汽油噪音小，柴油動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，2.0也不錯(cuò)

2，長城h6報(bào)價(jià)是多少

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3，長城哈佛H6怎么樣

很好。質(zhì)量是國內(nèi)生產(chǎn)中最穩(wěn)定的。油耗不推薦。新機(jī)器不穩(wěn)定。 2.0自然吸氣。我開過全新的長城哈弗h6，沒有自動(dòng)擋，更舒適，更都市化。它比CRV大。長城H6超越CRV的感覺！

4，長城哈佛H6的尺寸方面

哈弗H6是一款緊湊型SUV，車身尺寸為長4653MM，寬1886MM，高1730MM，軸距2738MM。此次，全新的2021款哈弗H6帶來了大尺寸直放式中網(wǎng)，并采用了星光十足的鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)。鍍鉻裝飾整體辨識(shí)度高，氣場強(qiáng)大，能夠帶來時(shí)尚沖擊感，車型輪轂采用花瓣設(shè)計(jì)，也體現(xiàn)了整體的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。車型內(nèi)飾一改原來的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)風(fēng)格。懸浮式液晶儀表盤搭配大尺寸懸浮式中控屏，更加商務(wù)時(shí)尚?？萍几泻透叨烁械娜诤虾苡袑哟胃?，這也符合哈弗H6目前的定位。它不僅具有一定的商業(yè)氣息，而且具有很強(qiáng)的科技性能。 2021款全新哈弗H6整個(gè)側(cè)身依然采用溜背設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，不同版本的車型也提供了不同的輪轂設(shè)計(jì)和不同的尺寸，但由于車身尺寸比較大，帶來了運(yùn)動(dòng)感。氣場比較突出，可以達(dá)到入門級(jí)中型SUV的境界。動(dòng)力方面，依舊以1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主。整體平順性表現(xiàn)還不錯(cuò)，符合家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)。

5，哈弗H6和M6的區(qū)別是什么

哈弗M6實(shí)際上是在哈弗經(jīng)典車型H6的基礎(chǔ)上打造的一款緊湊型SUV，也是哈弗M系列的首款車型。哈弗M6的價(jià)格低于H6。雖然都是緊湊型SUV，但兩者在價(jià)格上還是有差距的。也可以看出m6的定位明顯低于H6。 M系列更注重實(shí)用性和時(shí)尚性。 H系列主打精品和科技。哈弗h6和m6的區(qū)別： 一、外觀哈弗M6的外觀屬于個(gè)性張揚(yáng)的一類，更大的通風(fēng)格柵，夸張的下燈罩，更大的側(cè)窗。哈弗H6的外觀設(shè)計(jì)有紅色和藍(lán)色兩個(gè)版本。紅色版體現(xiàn)了哈弗奢華經(jīng)典的一面，覆蓋主流家用市場。哈弗H6藍(lán)色版酷炫時(shí)尚，主打年輕人。 2、內(nèi)飾哈弗M6的內(nèi)飾基本是抄襲老款H6藍(lán)標(biāo)版，只是比新款H6的內(nèi)飾差了一代。單獨(dú)看的話，M6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，算是目前市場上的主流水平。不過與全新H6相比，無論是內(nèi)飾布局，還是簡潔的視覺風(fēng)格，都存在明顯的代溝。 3、動(dòng)力哈弗m6采用的是老款H6的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而新升級(jí)的哈弗h6搭載的是長城最新研發(fā)的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量有1.5t和2.0t兩種車型，其中1.5t的功率也比之前老款的1.5t高了很多。

6，15T長城哈弗h6怎么樣

哈弗H6 1.5T車型采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為GW4G15B。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是之前C50使用的GW4G15T的高壓加強(qiáng)版，所以最大功率也從后者的98千瓦提升到了110千瓦，最大扭矩也從188牛米提升到了210牛米。 4G15B采用渦輪增壓中冷和可變正時(shí)氣門技術(shù)。雖然沒有引入直噴，但其參數(shù)已經(jīng)可以媲美長城車型廣泛使用的三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)。 4G15B發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)峰值扭矩的轉(zhuǎn)速為2200rpm，在目前的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于比較晚的轉(zhuǎn)速，這讓我們對(duì)其低速動(dòng)力表現(xiàn)有些擔(dān)憂。事實(shí)上，在2000轉(zhuǎn)以下的區(qū)間內(nèi)，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)想要推動(dòng)整備質(zhì)量為1588公斤的H6 1.5T手動(dòng)車型還是有些吃力的。雖然從上面的功率-扭矩曲線我們可以看到扭矩在2000轉(zhuǎn)時(shí)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)比較高的數(shù)值，但在實(shí)際體驗(yàn)中2200轉(zhuǎn)時(shí)有明顯的動(dòng)力提升點(diǎn)。一旦超過這個(gè)速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)立刻啟動(dòng)。在高速情況下，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是讓人滿意的。再加上6速手自一體變速器比較寬的齒比，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音表現(xiàn)都還在可接受的范圍內(nèi)。

