福美來 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(642條)

8月5日，根據(jù)海馬汽車發(fā)布的產(chǎn)銷快報，海馬汽車7月銷量為875輛，同比下降68.41%。 1-7月累計銷量7404輛，同比下降56%.94%。

這么大的海馬汽車，一個曾經(jīng)生產(chǎn)過福美來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等國產(chǎn)老爺車的傳統(tǒng)老牌主機廠，貌似月銷量不過1000多輛，不好說。但如果接下來的海馬日落結論顯然是不公平的，那就是低估了海馬。

海馬體的韌性不是一口氣能比的。相反，如果你能理解，或許吃苦耐勞的海馬會給你三千月家吞五的期待。

2019年5月，海馬汽車創(chuàng)始人朱靜重回董事長崗位，指出海馬汽車目前存在的問題：戰(zhàn)略決策慢、效率低、效果差；產(chǎn)品設計失敗，營銷方式脫離實際，造成庫存積壓；發(fā)展重資產(chǎn)，一味追求規(guī)模，導致產(chǎn)能閑置、冗余。

接下來讓我們txt看看海馬汽車在遇到問題時是怎么做的：

1.洗去鉛

2019年，海馬汽車成立第四年，提出了優(yōu)化資源配置、盤活存量資產(chǎn)、處置閑置資產(chǎn)、增加公司現(xiàn)金流的組合方案。計劃推出2020款海馬8S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、海馬7X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、海馬6P（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等多款新車型，涵蓋SUV、MPV燃油動力和插電式混合動力車型；

2、“跟風”快速布局“新能源”

2019年7月30日，由海馬汽車子公司、海馬汽車股份有限公司、海馬汽車股份有限公司、海馬（深圳）資本管理有限公司共同出資設立，注冊資本200萬元。新公司的業(yè)務范圍直接指向新能源技術的開發(fā)；

3.精準攻擊

堅持品類戰(zhàn)略CASE和品類戰(zhàn)略的靈魂，意味著海馬未來走的不是大而全的產(chǎn)品線，而是單一學科的冠軍。為此，我們將重點發(fā)展動力強勁的智能SUV、高安全智能MPV和可變平臺純電動汽車，創(chuàng)新深度混合動力插電式混合動力、純電動插電式混合動力、純電動插電式混合動力。純電動插電式混合動力車，純電動插電式混合動力車，純電動插電式混合動力車，純電動插電式混合動力車，純電動插電式混合動力車，純電動插電式混合動力車，純電動插電式混合動力車，純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， pure電動插電式混合動力，純電動插電式混合動力，純電動插電式混合動力，純電動插電式混合動力插電式混合動力，純電動插電式混合動力插電式混合動力，純電動插電式混合動力插電式in 混合動力， 純電動插電式混合動力Hybrid 插電式混合動力， 純電動插電式混合動力插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力-in hybrid plug-in hybrid,pure electric plug-in hybrid 插電式混合動力，pure electric plug-in hybrid 插電式混合動力，pure electric plug-in Hybrid 插電式混合動力，純電動plug-in hybrid,純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力插電式混合動力， 純電動插電式混合動力插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力插電式混合動力， 純電動插電式混合動力插電式混合動力插電式混合動力， 純電動插電式混合動力插電式混合動力插電式混合動力，純電動插電式混合動力插電式混合動力， 純電動插電式混合動力插電式混合動力， 純電動插電式混合動力插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式-in hybrid,pure electric plug-in hybrid,pure electric plug-in hybrid 插電式混合動力，pure electric plug-in hybrid,pure electric plug-in hybrid 插電式混合動力，pure electric plug-in hybrid Hybrid,pure electric插電式混合動力插電式混合動力，純電動插電式混合動力插電式混合動力插電式混合動力，純電動插電式混合動力插電式混合動力插電式混合動力，純電動插電式混合動力，純電動插電式混合動力在混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力插電式混合動力插電式混合動力插電式混合動力插電式混合動力，純電動插電式混合動力插電式混合動力，純電動插電式混合動力插電式混合動力，純電動插電式混合動力，純電動插電式混合動力，純電動插電式混合動力，Pure electric插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力， 純電動插電式混合動力純電動插電式插電式插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件插件

四、乘勢而上，政策利好，基礎穩(wěn)固

當前，海南正在加快建設自由貿(mào)易港。海馬汽車作為海南省唯一一家擁有乘用車和新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，具有強大的戰(zhàn)略優(yōu)勢，成為海南高端制造業(yè)發(fā)展的中流砥柱。正如海馬汽車副董事長陸國剛所說：作為海南省的同行，將帶來更快的發(fā)展機遇和更強的政策利好。

7座MPV海馬7X即將迎來上市期。

其實早在2018年北京車展上，海馬7X就作為海馬概念車VF00亮相。當時Pincifarina設計團隊的海馬VF00，有著前衛(wèi)的游艇主題和海洋元素的設計理念，與游艇有關

嫁接海洋燈塔的飛橋式懸空屋頂，巧妙融入燈光設計，勾勒出波浪線的腰線。它既強大又優(yōu)雅。 MPV車型普遍臃腫，形成強烈的視覺反差，吸引了很高的關注度。

雖然2018年后，海馬汽車的產(chǎn)品線已經(jīng)告罄，急需一款重卡車型重新點燃市場熱點。不過，海馬還是壓住了節(jié)奏。

對于海馬VF00，海馬汽車多次與專業(yè)媒體和潛在用戶群體進行分析討論，聽取改進建議。作為一款1993年就已經(jīng)上市的MPV，海馬汽車對于高級主機廠的量產(chǎn)尤為謹慎。

