車內(nèi)空氣質(zhì)量不好，或需要更換濾網(wǎng)；濾網(wǎng)需要更換。車內(nèi)一般沒(méi)有鋁制濾網(wǎng)，無(wú)法清洗。凌晨三點(diǎn)無(wú)紡布棉片比較多。代替它。換濾芯和我買的Gibson一樣。后來(lái)客服說(shuō)濾芯用久了要換，會(huì)影響；飛利浦車載空氣凈化器，保持空氣清新，高頻運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)耗電之憂。高頻高效電機(jī)在大風(fēng)速下功耗僅為8瓦，運(yùn)行時(shí)無(wú)噪音干擾。過(guò)濾系統(tǒng)，確保最佳空氣質(zhì)量的儀器； CP100產(chǎn)品編號(hào)為8，配備最新的觸摸按鍵，并有提示音。添加了用于更換過(guò)濾器的指示燈。沒(méi)有吸盤。 cp200和cp100的顏色不一樣，濾鏡是一樣的。 cp200產(chǎn)品編號(hào)為7，出廠時(shí)帶有空氣質(zhì)量指示燈，并配有吸盤。

您沒(méi)有按下過(guò)濾器重置按鈕嗎？重置按鈕是空氣質(zhì)量傳感器進(jìn)風(fēng)口下方的紅色按鈕。凈化器開(kāi)機(jī)后，用利器按下復(fù)位鍵即可完成整個(gè)更換。濾網(wǎng)工藝，希望采納；回答說(shuō)這兩款凈化器我都用過(guò)，就我自己的體驗(yàn)來(lái)回答吧。復(fù)旦申花車載凈化器的核心技術(shù)是活性氧技術(shù)。說(shuō)白了，就是利用臭氧氧化污染物，達(dá)到臭氧分解氧化的問(wèn)題，就是不穩(wěn)定，很難達(dá)到持久的凈化效果。其次，臭氧本身可能具有刺激性； TVOC是一些氣態(tài)有害物質(zhì)，飛利浦車載空氣凈化器的三層濾網(wǎng)采用一體式前置濾網(wǎng)，不僅可以去除PM25、PM1和處理二氧化硫、二氧化氮等汽車尾氣，還能凈化車內(nèi)空氣車。它還通過(guò)了Airmid認(rèn)證。現(xiàn)在車內(nèi)的空氣清新多了，通勤；飛利浦車載空氣凈化器ac403010和cp100的區(qū)別如下：cp100配備了最新的觸摸式按鍵，并有提示音，增加了更換濾芯的指示燈，沒(méi)有吸盤。 ac403010和cp100顏色不同，濾芯相同，ac403010帶空氣質(zhì)量指示燈，出廠帶吸盤；復(fù)旦申花汽車凈化器主要采用活性氧技術(shù)去除污染?；钚匝跫夹g(shù)的問(wèn)題是臭氧氧化性太強(qiáng)，不穩(wěn)定，常溫下會(huì)很快分解成氧氣，難以實(shí)現(xiàn)持續(xù)凈化，臭氧還可能刺激呼吸道，引起咽喉痛等問(wèn)題。飛利浦GP7101 使用它們。

以前買過(guò)幾個(gè)國(guó)產(chǎn)的，用完就扔了。他們沒(méi)有工作。我買了一臺(tái)英國(guó)諾信的進(jìn)口空氣凈化器，安裝在車上。完全沒(méi)有異味，空氣清新；附加的催化活性炭可以減少異味。有害氣體凈化效果更好。目前飛利浦亞都伊萊克斯等廠商主要采用這種凈化方式。 Nanoe納米水離子的產(chǎn)生納米水離子首先需要納米水離子發(fā)生器將水凝結(jié)，然后通過(guò)施加高壓將水分離。由分子產(chǎn)生；實(shí)用版ACA250作為二代凈化器的簡(jiǎn)化版，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，無(wú)指示燈，風(fēng)速高低，無(wú)夜間模式，安裝位置只能放在車內(nèi)頭枕上. ACA251是凈化器ACA250實(shí)用版的升級(jí)版，可用于特殊香薰，精制版ACA301不帶指示燈，有說(shuō)明書。

飛利浦車載凈化器尊喬用于凈化車內(nèi)空氣。我不知道它的工作原理，但他們使用的是HESA技術(shù)和HEPA技術(shù)。三層過(guò)濾網(wǎng)，同時(shí)高效凈化細(xì)顆粒物污染。氣體、細(xì)菌等，徹底清除車內(nèi)污染物，為駕乘者提供最佳體驗(yàn)；長(zhǎng)按開(kāi)關(guān)按鈕35秒復(fù)位飛利浦空氣凈化器ac4072內(nèi)部六級(jí)凈化系統(tǒng)，去除灰塵、異味、有害氣體效果好，外觀小巧，擦洗方便?？傊?，選對(duì)了，肯定是飛利浦，公認(rèn)的車載空氣凈化器龍頭，布局比較早，技術(shù)也比較成熟，尤其是針對(duì)甲醛甲苯這種比較危險(xiǎn)的污染物，飛利浦車載空氣凈化器的效果凈化器很不錯(cuò)S7601。