斯巴魯傲虎車怎么樣質(zhì)量好不好 斯巴魯傲虎評價
說到冷門車型,你第一時間想到的是哪一款呢?那些你印象中冷門但實際上是好車的車型,在現(xiàn)在的市場環(huán)境下其實很常見,比如斯巴魯。
眾所周知,斯巴魯在國內(nèi)是一個比較冷門的品牌。當然,懂車的朋友對斯巴魯還是比較熟悉的,但是普通消費者對斯巴魯?shù)牧私獠⒉欢?,所以這也造成了斯巴魯?shù)幕鸨?。日系品牌也是知名度很高,這就導(dǎo)致大部分人在買車之前基本不會想到。
不過,要說它雖然冷門,但卻是好車,絕對離不開在國內(nèi)推出的第六代傲虎。作為斯巴魯旗下最具代表性的車型,全新一代傲虎采用了斯巴魯最新的SGP模塊化結(jié)構(gòu)構(gòu)建和跨界旅行缸的外形設(shè)計,獲得了不少人的芳心。
動力方面,全新一代傲虎搭載2.5L四缸發(fā)動機,匹配CVT變速箱,全系標配全時四驅(qū)系統(tǒng)。
但是,還有一點很重要。第一代傲虎還標配Eyesight主動安全系統(tǒng)、8個安全氣囊和L2級駕駛輔助。此外,新平臺的結(jié)構(gòu)安全性也得到進一步提升。這是一輛安全性很高的好車。
其實傲虎在大多數(shù)人眼里都是好車,是為自駕出行脫胎換骨的好車。新一代車型的最小離地間隙為213mm。和大部分車型相比,這個數(shù)據(jù)著實不錯,全時四驅(qū)系統(tǒng)輕松脫困,底盤的舒適性也很強。
更重要的是,這是一臺純進口車型,車長4.9米,后雙叉臂懸架等等,看到31.28萬的起售價,是不是也算高了?相比自主品牌和合資車型,確實不低,但是相比純進口車型,傲虎在30萬這個價位其實更實用,這一點毋庸置疑。
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