2013年科帕奇行駛11萬(wàn)公里,行駛70邁以下車(chē)身抖動(dòng)怎么回事

2013年科帕奇行駛11萬(wàn)公里,行駛70邁以下車(chē)身抖動(dòng)的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，動(dòng)力不足，需要到汽修店檢查缸壓，更換點(diǎn)火線圈和火花塞即可解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致動(dòng)力不足，會(huì)沒(méi)動(dòng)力，共有缸數(shù)少數(shù)缸體不工作的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)縮短潤(rùn)滑油的使用周期，容易出現(xiàn)瞬間死火，耗油量大，冒黑煙，無(wú)力。

低速車(chē)身抖動(dòng)的原因

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難并抖動(dòng)。

2、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火會(huì)導(dǎo)致冷車(chē)發(fā)動(dòng)抖動(dòng)厲害。

3、油壓不穩(wěn)。油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。部件老化導(dǎo)致引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)?？婆疗尜|(zhì)量怎么樣?

科帕奇這款車(chē)到底怎么樣？

2.4排量，百公里12個(gè)油，市區(qū)，中級(jí)車(chē)都差不多

車(chē)功能特別多。

底盤(pán)好?？臻g靈活。

安全氣囊10個(gè)。

音響效果同級(jí)別最好，因?yàn)槲沂歉阋魳?lè)的，車(chē)內(nèi)9個(gè)喇叭，4丹重低音喇叭很厚重。

只是車(chē)高音喇叭位置偏低，高音不夠透亮。

據(jù)說(shuō)雪佛蘭科帕奇有很多質(zhì)量問(wèn)題是真的嗎？

這車(chē)只不過(guò)是韓國(guó)大宇的產(chǎn)物，掛羊頭賣(mài)狗肉。

這價(jià)位我情愿買(mǎi)斯巴魯，森林人。

森林人最新價(jià)格變動(dòng)報(bào)價(jià)表

森林人

指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） 預(yù)定提車(chē)周期 優(yōu)惠

09款 2.0舒適版 22.98 現(xiàn)車(chē)充足顏色全 現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)可以鄲部分裝飾

09款 2.0手動(dòng)豪華版 24.98

09款 2.0自動(dòng)豪華版 25.48

09款 2.0豪華導(dǎo)航版 26.98

09款 2.5豪華版 33.98

09款 2.5豪華導(dǎo)航版 35.98

價(jià)格采集日期：2009年02月19日

09款森林人在車(chē)身尺寸與老款相比，車(chē)身長(zhǎng)度增加了75mm、車(chē)寬增加45mm、車(chē)高增加85mm，軸距則加長(zhǎng)了90mm之多。外形更加接近SUV，而不是之前類(lèi)似旅行車(chē)的風(fēng)格。2.0L和2.5T水平對(duì)置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率/扭矩輸出分別為，150馬力/196N·m和230馬力/320N·m。變速箱為5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)。

斯巴魯智能駕駛系統(tǒng)的控制下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱能在智能、運(yùn)動(dòng)和超級(jí)運(yùn)動(dòng)三種模式間輕松切換。懸掛方面，新車(chē)采用前麥弗遜后雙叉臂式懸掛系統(tǒng)。左右對(duì)稱(chēng)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在手動(dòng)車(chē)型上還裝有限滑差速器。電子系統(tǒng)方面，新森林人標(biāo)配了ABS、TCS和VDC（相當(dāng)于ESP）等多種電子安全措施

雪佛蘭科帕奇車(chē)怎么樣？

這車(chē)唯一的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格最便宜的七座SUV，但配置方面一般，中控臺(tái)人性化設(shè)計(jì)比較缺失，油耗也偏高?？傮w來(lái)說(shuō)比較適合花少錢(qián)買(mǎi)七座車(chē)的消費(fèi)者。這個(gè)價(jià)位不如再看看本田CRV和豐田RAV4。

本來(lái)準(zhǔn)備入手科帕奇，網(wǎng)上找了下，缺點(diǎn)也不少，是真的嗎？

1 .不適合高速越野。配件價(jià)格偏高，保養(yǎng)費(fèi)用偏高。城市SUV中,大科是脫困能力較好的--SUV專(zhuān)用底盤(pán)、適時(shí)4驅(qū)等,明年就國(guó)產(chǎn),國(guó)產(chǎn)配件也能用在進(jìn)口車(chē)上,配件肯定會(huì)便宜!2. 第三排座位是雞肋，成年人坐非常擠7座SUV的第三排只是做不時(shí)之需吧,擠是肯定的3. 高速提速動(dòng)力不夠，起步也有點(diǎn)肉。起步肉,感同身受,畢竟1.8噸.高速還行,我一般只跑120kM/H,哥開(kāi)的是車(chē)上高速不是飛機(jī)4. 油耗也比較大?？茨愕拈_(kāi)車(chē)習(xí)慣以及路況5. 剎車(chē)不靈敏，需要預(yù)留足夠剎車(chē)距離剎車(chē)比較重是真的,不靈敏的問(wèn)題個(gè)人沒(méi)這感覺(jué)6. 后輪胎啃胎嚴(yán)重暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)7. 3.2右排氣筒明顯比左排氣筒排氣少問(wèn)3.2的老車(chē)主吧8. 普遍左右ESP雙燈亮無(wú)故亮?xí)簾o(wú)此現(xiàn)象,待觀察9. 普遍發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈無(wú)故亮?xí)簾o(wú)此現(xiàn)象,待觀察10.音響效果差。比較一般回答完畢 查看原帖

雪弗蘭科帕奇這款車(chē)好不好?

