斯巴魯傲虎車(chē)怎么樣質(zhì)量好不好 斯巴魯傲虎評(píng)價(jià)
說(shuō)到冷門(mén)車(chē)型,你第一時(shí)間想到的是哪一款呢?那些你印象中冷門(mén)但實(shí)際上是好車(chē)的車(chē)型,在現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境下其實(shí)很常見(jiàn),比如斯巴魯。
眾所周知,斯巴魯在國(guó)內(nèi)是一個(gè)比較冷門(mén)的品牌。當(dāng)然,懂車(chē)的朋友對(duì)斯巴魯還是比較熟悉的,但是普通消費(fèi)者對(duì)斯巴魯?shù)牧私獠⒉欢啵赃@也造成了斯巴魯?shù)幕鸨?。日系品牌也是知名度很高,這就導(dǎo)致大部分人在買(mǎi)車(chē)之前基本不會(huì)想到。
不過(guò),要說(shuō)它雖然冷門(mén),但卻是好車(chē),絕對(duì)離不開(kāi)在國(guó)內(nèi)推出的第六代傲虎。作為斯巴魯旗下最具代表性的車(chē)型,全新一代傲虎采用了斯巴魯最新的SGP模塊化結(jié)構(gòu)構(gòu)建和跨界旅行缸的外形設(shè)計(jì),獲得了不少人的芳心。
動(dòng)力方面,全新一代傲虎搭載2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT變速箱,全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
但是,還有一點(diǎn)很重要。第一代傲虎還標(biāo)配Eyesight主動(dòng)安全系統(tǒng)、8個(gè)安全氣囊和L2級(jí)駕駛輔助。此外,新平臺(tái)的結(jié)構(gòu)安全性也得到進(jìn)一步提升。這是一輛安全性很高的好車(chē)。
其實(shí)傲虎在大多數(shù)人眼里都是好車(chē),是為自駕出行脫胎換骨的好車(chē)。新一代車(chē)型的最小離地間隙為213mm。和大部分車(chē)型相比,這個(gè)數(shù)據(jù)著實(shí)不錯(cuò),全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)輕松脫困,底盤(pán)的舒適性也很強(qiáng)。
更重要的是,這是一臺(tái)純進(jìn)口車(chē)型,車(chē)長(zhǎng)4.9米,后雙叉臂懸架等等,看到31.28萬(wàn)的起售價(jià),是不是也算高了?相比自主品牌和合資車(chē)型,確實(shí)不低,但是相比純進(jìn)口車(chē)型,傲虎在30萬(wàn)這個(gè)價(jià)位其實(shí)更實(shí)用,這一點(diǎn)毋庸置疑。
以上內(nèi)容都是關(guān)于斯巴魯傲虎的品質(zhì)以及對(duì)斯巴魯傲虎的評(píng)價(jià)。由小編精心編輯整理。如果對(duì)您有幫助,請(qǐng)收藏并轉(zhuǎn)發(fā)……謝謝支持!
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