北京現(xiàn)代推出第十代索納塔!座椅舒適、配置豐富,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)
那么,這樣一款在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)歷了多次升級(jí),融合了諸多先進(jìn)技術(shù)的車(chē)型究竟是如何驅(qū)動(dòng)的呢?近日,銳車(chē)評(píng)測(cè)對(duì)第十代索納塔(索騰)1.5T車(chē)型進(jìn)行了試駕。
首先,讓我們談?wù)勗煨驮O(shè)計(jì)。不少網(wǎng)友認(rèn)為索仕的前臉設(shè)計(jì)有些夸張,不過(guò)還是建議去4S店看看真車(chē)。實(shí)車(chē)上的前臉設(shè)計(jì)并不突兀,卻能體現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。而且國(guó)產(chǎn)車(chē)型的軸距和車(chē)身都進(jìn)行了加長(zhǎng),讓索仕整體看起來(lái)非常修長(zhǎng)。再加上車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)線條,不得不承認(rèn)韓系車(chē)還是有一套設(shè)計(jì)的。再次強(qiáng)調(diào):建議去看實(shí)車(chē),不要隨便敲鍵盤(pán)。
室內(nèi)設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)是兩塊連體的橫屏大屏幕,顯示效果細(xì)膩。內(nèi)飾的配色方案也很有趣。我們這次試駕的1.5T車(chē)型,采用了一種米白色的米色座椅,包括中控臺(tái),也是黑色和這種米白色的組合。在本次試駕中,還有采用全黑配色的車(chē)型。從配置表來(lái)看,只有1.5T車(chē)型提供淺色內(nèi)飾,個(gè)人更喜歡淺色系。 Suoshi 1.5T車(chē)型的米白色米色比較好看,比較推薦。建議2.0T車(chē)型也配備。
乘坐空間和舒適性都值得表?yè)P(yáng)。尤其是座椅,索氏的座椅寬大舒適,軟硬適中。無(wú)論是前排還是后排,座椅的舒適度和支撐度都是一流的。后地板中央有一個(gè)凸起,但凸起的高度并不太高。
索仕基于現(xiàn)代最新的i-GMP平臺(tái)打造,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)時(shí)間技術(shù),可提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。從實(shí)際駕駛來(lái)看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)日常城市工況完全沒(méi)有問(wèn)題,與7速雙離合變速箱的匹配也基本沒(méi)有錯(cuò)。當(dāng)然,如果你追求更舒適的駕乘體驗(yàn),還是建議購(gòu)買(mǎi)2.0T車(chē)型。畢竟2.0T車(chē)型也不貴,起售價(jià)18.38萬(wàn)元。
索十機(jī)箱的舒適性不錯(cuò),能較好的解決大大小小的顛簸,適合家用。而且索氏的油門(mén)采用的是風(fēng)琴式,這種油門(mén)踏板手感比普通的懸架式要好,值得表?yè)P(yáng)。剎車(chē)也比較線性,剎車(chē)讓人更有底氣。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向有些粘手,希望在后期的調(diào)校中優(yōu)化這一點(diǎn)。
Suoshi的配置非常豐富。車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、按鈕式換擋、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、LED大燈等均為全系標(biāo)配。 2.0T車(chē)型還標(biāo)配了一套JBL音響系統(tǒng),效果不錯(cuò)。
總的來(lái)說(shuō),北京現(xiàn)代第十代索納塔表現(xiàn)出了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。造型設(shè)計(jì)、尺寸空間表現(xiàn)、豐富的配置都是亮點(diǎn)。而且,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獨(dú)享的2.0T+8AT動(dòng)力總成,1.5T+7DCT以先進(jìn)的技術(shù)和親民的價(jià)格打動(dòng)消費(fèi)者,動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)可挑剔。預(yù)計(jì)索視將取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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