邁騰 參考價：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(804條)

1、-11月，邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）累計銷售了149197輛新車，下降了7%。而凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）則在11月份賣出了20022輛的成績，同比增長了21%。1-11月累計銷售了166540輛新車，微增了0.2%。

2、位居榜單第13位。雖然，邁騰之前的表現不及凱美瑞，但國人對大眾始終還是有信仰的，尤其是對降價之后的大眾。目前，邁騰終端優(yōu)惠高達3萬元左右，也難怪消費者會覺得真香。

3、優(yōu)惠幅度：6-2萬元 邁騰11月銷量為23204輛，同比增長16%，1-11月累計銷量達146584輛。邁騰最近兩個月突然發(fā)力，銷量不但超過了凱美瑞，也大有追趕雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的勢頭。

4、年前帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）事件的廣泛傳播，使得它的銷量在1月驟降。僅排在了轎車銷量的第13位。而它的同門兄弟2020款大眾邁騰也遭受了牽連，雖然銷量仍然有11789臺，排名第19位，但是距離本田雅閣和凱美瑞的差距已經呈現逐漸拉大之勢。

5、邁騰330TSI豪華指導價為239萬元，終端優(yōu)惠在3萬多點，落地價格在25萬元左右。 凱美瑞0G豪華指導價為198萬元，終端優(yōu)惠不足五千元，落地價格在25萬元左右。

6、君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）第一選擇，邁騰第二選擇，帕薩特第三選擇！其它就算了吧！ 毫無疑問凱美瑞 個人觀點 第一選擇雅閣，從外觀上更年輕 時尚 ，內部空間大，本田的“空間魔術師”不是白叫的，動力方面夠用，如果米多可以考慮一下混動版的。