廣汽傳祺發(fā)動機源自阿爾法羅密歐20雙火花塞發(fā)動機。國產(chǎn)后，直噴和雙火花塞都被閹割了，但高速性能依然出色。它具有可變進氣門、可變進氣歧管和自己的雙四門彈簧。優(yōu)秀的設(shè)計，使其反應(yīng)迅速靈敏，爬高速如同家常便飯； 13T渦輪增壓發(fā)動機最大功率101kW5500rpm，峰值扭矩202Nm15004200rpm。從數(shù)據(jù)上看，已經(jīng)達到了很多品牌18L甚至20L自然吸氣的水平。臥式15T發(fā)動機是傳祺自主研發(fā)的最新產(chǎn)品，采用了GCCS燃燒室控制技術(shù)。

廣汽傳祺的發(fā)動機是合資的嗎？ 1、廣汽還從意大利請來一批意大利工程師，啟動國產(chǎn)化進程，推出了傳祺GA5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型。然后在GA5的基礎(chǔ)上，開發(fā)了GS5的SUV版，再進行延伸。軸距之后還有GA6和GA8系列。不過，在那之后，廣汽傳祺徹底放棄了阿爾法羅密歐的底盤技術(shù)。

2、廣汽傳祺的車很耐用。廣汽傳祺的質(zhì)量在國產(chǎn)車中屬于比較好的，廣汽傳祺的車也比較耐用。畢竟廣汽集團和豐田、本田、三菱等這么多車企聯(lián)合生產(chǎn)汽車。這些大廠都或多或少學習了當年老牌車企廣汽的一些技術(shù)。

3、傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、傳祺GS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）均在北美車展全球首發(fā)，成為北美車展110年歷史上第一個進入主展館的中國品牌，也是第一款中國汽車品牌廣汽傳祺參加全國汽車經(jīng)銷商大會該車能夠得到市場認可的原因1、廣汽傳祺所用4B201J發(fā)動機的水平。

4、廣汽傳祺的發(fā)動機是我國自主研發(fā)的發(fā)動機。第一批傳祺發(fā)動機是從意大利進口的。后來廣汽的發(fā)動機廠國產(chǎn)后閹割了直噴和雙火花塞，但高速性能依然出色，可變進氣門，可變進氣歧管，還有自家雙四的優(yōu)秀設(shè)計- 門彈簧可以使之成為可能。

5、廣汽擁有自主研發(fā)實力，同時造就了卓越的發(fā)動機廣汽傳祺發(fā)動機性能20VTML是阿爾法羅密歐的技術(shù)。傳祺改成了單火花塞，提高了靜音性能，改了多孔噴口，加入了DVVT技術(shù)，基本上是主流合資發(fā)動機廣汽傳祺GS4發(fā)動機技術(shù)水平。

6、這款性能卓越的發(fā)動機采用了VIM可變長度進氣歧管和VVT可變正時技術(shù)，直噴雙平衡軸和多項輕量化環(huán)保技術(shù)?？煽啃允菄鴥?nèi)主流發(fā)動機的兩倍以上，動力方面，達國IV標準最大功率110kW6300rpm，最大扭矩183Nm3800rpm。

7、總的來說，紫愛新6AT是一個亮點。雖然這款車在其他方面并不算太亮眼，但日常使用還是比較靠譜的。廣汽傳祺GS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機編號位置圖傳祺GS5搭載的是20L發(fā)動機。這款發(fā)動機技術(shù)來自阿爾法羅密歐的1GS5是廣汽傳祺的第二款車型。

8、不會，廣汽傳祺GS4的13T發(fā)動機耐久性不錯。廣汽傳祺在科威特、阿聯(lián)酋、智利、柬埔寨、尼日利亞等14個國家建立了銷售服務(wù)渠道營銷網(wǎng)絡(luò)，并計劃2019年進軍北美市場，傳祺GS4、傳祺GS7全球首發(fā)在北美車展上。

廣汽傳祺1的發(fā)動機怎么樣，這款車雖然其他方面不算太亮眼，但日常使用還是比較靠譜的。廣汽傳祺GS5發(fā)動機編號位置圖傳祺GS5搭載的是20L發(fā)動機。這套發(fā)動機技術(shù)來自阿爾法羅密歐1GS5，是廣汽傳祺在引進國外現(xiàn)成技術(shù)后試圖定位自己的第二款車型。

2、廣汽傳祺的車質(zhì)量很好。廣汽傳祺搭載20T發(fā)動機，最大功率148kW201Ps，最大扭矩320Nm。吃飽了也未必會覺得虛弱。簡單，線條非常流暢，看起來沒有臃腫的車尾造型。

3、廣汽傳祺GS4的發(fā)動機性能還是比較不錯的。沒有關(guān)于發(fā)動機的大規(guī)模投訴。值得信賴和使用的引擎是自主研發(fā)的，品質(zhì)優(yōu)良。建議選擇手動或自動變速箱技術(shù)。手動擋比較好，廣汽傳祺GS4動力表現(xiàn)一般。

4、耐用的傳祺M8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為20t渦輪增壓發(fā)動機，采用多點噴射技術(shù)，最大功率148kw，峰值扭矩320Nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。超過18 年，所以不用擔心耐用性。發(fā)動機是一種可以放的發(fā)動機。

5、目前無論是國產(chǎn)車還是合資車，只要是自然吸氣發(fā)動機，可靠性和穩(wěn)定性都沒有問題。帶T 的na 取決于品牌。帶T的發(fā)動機維護成本高。車子口碑還不錯，GS4是主力車型，發(fā)動機不用擔心。

6、另外，GM8GS8等傳祺銷量支柱車型頻頻曝出發(fā)動機質(zhì)量問題、異味問題等，雖然自主品牌發(fā)展時間短，但我們應(yīng)該寬容，但傳祺不像吉利長城奇瑞一開始是一家孤軍奮戰(zhàn)的車企。傳祺從誕生之日起，無論是在資源上，都是依托廣汽這棵大樹。