雪佛蘭科帕奇雖然是原裝進(jìn)口車(chē)，但性?xún)r(jià)比并不高，存在異響、吃胎、油耗高、配件貴、保養(yǎng)費(fèi)用偏高、過(guò)彎操控感差、操控性很一般，低速行駛動(dòng)力充沛，但高速越野力匱乏等諸等毛病

雪佛蘭的科帕奇質(zhì)量和安全性能怎么樣

安全性能不錯(cuò)

可放心使用

祝車(chē)行萬(wàn)里永平安

我最近想買(mǎi)一輛科帕奇，大家認(rèn)為這個(gè)車(chē)怎么樣

科帕奇和歐寶安德拉是同一底盤(pán)，其實(shí)兩車(chē)除了造型和配置不一樣，其他相當(dāng)接近！

科帕奇是7座，實(shí)用性更高些。

如果不急的話，建議再等等，因?yàn)檫@車(chē)已經(jīng)準(zhǔn)備國(guó)產(chǎn)了！國(guó)產(chǎn)后基本型估計(jì)能無(wú)限接近甚至低于20W，這是通用一貫的手法（君威就是這樣）

雪佛蘭科帕奇這個(gè)車(chē)怎么樣 20分

您好，雪佛蘭科帕奇這車(chē)空間比較大，價(jià)格相對(duì)不貴，但是基本沒(méi)有什么越野能力，車(chē)子比較費(fèi)油，車(chē)子的保值律也很一般。

科帕奇真的很肉？整車(chē)質(zhì)量如何？毛病多嗎

看整車(chē)價(jià)格就知道，這車(chē)出了油耗高以外，沒(méi)什么特別的。當(dāng)然相對(duì)日系安全系數(shù)不錯(cuò)！

這個(gè)價(jià)位日系車(chē)推薦CR-V ，奇駿，大眾車(chē)途觀。

可以多比較和考慮一下！科帕奇輪胎裂紋，什么情況啊大

這個(gè)是因?yàn)槎据喬ハ鹉z老化，聽(tīng)你這么說(shuō)，一定是輪胎用的時(shí)間比較久了。至少有3年了，出現(xiàn)裂紋，一定要更換，不能拖；沒(méi)有必要再繼續(xù)使用了。后期會(huì)出現(xiàn)高速爆胎等危險(xiǎn)，如果經(jīng)濟(jì)允許的話，可以換飛靂士輪胎科帕奇翼子板內(nèi)襯開(kāi)裂，走了大約100公里的石頭爛路，開(kāi)的稍稍有點(diǎn)快，比較顛簸！在過(guò)一個(gè)坑時(shí)，右前

1.這個(gè)內(nèi)襯很脆弱，也就起到擋擋灰的作用，你走石頭爛路而且開(kāi)的快，輪胎帶起的石子很高速，動(dòng)能能量比較容易會(huì)打破翼子板內(nèi)襯；

2.修理廠的也行，因?yàn)椴皇顷P(guān)鍵性能件，木有什么問(wèn)題哈。雪佛蘭科帕奇跑上90邁以上車(chē)身抖動(dòng)嚴(yán)重是什么原因？

1， 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟噴油嘴積炭過(guò)多，汽車(chē)在行駛一段里程之后，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至可能會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。因此，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí)，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗。

2， 發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，汽車(chē)抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，開(kāi)啟汽車(chē)電器系統(tǒng)時(shí)最易引起車(chē)輛抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開(kāi)啟電器系統(tǒng)而增加負(fù)荷，造成怠速滑落，為了彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速拉高一些。所以，當(dāng)打開(kāi)汽車(chē)電器系統(tǒng)，特別是夏天啟動(dòng)車(chē)載空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)常常會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。如果怠速狀態(tài)下的抖動(dòng)不會(huì)因?yàn)檐?chē)載空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降，這種抖動(dòng)則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時(shí)更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動(dòng)原因之一。一般汽車(chē)更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤(pán)就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí)，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時(shí)，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會(huì)造成行車(chē)時(shí)的抖動(dòng)。

3， 輪胎老化、變形、起包車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中發(fā)生的抖動(dòng)遠(yuǎn)比怠速時(shí)的抖動(dòng)更讓駕駛者揪心。車(chē)輛在行進(jìn)時(shí)的抖動(dòng)大多與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，其中最基本的一環(huán)就是輪胎出現(xiàn)問(wèn)題。如果車(chē)主懷疑是輪胎原因造成車(chē)輛在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)，最簡(jiǎn)便的方法就是用手細(xì)摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說(shuō)明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化、變形。另外，輪胎內(nèi)部的鋼絲斷裂使其無(wú)法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導(dǎo)致輪胎胎面出現(xiàn)隆起的包，也會(huì)造成車(chē)輛抖動(dòng)，而且隨時(shí)都有可能發(fā)生爆胎問(wèn)題。造成輪胎起包的原因包括：由于經(jīng)常胎壓不足，造成輪胎內(nèi)部鋼絲時(shí)常過(guò)度彎曲、延展而自行斷裂；輪胎的定位不正，輪胎一邊經(jīng)常磨損，長(zhǎng)此以往，這個(gè)部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會(huì)起包。造成輪胎出現(xiàn)鋸齒狀的原因：輪胎本身質(zhì)量不良；經(jīng)常在不良路況上行駛；減震器老化后胎面與地面產(chǎn)生跳動(dòng)。所以汽車(chē)輪胎老化后，車(chē)主應(yīng)及時(shí)更換新胎，以免造成更大的事故隱患。另外車(chē)主平時(shí)開(kāi)車(chē)如果習(xí)慣于急剎急停，會(huì)造成剎車(chē)盤(pán)不平，進(jìn)而使得剎車(chē)盤(pán)受力不均，也 導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)車(chē)輛抖動(dòng)的情況。