隨著“接送政策”的開放，市區(qū)接送越來越自由。對于一些兼具商業(yè)和家庭需求的消費(fèi)者來說，皮卡可能是最好的選擇。同時(shí)，皮卡在戶外也沒有任何限制。畢竟集裝箱可以裝東西，更適合拉拖車，可以給你帶來更好的戶外生活。如果普通人要選擇皮卡，那么哪些車型更適合大家呢？我覺得下面三個(gè)會(huì)是不錯(cuò)的選擇：

Model 1 : 長安越級(jí)F3，售價(jià)57.8萬元-60.8萬元。

跨界車F3 是一款全新車型。新車提供短軸和長軸兩種車型。選擇哪一個(gè)取決于您的需要。以穿越王F3長軸版為例，其車身尺寸為5660*1745*1725mm，軸距為3475mm。是不折不扣的“大佬”，也為穿越王F3帶來了寬敞的貨柜，貨柜尺寸為2020*1510*400mm，扁平化設(shè)計(jì)，承載能力出色。同時(shí)，長安穿越王F3還采用了5座布局，能夠滿足日常家用需求。

動(dòng)力方面，全系跨界F3采用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力（90kW），最大扭矩158Nm，匹配5MT變速箱。在車輛動(dòng)力和尺寸方面，跨界車F3的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。雖然官方?jīng)]有公布油耗數(shù)據(jù)，但作為一臺(tái)1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗自然不會(huì)太高。配置方面，跨界王沒有配備安全氣囊、倒車影像、多功能方向盤等配置，整體配置水平相差無幾。看來這是一輛乖巧的“工具車”。

Model 2 : 五菱征途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），售價(jià)區(qū)間為5.88萬至6.28萬。

與穿越之王F3相比，五菱征途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車身尺寸更小，車身尺寸為5105*1640*1810mm，軸距為3160mm。不過它的集裝箱尺寸依然達(dá)到了2000*1520*365mm，承載能力不亞于穿越之王F3。此外，它的貨箱也是扁平化的設(shè)計(jì)，三邊的尾門也支持開啟。與穿越之王相比，征途的規(guī)模略大。同時(shí)，“玩”的屬性在旅途中更加凸顯。此前，五菱推出了一款適合露營的改裝套件，保留了寬敞的貨箱，增加了車頂帳篷、側(cè)邊工具箱等準(zhǔn)備。

此外，五菱征途此前還推出了航母版、釣魚版等多個(gè)全新概念版本。這也說明，五菱征途本身的擴(kuò)展性就相當(dāng)強(qiáng)，各個(gè)概念版車型的專屬性也比較強(qiáng)，甚至可以說是千夜的新裝備。動(dòng)力方面，五菱征途采用了1.5L+5MT的動(dòng)力組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99HP（73kW），最大扭矩140Nm，車輛百公里油耗7L。配置方面，征途配備了駕駛員安全氣囊、倒車攝像頭、多功能方向盤、真皮座椅等配置，配置水平不亞于同價(jià)位乘用車。

Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） : 鄭州日產(chǎn)瑞麒，售價(jià)區(qū)間77.8萬-11.58萬。

瑞麒擁有豐富的車系結(jié)構(gòu)。它不僅提供標(biāo)準(zhǔn)軸和長貨箱版本，還提供2.4L和2.4T柴油車型。選擇范圍很廣。同時(shí)，作為一款合資皮卡，瑞麒的價(jià)格其實(shí)也不貴。以長箱車型為例，瑞麒車身尺寸為5400*1820*1725mm，軸距為3365mm，箱體尺寸為1710*1390*430mm。相比之下，凌厲的集裝箱容積表現(xiàn)中規(guī)中矩，其輪拱在集裝箱內(nèi)占據(jù)了一定的空間，可見其綜合性能。

動(dòng)力方面，瑞麒優(yōu)勢明顯。以2.4T柴油車型為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力（121kW），最大扭矩350Nm，匹配5MT變速箱。雖然官方還沒有公布油耗數(shù)據(jù)，但畢竟這是一臺(tái)柴油機(jī)，而且柴油的價(jià)格已經(jīng)比汽油便宜了。瑞奇的后期車費(fèi)用應(yīng)該和征途、征途一樣。配置方面，銳麒還有主安全氣囊，以及ESP、ASR等安全配置。它的配置水平也對得起它的價(jià)格。

總結(jié)： 如果說方便人們停車，那么我覺得皮卡可能更適合大部分消費(fèi)者。畢竟皮卡的特點(diǎn)就是能裝能拉，兼顧家用，同時(shí)也能保證商用需求。其實(shí)以上三款的價(jià)格都不高，各有各的特點(diǎn)。比如時(shí)之王F3比較實(shí)用，武陵征途比較好玩，瑞奇比較厲害。如果您打算購買皮卡，不妨看看以上三款車型。