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汽車(chē)音響排名

2023-06-13 14:53:00 作者:蔡金盛
雖然新能源車(chē)和燃油車(chē)各有一套風(fēng)扇,但說(shuō)實(shí)話(huà),新能源車(chē)背靠大電池,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)干擾。音響系統(tǒng)可能確實(shí)比汽油車(chē)大。那么現(xiàn)在這些新能源汽車(chē)的聲學(xué)效果如何呢?其實(shí)前段時(shí)間聽(tīng)了很多,整理出來(lái)供大家參考。未雨綢繆,這些都是個(gè)人主觀聽(tīng)聞。

蔚來(lái)ES7:

我在北京合生匯專(zhuān)賣(mài)店聽(tīng)的ES7額定功率為1000W/23瓦,音箱沒(méi)有品牌名稱(chēng),有點(diǎn)遺憾。一些內(nèi)置的全景聲(如德沃夏克和中國(guó)愛(ài)樂(lè)的《第九交響曲》)很吸引人,但可能受限于輸出功率,聲音趨于柔和含蓄??赡苡腥藭?huì)覺(jué)得不夠刺激,不是一開(kāi)始就覺(jué)得驚艷的類(lèi)型,可能更適合慢慢品鑒??偟膩?lái)說(shuō),我覺(jué)得NIO的品牌會(huì)繼續(xù)壯大,我覺(jué)得我需要一個(gè)大牌。

理想的L9:

同樣是白牌音響,但標(biāo)稱(chēng)輸出功率是蔚來(lái)的兩倍多,同樣是23陽(yáng)。音量參數(shù)絕對(duì)勝出。聲音風(fēng)格和蔚來(lái)是兩個(gè)極端,太偏電影風(fēng)格了。高頻和低頻明顯刻意加強(qiáng),聲音刺激頭部。聽(tīng)久了,頭疼,不喜歡。當(dāng)然,聽(tīng)聽(tīng)一些招式應(yīng)該還是可以的,不過(guò)據(jù)說(shuō)這種招式確實(shí)不高。都說(shuō)李ONE以前的造型比較單薄,現(xiàn)在是不是大材小用了?

小鵬G9:

傳統(tǒng)的“御三院”衛(wèi)小麗,對(duì)汽車(chē)音響有著最大的野心。它配備了Danner 的18 升系統(tǒng)。喇叭的質(zhì)量一定是過(guò)硬的,喇叭格柵也很漂亮。音色明顯更活潑,音質(zhì)更出色。是傳統(tǒng)發(fā)燒友會(huì)喜歡的那種聲音,不知道適不適合年輕人。座椅振動(dòng)很有趣,但這只是一個(gè)新鮮的畫(huà)面。通常它不應(yīng)該打開(kāi)。但是車(chē)子發(fā)布之后,散熱明顯沒(méi)有想象中的那么好,音響系統(tǒng)也受到了影響,有點(diǎn)遺憾。

比亞迪漢:

比亞迪一直給我的感覺(jué)就是一個(gè)人買(mǎi)得起,但是作為一臺(tái)只有20萬(wàn)甚至30萬(wàn)一家人才能買(mǎi)得起的車(chē),有些配置一點(diǎn)都不含糊,而且配的是丹麥Dane立體聲。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)了,雖然都是達(dá)納,但是配置還是有區(qū)別的。喇叭數(shù)量和小鵬G9的輸出功率還有差距。整體感覺(jué)中頻豐富圓潤(rùn),高低音延展較差,但聽(tīng)聲連播還是很舒服的。我想這應(yīng)該也是比亞迪車(chē)主最喜歡的內(nèi)容。

另外之前聽(tīng)過(guò)一些其他的豪華品牌音箱,總結(jié)如下:

奧迪BO:

中高頻的清晰度很好,有點(diǎn)大氣磅礴。不過(guò)總覺(jué)得高頻和低頻的銜接有點(diǎn)差。另外聲場(chǎng)容易混亂,大BO上高音起伏感大于內(nèi)容。

奧迪上的BOSE

我是當(dāng)年Q3聽(tīng)的。低頻明顯好于BO版,聲場(chǎng)似乎更有規(guī)律。不過(guò)確實(shí)不如BO版的中高頻清晰,而且更貴。

寶華談沃爾沃

給我印象最深的是它的聲場(chǎng)校正好,聲音定位準(zhǔn)確,可以模仿哥德堡音樂(lè)廳的音效。都說(shuō)S90是天花板,但是我聽(tīng)過(guò)XC90,覺(jué)得沒(méi)有到天花板的程度。

梅賽德斯-奔馳的柏林之聲:

中高頻非常柔和細(xì)膩,聲像定位也很準(zhǔn)確。小音量下的等響度補(bǔ)償似乎也做得不錯(cuò)。聽(tīng)完感覺(jué),確實(shí)有兩把刷子,但僅限于大柏林。 13歲的緬甸人只是在賣(mài)一個(gè)牌子。

寶馬上的寶華:

BMW iX上的寶華,在車(chē)展上聽(tīng)過(guò),不記得了,不過(guò)聲音沒(méi)丟,雖然看著嚇人??赡苁且魳?lè)選錯(cuò)了(手機(jī)藍(lán)牙連接)

到目前為止,印象最深的還是大眾途銳的14喇叭Dana,是在車(chē)展上聽(tīng)到的。但是,中高頻空間的空氣感和華麗感極其可觀,低頻的壓抑感和細(xì)節(jié)描寫(xiě)也很驚艷。當(dāng)然,這也與音源有關(guān)。音樂(lè)以無(wú)損格式播放。然而,音量揚(yáng)聲器的數(shù)量似乎并不一定意味著正回報(bào)。對(duì)于汽車(chē)音響來(lái)說(shuō),喇叭單元的好壞,DSP算法的調(diào)整,功放的質(zhì)量和控制更為重要。

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