長(zhǎng)城h6,長(zhǎng)城H6這個(gè)車怎么樣
汽油噪音小,柴油動(dòng)力強(qiáng),油耗低,2.0也不錯(cuò)
2,長(zhǎng)城h6報(bào)價(jià)是多少
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3,長(zhǎng)城哈佛H6怎么樣
很好。質(zhì)量是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)中最穩(wěn)定的。油耗不推薦。新機(jī)器不穩(wěn)定。 2.0自然吸氣。我開過全新的長(zhǎng)城哈弗h6,沒有自動(dòng)擋,更舒適,更都市化。它比CRV大。長(zhǎng)城H6超越CRV的感覺!
4,長(zhǎng)城哈佛H6的尺寸方面
哈弗H6是一款緊湊型SUV,車身尺寸為長(zhǎng)4653MM,寬1886MM,高1730MM,軸距2738MM。此次,全新的2021款哈弗H6帶來(lái)了大尺寸直放式中網(wǎng),并采用了星光十足的鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)。鍍鉻裝飾整體辨識(shí)度高,氣場(chǎng)強(qiáng)大,能夠帶來(lái)時(shí)尚沖擊感,車型輪轂采用花瓣設(shè)計(jì),也體現(xiàn)了整體的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。車型內(nèi)飾一改原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)風(fēng)格。懸浮式液晶儀表盤搭配大尺寸懸浮式中控屏,更加商務(wù)時(shí)尚。科技感和高端感的融合很有層次感,這也符合哈弗H6目前的定位。它不僅具有一定的商業(yè)氣息,而且具有很強(qiáng)的科技性能。 2021款全新哈弗H6整個(gè)側(cè)身依然采用溜背設(shè)計(jì)理念。同時(shí),不同版本的車型也提供了不同的輪轂設(shè)計(jì)和不同的尺寸,但由于車身尺寸比較大,帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)感。氣場(chǎng)比較突出,可以達(dá)到入門級(jí)中型SUV的境界。動(dòng)力方面,依舊以1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主。整體平順性表現(xiàn)還不錯(cuò),符合家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)。
5,哈弗H6和M6的區(qū)別是什么
哈弗M6實(shí)際上是在哈弗經(jīng)典車型H6的基礎(chǔ)上打造的一款緊湊型SUV,也是哈弗M系列的首款車型。哈弗M6的價(jià)格低于H6。雖然都是緊湊型SUV,但兩者在價(jià)格上還是有差距的。也可以看出m6的定位明顯低于H6。 M系列更注重實(shí)用性和時(shí)尚性。 H系列主打精品和科技。哈弗h6和m6的區(qū)別: 一、外觀哈弗M6的外觀屬于個(gè)性張揚(yáng)的一類,更大的通風(fēng)格柵,夸張的下燈罩,更大的側(cè)窗。哈弗H6的外觀設(shè)計(jì)有紅色和藍(lán)色兩個(gè)版本。紅色版體現(xiàn)了哈弗奢華經(jīng)典的一面,覆蓋主流家用市場(chǎng)。哈弗H6藍(lán)色版酷炫時(shí)尚,主打年輕人。 2、內(nèi)飾哈弗M6的內(nèi)飾基本是抄襲老款H6藍(lán)標(biāo)版,只是比新款H6的內(nèi)飾差了一代。單獨(dú)看的話,M6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,算是目前市場(chǎng)上的主流水平。不過與全新H6相比,無(wú)論是內(nèi)飾布局,還是簡(jiǎn)潔的視覺風(fēng)格,都存在明顯的代溝。 3、動(dòng)力哈弗m6采用的是老款H6的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而新升級(jí)的哈弗h6搭載的是長(zhǎng)城最新研發(fā)的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),排量有1.5t和2.0t兩種車型,其中1.5t的功率也比之前老款的1.5t高了很多。
6,15T長(zhǎng)城哈弗h6怎么樣
哈弗H6 1.5T車型采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為GW4G15B。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是之前C50使用的GW4G15T的高壓加強(qiáng)版,所以最大功率也從后者的98千瓦提升到了110千瓦,最大扭矩也從188牛米提升到了210牛米。 4G15B采用渦輪增壓中冷和可變正時(shí)氣門技術(shù)。雖然沒有引入直噴,但其參數(shù)已經(jīng)可以媲美長(zhǎng)城車型廣泛使用的三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)。 4G15B發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)峰值扭矩的轉(zhuǎn)速為2200rpm,在目前的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于比較晚的轉(zhuǎn)速,這讓我們對(duì)其低速動(dòng)力表現(xiàn)有些擔(dān)憂。事實(shí)上,在2000轉(zhuǎn)以下的區(qū)間內(nèi),這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)想要推動(dòng)整備質(zhì)量為1588公斤的H6 1.5T手動(dòng)車型還是有些吃力的。雖然從上面的功率-扭矩曲線我們可以看到扭矩在2000轉(zhuǎn)時(shí)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)比較高的數(shù)值,但在實(shí)際體驗(yàn)中2200轉(zhuǎn)時(shí)有明顯的動(dòng)力提升點(diǎn)。一旦超過這個(gè)速度,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)立刻啟動(dòng)。在高速情況下,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是讓人滿意的。再加上6速手自一體變速器比較寬的齒比,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音表現(xiàn)都還在可接受的范圍內(nèi)。