大家都知道，國內(nèi)MPV市場其實是三駕馬車把持。早年，高端市場被豐田埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）占據(jù)，被港臺明星貼上保姆車的標簽；中端市場已經(jīng)被官方化、商業(yè)化定型； GL8霸主多年；入門市場是五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的天下。人民好車的標簽，讓五菱宏光與哈弗H合作，堪稱國民神車。

這些熱門機型有一個共同點，就是定位準確。本田旗下的艾里遜和奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雖然產(chǎn)品力不弱，但也不想放棄業(yè)務，搶占定位模糊的家族。反之，即使本田的雙子星聯(lián)手，也無法與別克爭奪GL8。

經(jīng)驗豐富的海馬顯然是看到了行情，也很重視。

海馬7X準確的產(chǎn)品定位是：為家而來，海馬汽車關注兒童安全，致力打造中國第一輛真正為兒童打造的汽車。

由于產(chǎn)品的中心定位，海馬汽車是7X設計中豐富且必不可少的元素：

一、舒適

海馬7所搭載的海馬7X，相比概念車，減排率超過90%。車身尺寸為4815/1874/1720MM，軸距達到2860MM。這是一款標準的中型MPV。

即便是第三排的空間也不窄，輔以厚實的沙發(fā)座椅，沒有有馬扎感。第一排座椅靠背可完全放下，與第二排相連，形成舒適的大躺椅，方便長時間停車休息。

特別需要注意的是，海馬7X作為一個10萬元 級的家庭MPV，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用復合多連桿獨立懸架底盤設計，在同級車型中非常罕見。中國心 1.6TGDI十大發(fā)動機無疑為整車的駕駛質(zhì)感增添了不少色彩。

第二、安全

海馬7X車內(nèi)的兒童鎖提醒功能可以讓寶爸媽媽放心，當鎖成功時，窗戶關閉，如果檢測到車內(nèi)物體移動，無論是兒童還是寵物，系統(tǒng)都會向車主發(fā)送報警信號，避免兒童忘記車。

兒童監(jiān)控圖像系統(tǒng)可以通過語言和觸摸打開車頂燈旁邊的數(shù)碼高清攝像頭，讓前排家長通過12.3寸中控大屏幕，時刻關注后排空間，孩子的一舉一動，既能進行親子互動，又能及時防范危險。

至于常規(guī)安全氣囊、側安全氣囊、側安全氣簾、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預警、胎壓監(jiān)測、前車距離報警、周邊距離報警等常規(guī)安全配置，海馬7X一應俱全。

同時，考慮到車身的長度和寬度，海馬7X自動停車功能支持三種貼心功能：水平泊入、垂直泊入和泊出。即使寶馬開車，她也不膽小。

第三、環(huán)保

海馬7X采用真皮座椅，環(huán)保真皮面板設計雖不激進，但手感細膩，做工精細，能營造出溫馨感。

同時，也有PM2.海馬75檢測和花粉過濾功能X，對苯、甲苯、甲醛、乙醇等揮發(fā)性有機揮發(fā)性有機物的專項控制，實現(xiàn)了車內(nèi)氣味CMTCU認證聯(lián)盟標準3.5級，并獲得了由中汽研頒發(fā)的CN95認證從有害顆粒過濾、優(yōu)質(zhì)空氣、車內(nèi)異味等8個方面得到了權威機構的認可，成為中國第一款擁有健康駕駛艙認證的二胎七座車。

基于此，海馬7X新車無味，呼吸健康。

第四、科技

海馬7X家用車的屬性消除了所謂的眼花繚亂的高科技配置，但智能的定位并沒有改變。

12.3英寸中控大屏高度集成了，導航、空調(diào)控制、手機互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)等實用性極強的功能，同時，根據(jù)路況，可選擇科技、運動、普通三種駕駛模式。屏顯清晰、系統(tǒng)流暢，完全滿足日常駕駛所需。

基于以上，很明顯，一個高性價比的海洋可以保證家庭和兒童的健康和安全，市場定位準確

馬7X已清晰可見。

海馬7X在整車設計中，并沒有強調(diào)和強化其屬性的高高在上和快人一步。相反，它主要關注細節(jié)、孩子和家MPV市場形成清流。

我們可以確定海馬7的原因X它將成為海馬汽車的破圈作品，基于其找到自己，認真做自己的實用風格。這可能是贏得用戶信任的最大原因。

事實上，不僅僅是海馬7X一輛車。根據(jù)2020年3月31日海馬汽車2019年業(yè)績公告，2019年海馬汽車營業(yè)收入46.上市公司股東凈利潤9億元.85億元，成功扭虧為盈。

在財務報告中，海馬汽車明確列出了六個方面的進展：一是產(chǎn)品開發(fā)效率更高；第二，動力系統(tǒng)更強；第三，技術平臺更成熟；第四，新能源再創(chuàng)新突破；第五，出口業(yè)務面臨困難；第六，互聯(lián)網(wǎng)直銷取得了初步成果。

也許我們應該再給海馬一點時間，再給海馬7X一些機會！