左右撥的加減擋操作也太令人費解；線傳制動系統(tǒng)雖然效能強大，但踏板回饋力虛無，比例感欠缺；它的轉(zhuǎn)向雖然比例夠快，路感比奔馳轎車提升不少，但仍不夠清晰，未必比得上寶馬的作品?！　〉?，今日的奔馳畢竟不是跑車專家，看到SLK這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)讓我十分高興。至少奔馳已經(jīng)認同一部跑車就應有跑車的樣，應有有跑車的調(diào)校。畢竟超級銀箭SLR只是一個只可遠觀的尤物。09款奔馳SLK 200KOMPRESSOR 暫無報價 [詳細參數(shù)][實拍照片][用戶手冊][網(wǎng)友評論]09款奔馳SLK的主要配置是：帶換擋撥片的真皮多功能方向盤，大燈清洗系統(tǒng)，倒車雷達，前排安全氣囊、安全帶收緊器和帶力限制器、帶電子限速功能的定速巡航、可潰縮轉(zhuǎn)向柱、鋁合金輪轂、液壓動力的折疊硬頂和自動氣候控制系統(tǒng)，頭頸暖風系統(tǒng)等。奔馳SLK 200K Passion 08限量版 67.60-68.72萬 [詳細參數(shù)][實拍照片][用戶手冊][網(wǎng)友評論]奔馳SLK 200K Passion 08限量版為奔馳為中國市場訂制的特別版車型，特別之處是：采用了AMG式車身包圍，融入行李箱的擾流板,AMG風格17英寸10輻條輕合金輪轂，輪胎由原來前205/55R16,后225/50R16變成前225/45R17,后245/40R17等。奔馳 SLK200KOMPRESSOR(07款) 68.72-68.80萬 [詳細參數(shù)][實拍照片][用戶手冊][網(wǎng)友評論]07款SLK200K的標準配置為：帶換擋撥片的真皮多功能方向盤，大燈清洗系統(tǒng)，倒車雷達，6碟CD盒，前排安全氣囊、安全帶收緊器和帶力限制器、帶電子限速功能的定速巡航、中控鎖系統(tǒng)和射頻遙控的防起動鎖、可潰縮轉(zhuǎn)向柱、16英寸七輻鋁合金輪轂、液壓動力的折疊硬頂和自動氣候控制系統(tǒng)等。奔馳 SLK200 KOMPRESSOR 已停產(chǎn) [詳細參數(shù)][實拍照片][用戶手冊][網(wǎng)友評論]SLK200K的標準配置為：帶有兩階段觸發(fā)功能的前排安全氣囊、安全帶收緊器和帶力限制器、帶電子限速功能的定速巡航、中控鎖系統(tǒng)和射頻遙控的防起動鎖、多功能方向盤、可潰縮轉(zhuǎn)向柱、16英寸七輻鋁合金輪轂、液壓動力的折疊硬頂和自動氣候控制系統(tǒng)。奔馳SLK200K參考價格：670000 元 商家報價： 無 車身結構：硬頂敞篷車變速箱：5AT發(fā)動機：L4最大功率：120kW環(huán)保標準：歐IV百公里經(jīng)濟油耗：6.7缸體材料：鋁最高車速：226.0