即使是對(duì)動(dòng)力輸出要求高的山路,H6 1.5T車型也能應(yīng)付得比較輕松,而且得益于渦輪增壓的特性,不需要更高的轉(zhuǎn)速來(lái)維持扭矩需求。可以說(shuō),哈弗H6 1.5T車型的新動(dòng)力綜合表現(xiàn)可以達(dá)到“不錯(cuò)”的評(píng)價(jià)。如果能在動(dòng)力的平順性、渦輪介入的時(shí)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制上有所改善,就能達(dá)到“良好”的評(píng)級(jí)。 excellent”級(jí)別。你好,H6的性能不錯(cuò),1.5T的動(dòng)力也不錯(cuò),如果我的回答對(duì)你有幫助,請(qǐng)給best打個(gè)分。h6的底盤是借用crv的,可以可以說(shuō)同價(jià)位很不錯(cuò)了,也不能要求太高,因?yàn)楫吘箖r(jià)格才10萬(wàn)多。動(dòng)力方面,1.5t的動(dòng)力輸出比不算強(qiáng),開起來(lái)很明顯乏力,4檔超車比較困難,但是對(duì)速度要求不高的話還好,因?yàn)榭紤]油耗,動(dòng)力會(huì)有所犧牲,個(gè)人感覺h6比x80性價(jià)比高,因?yàn)閺幕A(chǔ)價(jià)格上就可以看出我很不喜歡x80的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有點(diǎn)不倫不類的尾巴和扁平的車頭,沒有一點(diǎn)氣勢(shì),個(gè)人推薦1.5t,畢竟是家用,而且省錢是第一要?jiǎng)?wù),想要?jiǎng)恿πЧ玫脑捒梢杂?.0t,但是油耗比1.5高很多。
7,哈弗H6怎么樣
h2>我就是車主,天天跑工地的,山路,國(guó)道不在話下,就是在市區(qū)1.5T1檔起步有的時(shí)候會(huì)肉點(diǎn),不過只要及時(shí)給油就還好點(diǎn),外觀不錯(cuò),時(shí)尚,感覺比我爸的途觀好看,里面空間也挺大的,能裝綜述:外形穩(wěn)重大氣;配置豐富;空間方面表現(xiàn)不錯(cuò);底盤扎實(shí),通過性好,避震效果不錯(cuò)。細(xì)節(jié)做工粗糙,用料多為硬質(zhì)塑料,新車有異味,行車異響明顯。不適宜女性駕駛,且方向盤存在虛位,新車主需謹(jǐn)慎駕駛。外觀:長(zhǎng)城哈弗H6外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣,犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足;腰線流暢上揚(yáng),給大塊頭的哈弗H6帶來(lái)不少動(dòng)感;尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,配置的尾部踏板美觀實(shí)用。內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,家用風(fēng)格明顯,中控布局合理,用料較差,做工方面有待提高。動(dòng)力:長(zhǎng)城哈弗H6動(dòng)力一般,能滿足日常需求;低速行駛時(shí)變速平順,提速效果較差;高速行駛加速效果尚可;有部分網(wǎng)友反映缺乏駕駛樂趣。操控:檔位清晰,方向盤手感不錯(cuò),底盤高,通過性好,行車異響明顯多見。由于整車車型較大,長(zhǎng)城哈弗H6高速過彎側(cè)傾情況比較嚴(yán)重;有網(wǎng)友反映方向盤較重,不適宜女性駕駛,且方向盤存在虛位,新車主需謹(jǐn)慎駕駛。最大優(yōu)點(diǎn)外觀大氣時(shí)尚,整車線條流暢自然;內(nèi)飾家用分割明顯,配置不錯(cuò),實(shí)用性好;空間寬裕,儲(chǔ)物能力不錯(cuò);底盤扎實(shí),通過性好,避震效果不錯(cuò)。最大缺點(diǎn)內(nèi)飾用料一般,細(xì)節(jié)做工有待提升;轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況嚴(yán)重;動(dòng)力一般;遙控鑰匙反應(yīng)遲鈍。您好,H6表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),但是還有存在長(zhǎng)城的一貫作風(fēng),那就是有些小毛病。 H6相比H5的做工提高了一大截,最值得一提的是,變速箱不抖動(dòng)了。這是長(zhǎng)城改進(jìn)了變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)的結(jié)果您好,H6表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),但是還有存在長(zhǎng)城的一貫作風(fēng),那就是有些小毛病。 H6相比H5的做工提高了一大截,最值得一提的是,變速箱不抖動(dòng)了。這是長(zhǎng)城改進(jìn)了變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)的結(jié)果h6屬于舒適性的城市用suv 越野能力有限 后獨(dú)立懸掛顯然 是增加的舒適度長(zhǎng)城哈弗h6作為一款suv車型,整體設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣,帶有部分時(shí)尚元素;采用上深下淺的居家式內(nèi)飾風(fēng)格,用料和做工尚可,配置豐富;空間方面表現(xiàn)不錯(cuò),頭部和腿部空間都比較充裕,儲(chǔ)物空間豐富,后備箱空間較大,且可拓展;底盤扎實(shí),通過性好,避震效果還不錯(cuò);但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況較嚴(yán)重;動(dòng)力一般,低速行駛變速平穩(wěn),中高速提速效果較好;有網(wǎng)友反映方向盤較重,不適宜女性駕駛,且方向盤存在虛位,新車主需謹(jǐn)慎駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載有1.5t 2.0l 還有長(zhǎng)城綠靜柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 目前剛上市的運(yùn)動(dòng)版口碑也不錯(cuò)
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