35-50萬(wàn)日系國(guó)VI的車有很多，比如賽那SIENNA，皇冠陸放，雷克薩斯NX，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

雷克薩斯ES 參考價(jià)：29.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1153條)

雷克薩斯ES在售車型的價(jià)格范圍為29.69萬(wàn)元到48.89萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為27.69萬(wàn)元。雷克薩斯ES的儀表盤給人一種十分精致的感覺，采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉造型十分大氣，大燈設(shè)計(jì)十分精致，看起來美感十足。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4975/1866/1447mm，軸距為2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎，輪圈采用了較為精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

奧德賽 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(339條)

奧德賽在售車型的價(jià)格范圍為23.58萬(wàn)元到43.98萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為21.28萬(wàn)元。奧德賽的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來十分年輕，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。長(zhǎng)寬高是4861/1820/1712mm，軸距是2900mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。車尾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，尾燈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，對(duì)年輕群體頗具吸引力。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。

雷克薩斯NX 參考價(jià)：31.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(132條)

雷克薩斯NX在售車型的價(jià)格范圍為31.88萬(wàn)元到54.88萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為29.88萬(wàn)元。雷克薩斯NX的前臉彰顯了精致的氣質(zhì)，搭配紡錘形格柵，看起來相當(dāng)誘人。長(zhǎng)寬高為4660/1865/1670mm，軸距為2690mm，車側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨(dú)具。配備了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾比較豪華，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來頗具精致的感覺。

皇冠陸放 參考價(jià)：27.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5761條)

皇冠陸放在售車型的價(jià)格范圍為27.78萬(wàn)元到35.28萬(wàn)元?；使陉懛诺南葋砜聪峦庥^，大燈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合家族式的中網(wǎng)，整車時(shí)尚十足。長(zhǎng)寬高為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì)，整體視覺效果看上去非常精美。往后來看，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

賽那SIENNA 參考價(jià)：30.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8條)

賽那SIENNA在售車型的價(jià)格范圍為30.98萬(wàn)元到41.18萬(wàn)元。賽那SIENNA的前臉造型十分精致，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，整體很高級(jí)，富有層次感。長(zhǎng)寬高是5165/1995/1765mm，軸距是3060mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/65 R17的輪胎，輪圈采用精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用豪華的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤給人一種很精致的感覺。

雷克薩斯RX 參考價(jià)：40.50萬(wàn)起

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雷克薩斯RX在售車型的價(jià)格范圍為40.5萬(wàn)元到61.9萬(wàn)元。雷克薩斯RX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了豪華路線，內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，材質(zhì)呈現(xiàn)出軟性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色的飾物，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后雙叉臂式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。線條呈現(xiàn)出豐富的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉給人一種十分大氣的感覺，配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng)，看起來較為穩(wěn)重。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5000/1895/1720mm，軸距是2790mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。車尾設(shè)計(jì)上，車尾展現(xiàn)出了硬派的視覺效果，尾燈采用精致的造型設(shè)計(jì)，配合隱藏式排氣管，通過大量飽滿線條的運(yùn)用，營(yíng)造出一股硬朗味道。

格瑞維亞 參考價(jià)：31.58萬(wàn)起

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格瑞維亞在售車型的價(jià)格范圍為31.58萬(wàn)元到41.58萬(wàn)元。

英菲尼迪QX50 參考價(jià)：33.38萬(wàn)起

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英菲尼迪QX50在售車型的價(jià)格范圍為33.38萬(wàn)元到46.98萬(wàn)元。英菲尼迪QX50的內(nèi)飾造型很精致，很符合該車氣質(zhì)。顯示屏尺寸為7英寸，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙拱形設(shè)計(jì)，給人一種低調(diào)卻又豪華的感覺，配合精致的風(fēng)格的大燈，看起來十分豪華。長(zhǎng)寬高是4705/1903/1678mm，軸距為2798mm。車側(cè)采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場(chǎng)十足。配備了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）