即使是對(duì)動(dòng)力輸出要求高的山路，H6 1.5T車型也能應(yīng)付得比較輕松，而且得益于渦輪增壓的特性，不需要更高的轉(zhuǎn)速來維持扭矩需求。可以說，哈弗H6 1.5T車型的新動(dòng)力綜合表現(xiàn)可以達(dá)到“不錯(cuò)”的評(píng)價(jià)。如果能在動(dòng)力的平順性、渦輪介入的時(shí)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制上有所改善，就能達(dá)到“良好”的評(píng)級(jí)。 excellent”級(jí)別。你好，H6的性能不錯(cuò)，1.5T的動(dòng)力也不錯(cuò)，如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)給best打個(gè)分。h6的底盤是借用crv的，可以可以說同價(jià)位很不錯(cuò)了，也不能要求太高，因?yàn)楫吘箖r(jià)格才10萬多。動(dòng)力方面，1.5t的動(dòng)力輸出比不算強(qiáng)，開起來很明顯乏力，4檔超車比較困難，但是對(duì)速度要求不高的話還好，因?yàn)榭紤]油耗，動(dòng)力會(huì)有所犧牲，個(gè)人感覺h6比x80性價(jià)比高，因?yàn)閺幕A(chǔ)價(jià)格上就可以看出我很不喜歡x80的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有點(diǎn)不倫不類的尾巴和扁平的車頭，沒有一點(diǎn)氣勢，個(gè)人推薦1.5t，畢竟是家用，而且省錢是第一要?jiǎng)?wù)，想要?jiǎng)恿πЧ玫脑捒梢杂?.0t，但是油耗比1.5高很多。

7，哈弗H6怎么樣

h2>我就是車主，天天跑工地的，山路，國道不在話下，就是在市區(qū)1.5T1檔起步有的時(shí)候會(huì)肉點(diǎn)，不過只要及時(shí)給油就還好點(diǎn)，外觀不錯(cuò)，時(shí)尚，感覺比我爸的途觀好看，里面空間也挺大的，能裝綜述：外形穩(wěn)重大氣；配置豐富；空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)；底盤扎實(shí)，通過性好，避震效果不錯(cuò)。細(xì)節(jié)做工粗糙，用料多為硬質(zhì)塑料，新車有異味，行車異響明顯。不適宜女性駕駛，且方向盤存在虛位，新車主需謹(jǐn)慎駕駛。外觀：長城哈弗H6外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足；腰線流暢上揚(yáng)，給大塊頭的哈弗H6帶來不少動(dòng)感；尾部設(shè)計(jì)簡潔，配置的尾部踏板美觀實(shí)用。內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，家用風(fēng)格明顯，中控布局合理，用料較差，做工方面有待提高。動(dòng)力：長城哈弗H6動(dòng)力一般，能滿足日常需求；低速行駛時(shí)變速平順，提速效果較差；高速行駛加速效果尚可；有部分網(wǎng)友反映缺乏駕駛樂趣。操控：檔位清晰，方向盤手感不錯(cuò)，底盤高，通過性好，行車異響明顯多見。由于整車車型較大，長城哈弗H6高速過彎側(cè)傾情況比較嚴(yán)重；有網(wǎng)友反映方向盤較重，不適宜女性駕駛，且方向盤存在虛位，新車主需謹(jǐn)慎駕駛。最大優(yōu)點(diǎn)外觀大氣時(shí)尚，整車線條流暢自然；內(nèi)飾家用分割明顯，配置不錯(cuò)，實(shí)用性好；空間寬裕，儲(chǔ)物能力不錯(cuò)；底盤扎實(shí)，通過性好，避震效果不錯(cuò)。最大缺點(diǎn)內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工有待提升；轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況嚴(yán)重；動(dòng)力一般；遙控鑰匙反應(yīng)遲鈍。您好，H6表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)，但是還有存在長城的一貫作風(fēng)，那就是有些小毛病。 H6相比H5的做工提高了一大截，最值得一提的是，變速箱不抖動(dòng)了。這是長城改進(jìn)了變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)的結(jié)果您好，H6表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)，但是還有存在長城的一貫作風(fēng)，那就是有些小毛病。 H6相比H5的做工提高了一大截，最值得一提的是，變速箱不抖動(dòng)了。這是長城改進(jìn)了變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)的結(jié)果h6屬于舒適性的城市用suv 越野能力有限 后獨(dú)立懸掛顯然 是增加的舒適度長城哈弗h6作為一款suv車型，整體設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，帶有部分時(shí)尚元素；采用上深下淺的居家式內(nèi)飾風(fēng)格，用料和做工尚可，配置豐富；空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部和腿部空間都比較充裕，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間較大，且可拓展；底盤扎實(shí)，通過性好，避震效果還不錯(cuò)；但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況較嚴(yán)重；動(dòng)力一般，低速行駛變速平穩(wěn)，中高速提速效果較好；有網(wǎng)友反映方向盤較重，不適宜女性駕駛，且方向盤存在虛位，新車主需謹(jǐn)慎駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載有1.5t 2.0l 還有長城綠靜柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 目前剛上市的運(yùn)動(dòng)版口碑也不錯(cuò)