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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(505條)

大家好，這是一輛小車(chē)。

在我們的印象中，法系車(chē)就是“好車(chē)”的代名詞。這是什么原因？我們先整體分析一下。你從哪些方面喜歡一輛車(chē)？有顏值、內(nèi)飾、動(dòng)力、舒適度和后期保值率嗎？大多數(shù)人應(yīng)該是這么想的！其實(shí)也是一樣的。法系車(chē)的失敗，是因?yàn)楸Ｖ德什?，口碑差。那么造成這種情況的根本原因是什么？肖曉明白，這是車(chē)企對(duì)客戶(hù)的重視。眾所周知，法系車(chē)在中國(guó)是相當(dāng)任性的。他們?cè)谠燔?chē)的時(shí)候從不關(guān)心消費(fèi)者的想法。也許骨子里的浪漫讓他們習(xí)慣了我行我素。正是因?yàn)椴恢匾曋袊?guó)市場(chǎng)，導(dǎo)致車(chē)輛更新?lián)Q代慢、車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題更新慢、保值率低等問(wèn)題。法系車(chē)在我們的印象中就是“好車(chē)”的代名詞。他們的顏值經(jīng)得起推敲，最重要的是他們的底盤(pán)調(diào)教很到位，但是車(chē)是好車(chē)，就是賣(mài)的不好。原因在哪里？我們來(lái)整體分析一下。你喜歡汽車(chē)的什么？有沒(méi)有顏值、內(nèi)飾、動(dòng)力、舒適度、后期保值率？大多數(shù)人應(yīng)該是這樣認(rèn)為的！其實(shí)也是一樣的。法系車(chē)的失敗在于保值率差，口碑差。那么根本原因是什么？肖肖覺(jué)得這是車(chē)企對(duì)客戶(hù)的重視。眾所周知，法系車(chē)在中國(guó)是相當(dāng)任性的。他們?cè)谥圃炱?chē)時(shí)從不關(guān)心消費(fèi)者的想法。也許是他們骨子里的浪漫讓他們習(xí)慣了他們的方式。正是因?yàn)閷?duì)中國(guó)市場(chǎng)缺乏重視，導(dǎo)致車(chē)輛更新?lián)Q代緩慢，車(chē)輛質(zhì)量更新緩慢，保值率低。

在這種情況下，法系車(chē)值不值得買(mǎi)？下面就以雪鐵龍天逸C5為例來(lái)談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。在這種情況下，法系車(chē)值不值得買(mǎi)？下面我們就以雪鐵龍?zhí)煲軨5為例來(lái)談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。

天逸C5于2017年4月全球首發(fā)，同年9月在國(guó)內(nèi)正式上市。雖然有小改動(dòng)，但畢竟是三年前的產(chǎn)品，但看到它，也不會(huì)覺(jué)得設(shè)計(jì)落后。也許這就是法系車(chē)的設(shè)計(jì)天賦吧。

天逸的整體造型比較圓潤(rùn)，但是還是給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面的幾何鍍鉻飾條勾勒出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體視覺(jué)張力很強(qiáng)?？纯此母駯牛那澳樃駯藕苄?，車(chē)身上有很多長(zhǎng)方形的裝飾，分體式的大燈也很奇特，這在很多人看來(lái)與我們的文化觀念格格不入，但是呢我想說(shuō)的只是見(jiàn)仁見(jiàn)智，不喜歡的就別買(mǎi)，喜歡就買(mǎi)，不要糾結(jié)，因?yàn)闆](méi)有任何意義。天逸的整體造型比較圓潤(rùn)，但是還是給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面的幾何鍍鉻飾條勾勒出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體視覺(jué)張力很強(qiáng)。再看它的格柵，它的前格柵很小，車(chē)身上有很多長(zhǎng)方形的裝飾，分體式的大燈也很奇特。在很多人看來(lái)，這不符合我們的文化觀念，但我想說(shuō)的是，這是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情。如果您不喜歡它，請(qǐng)不要購(gòu)買(mǎi)它。喜歡就別打擾了，因?yàn)闆](méi)有任何意義。

