1.該車(chē)是日產(chǎn)汽車(chē)公司推出的性能級(jí)轎跑，主要面向中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)口。優(yōu)雅是公爵的繼承人。從車(chē)的外觀來(lái)看，這款車(chē)與天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）非常相似。車(chē)前臉飾有大尺寸進(jìn)氣格柵和橫幅式鍍鉻飾條，與車(chē)頭的大燈組渾然一體。

2、Fuga是一款兼顧跑車(chē)性能的高端房車(chē)。 2015 Fuga 還采用了新的18 英寸鋁制輪轂。新車(chē)尾部采用了全新的后保險(xiǎn)杠和LED尾燈。與外觀相比，內(nèi)飾略有變化。車(chē)內(nèi)增加了降噪材料、手套箱和后座改進(jìn)新車(chē)擁有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，一款25.

3、日產(chǎn)風(fēng)雅是日產(chǎn)汽車(chē)推出的一款中大型車(chē)。這款車(chē)是日產(chǎn)汽車(chē)推出的性能級(jí)轎跑車(chē)型。這款車(chē)主要是進(jìn)口到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。風(fēng)雅是公爵從車(chē)的外觀來(lái)看，這款車(chē)和天籟非常相似。下面是關(guān)于車(chē)的。

4、風(fēng)雅25油耗為1389 據(jù)相關(guān)公開(kāi)資料查詢，風(fēng)雅25是日產(chǎn)進(jìn)口的一款中大型車(chē)，是2005款。

5.1 從日產(chǎn)品牌來(lái)看，風(fēng)雅屬于中大型轎車(chē)。 2009款的價(jià)格區(qū)間在555615萬(wàn)元之間2 從第二代車(chē)型開(kāi)始。

6.十五六款。其實(shí)這款車(chē)在整體顏值上還是比較吸引人的，而且我們都知道現(xiàn)在的家用車(chē)還是比較吃緊的。畢竟大家都在關(guān)注suv車(chē)型的發(fā)展，三廂這一類的優(yōu)秀車(chē)型還是不多，可想而知。

7、日產(chǎn)風(fēng)雅fuga，原裝進(jìn)口，有望采用。該車(chē)配置除標(biāo)配外與英菲尼迪G（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列基本相同。

8. NISSAN FUGA是在原裝進(jìn)口公爵王之后推出的?，F(xiàn)在的東風(fēng)日產(chǎn)公爵已經(jīng)是第十代了。日產(chǎn)Fuga風(fēng)雅是Duke Cedric的后繼車(chē)型。在北美市場(chǎng)則是Infinity M系列，將通過(guò)Infinity品牌渠道推出。 Spring 開(kāi)始銷(xiāo)售基于350Z 的FM 平臺(tái)。

9. 日產(chǎn)高端后驅(qū)房車(chē)。它的造型比較保守。根據(jù)車(chē)體，有4D房車(chē)和4D旅行車(chē)幾種。 2004年起，公爵系列更名為風(fēng)雅。日產(chǎn)風(fēng)雅曾經(jīng)進(jìn)口到中國(guó)，但銷(xiāo)量不大。在北美是Infinity M35 和M45。 2008年，風(fēng)雅以英菲尼迪的名義進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

10、進(jìn)口途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）XTRAIL Cefiro CIMA QUEST 350Z FUGA 國(guó)產(chǎn)駿逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是東風(fēng)日產(chǎn)定位于家用車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品。駿逸是日產(chǎn)推出的新一代全球轎車(chē)中的第一款。這是日產(chǎn)歷史上第一款領(lǐng)先于其他車(chē)型的車(chē)型。

11.看汽車(chē)系列。目前市場(chǎng)上可以買(mǎi)到日產(chǎn)鐘、貴士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、風(fēng)都、風(fēng)雅、喜馬、途樂(lè)、GTR、350Z。 2004年之前的奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是進(jìn)口的，2009年的奇駿全是進(jìn)口的。國(guó)內(nèi)的。

12.杜克汽車(chē)日產(chǎn)旗下的豪華汽車(chē)品牌，英文名稱為Cedric，全稱Nissan Cedric。它是日產(chǎn)的先進(jìn)后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。改名風(fēng)雅。日產(chǎn)風(fēng)雅曾經(jīng)進(jìn)口到中國(guó)，但銷(xiāo)量并不大。

13、前后驅(qū)的中大型車(chē)，各方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，操控性也很好。配置豐富。作為一種商業(yè)模式，暫停有點(diǎn)難。很不錯(cuò)的機(jī)型，導(dǎo)入后性價(jià)比不是很突出。

14.繼承款其實(shí)是風(fēng)加風(fēng)雅，曾經(jīng)進(jìn)口到中國(guó)。不過(guò)日韓引進(jìn)英菲尼迪后，風(fēng)雅就變成了英菲尼迪M（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）35，繼續(xù)為公爵王“傳宗接代”。

15、最滿意的一點(diǎn)是速度快，最不滿意的一點(diǎn)是配件太貴，維修時(shí)間太長(zhǎng)。 4S基本沒(méi)有備件庫(kù)存，維修時(shí)間太長(zhǎng)。一次ABS壞了，一年多才拿到零件。沒(méi)空說(shuō)，動(dòng)力太大了，35排量的加速能力太低了。