2006年，一汽-大眾速騰也進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。時(shí)至今日，在中國(guó)市場(chǎng)積累了多年的口碑，大眾品牌在我國(guó)A級(jí)市場(chǎng)的霸主地位也因?yàn)樗衮v的到來得到進(jìn)一步鞏固。全新速騰一共推出了200TSI、280TSI、300TSI等3種動(dòng)力配置的7款車型。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.79萬元至17.29萬元。那么在這么多不同配置、不同價(jià)格的車型中選擇哪一款最劃算呢？一起往下看吧。外觀方面，全新速騰引入了全新的中網(wǎng)。多條紋設(shè)計(jì)讓全新的中網(wǎng)在視覺上更加寬闊，大燈的邊框變得更加粗壯，使得中網(wǎng)與大燈完美呼應(yīng)。雙旗鍍鉻貫穿其中，大燈看起來更加精致。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)煥然一新，引入了LED霧燈。

全新速騰推出1.5T動(dòng)力版，尾標(biāo)為300TSI，并保留1.2T+5MT手動(dòng)入門版，中間有1.4T主干。變速箱除手動(dòng)變速箱外，均為7速干式雙離合。懸架方面，前后依然是獨(dú)立的結(jié)構(gòu)。下面詳細(xì)說說各個(gè)配置模型。

首先我們來看入門版，也就是全新速騰200TSI手動(dòng)天橋版。只有這個(gè)版本有手動(dòng)變速器。除非你是對(duì)手動(dòng)擋情有獨(dú)鐘并且樂在其中的用戶，否則其他人還是不推薦手動(dòng)擋。緊張的話可以考慮10萬元左右的其他自動(dòng)擋車。作為家用代步工具，自動(dòng)擋還是方便很多，手動(dòng)擋就不過多介紹了。

那么再來看看雙離合版的天橋版。 1.2T的動(dòng)力現(xiàn)在不是很給力，16英寸的輪轂、織物座椅、8英寸的中控屏，都給人一種錢沒到位的感覺，所以配置不夠。哪兒也去不了的感覺。所以這個(gè)版本不是特別推薦，不僅智能低，而且威力不到位。

接下來要說的就是全新的速騰200TSI自動(dòng)超車版。在自動(dòng)超車版的基礎(chǔ)上只加了9000元，但配置卻增加了不少，比如17寸鋁合金輪轂、Kessy智能一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)和Kessy智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航+車道保持、12寸大屏、優(yōu)質(zhì)真皮座椅（菱形絎縫左右明暗不對(duì)稱打孔）、智能雨量感應(yīng)無骨雨刷、IQ。連接性，這些配置不僅智能化程度更高，駕駛體驗(yàn)更好，而且還是非常實(shí)用的配置。不過這款配置車型還是略顯不足，是一款1.2T車型。

在此基礎(chǔ)上加1萬元升級(jí)到1.4T版本，也就是280TSI自動(dòng)超越版。雖然配置沒有變化，但動(dòng)力完全不同，駕駛體驗(yàn)也更好了。這款車型也推薦這款車。在擁有更多常用配置功能的同時(shí)，也有跟上的動(dòng)力，價(jià)格也更合適。

280TSI DSG Beyond Plus版，顧名思義，就是280TSI自動(dòng)超越版的一點(diǎn)升級(jí)。漲價(jià)的同時(shí)多了電動(dòng)折疊外后視鏡、鎖車自動(dòng)折疊功能、副駕駛側(cè)外后視鏡倒車輔助功能、手機(jī)無線充電、Side Assist變道輔助系統(tǒng)，顯然沒有那么多配置較上一代有所變化，減少了前駐車?yán)走_(dá)配置。

280TSI DSG Excellence Plus版基本是全系1.4T車型的頂配，全新18寸鋁合金輪轂，10.25寸液晶儀表盤，前排座椅通風(fēng)加熱功能，IQ。 Light智能照明、Advanced駐車后視影像系統(tǒng)、Travel Assist全速駕駛輔助系統(tǒng)等，預(yù)算充足可以考慮。

全新速騰300TSI Automatic Excellence Edition是全系唯一一款1.5T車型，但售價(jià)與280TSI DSG Excellence Plus Edition相同，因此配置有所降低。沒有前排座椅通風(fēng)和加熱和珍珠白外漆。 1.4T其實(shí)代步就夠了，降低配置不劃算，不如考慮前者。