至于它的內(nèi)飾，法式風(fēng)格比較明顯，橫豎式的風(fēng)格比較規(guī)整，視覺(jué)上沒(méi)有那么復(fù)雜。圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的中控臺(tái)被大量的軟性材質(zhì)包裹，進(jìn)一步凸顯了高級(jí)感。當(dāng)然，全液晶儀表和中控屏的出現(xiàn)，也在科技層面提升了表現(xiàn)。至于它的配置，NVH靜音設(shè)計(jì)、VOC異味控制、ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，除了這些黑科技之外，還有12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表、一體式可開(kāi)啟式全景天窗、蝴蝶扣分體式扶手、游艇式電子檔桿、電動(dòng)尾門(mén)、智能舒適的恒溫空調(diào)系統(tǒng)等，總之坐在車(chē)內(nèi)就像置身于溫床之中，舒適愜意。至于它的內(nèi)飾，法式風(fēng)格更加明顯，橫縱的風(fēng)格更加規(guī)整，視覺(jué)上沒(méi)有那么復(fù)雜。圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的中控臺(tái)被大量軟性材質(zhì)包裹，進(jìn)一步凸顯了高級(jí)感。當(dāng)然，全液晶儀表和中控面板的出現(xiàn)也讓科技性能有所提升。至于它的配置，NVH靜音設(shè)計(jì)、VOC異味控制、ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)不僅包含這些黑科技，還有12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表、整體開(kāi)啟式全景天窗、蝴蝶卡扣分體式扶手、游艇電子檔桿、電動(dòng)尾門(mén)、智能舒適恒溫空調(diào)系統(tǒng)等，總之坐在車(chē)內(nèi)就像置身溫床，舒適愜意。

關(guān)于它的舒適性還有一件事要說(shuō)。天逸主力車(chē)型搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛米。與之匹配的是6AT變速箱。頂配車(chē)型搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛米。匹配8AT變速箱，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤(pán)方面，采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)法國(guó)人的精湛調(diào)校，加上其配備的可變懸架系統(tǒng)，天逸C5的舒適性和操控性不會(huì)讓人有不適感。失望。不僅在行駛時(shí)沒(méi)有“松垮感”，而且在過(guò)石塊或減速帶時(shí)過(guò)濾得非常徹底，傳遞到車(chē)廂的感覺(jué)也很舒服。底盤(pán)調(diào)校感覺(jué)不是比較硬，也不是比較軟。關(guān)于它的舒適性，還有一件事需要了解。天逸主力車(chē)型搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛米，匹配6AT變速箱。頂配車(chē)型搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛米。匹配8AT變速箱，滿(mǎn)足國(guó)六排放要求。底盤(pán)方面，采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)法國(guó)人的精湛調(diào)教，再加上可變懸掛系統(tǒng)，天逸C5的舒適性和操控性都不會(huì)讓人失望。行駛時(shí)不僅沒(méi)有“松垮感”，而且在過(guò)石塊或減速帶時(shí)過(guò)濾徹底，傳遞到車(chē)廂的感覺(jué)也很舒服。我不覺(jué)得底盤(pán)很難設(shè)置，也不覺(jué)得底盤(pán)設(shè)置起來(lái)很軟。

最后總結(jié)一下，雪鐵龍?zhí)煲軨5無(wú)論是內(nèi)飾還是外觀整體都還不錯(cuò)。除了設(shè)計(jì)上有些人覺(jué)得有點(diǎn)“與眾不同”之外，先不說(shuō)這些，它的整體調(diào)?？梢哉f(shuō)是非常不錯(cuò)的。是的，駕駛起來(lái)非常輕松舒適。當(dāng)然，它也有不足之處，就是沒(méi)有重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，導(dǎo)致一些問(wèn)題沒(méi)有得到及時(shí)處理，保值率也不盡如人意。如果可以接受這些缺點(diǎn)的話，我還是支持購(gòu)買(mǎi)天逸C5的。大家覺(jué)得這款車(chē)怎么樣呢？如果大家有什么不同的意見(jiàn)，不妨談?wù)?，給大家提提意見(jiàn)?？傊怪Z鐵龍?zhí)煲軨5的內(nèi)飾外觀整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，除了設(shè)計(jì)有些人覺(jué)得“與眾不同”。讓我們把它放在一邊。它的整體調(diào)?？梢哉f(shuō)非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)輕松舒適。當(dāng)然也有不足之處，就是不重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，導(dǎo)致一些問(wèn)題得不到及時(shí)處理，保值率不盡如人意。如果這些缺點(diǎn)可以接受，我還是支持購(gòu)買(mǎi)天翼C5的。你覺(jué)得這輛車(chē)怎么樣？你有什么不同的看法？讓我們給你一些警告。