帕薩特 參考價(jià)：16.45萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

上海（上海-大眾）、長(zhǎng)春（一汽-大眾）分為南北大眾產(chǎn)品，技術(shù)很相似，我是一汽-大眾新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4S店的銷售顧問(wèn)，會(huì)叫銷售再次奪冠，堪稱經(jīng)典！

2，SAGITAR是大眾哪款車

速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）速騰是一汽-大眾于2006年4月9日在中國(guó)市場(chǎng)推出的一款新車型。它的英文名字是“SAGITAR”，定位是“德系高性能轎車”。速騰(SAGITAR)是一汽-大眾生產(chǎn)的緊湊型三廂轎車速騰。擁有1.2T、1.4T、1.6L、2.0T 4個(gè)排量。有3種變速箱選擇，包括雙離合，手動(dòng)和自動(dòng)手動(dòng)。147.0kW，最大馬力：200PS，最大扭矩：280.0Nm，SAGITAR是速騰的英文名稱。速騰的內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)緊跟大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)向駕駛側(cè)傾斜，方便駕駛者操作。汽車的內(nèi)飾材料具有很強(qiáng)的質(zhì)感。中控采用柔軟的搪塑材料。前后門(mén)板和方向盤(pán)采用真皮包裹，手感更好，更顯高檔。外觀方面，速騰采用了外部氛圍燈造型。側(cè)面的發(fā)光標(biāo)識(shí)、車門(mén)把手上的燈、外后視鏡上的落地?zé)羝鋵?shí)其他車型都出現(xiàn)過(guò)，但前進(jìn)氣格柵上的氛圍燈還是第一次聽(tīng)說(shuō)。進(jìn)氣格柵氛圍燈其實(shí)就是中格柵上的一條燈帶。白天不亮，晚上可以看到燈光效果。

3，捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車標(biāo)怎么換了

捷達(dá)改標(biāo)識(shí)是為了更好的開(kāi)發(fā)和拓展中低端市場(chǎng)。捷達(dá)需要完成高、中、低品牌的匹配。大眾的高端品牌是奧迪，而中檔品牌是大眾。捷達(dá)是大眾品牌中最便宜的，處于10萬(wàn)元左右的低端市場(chǎng)。因此，未來(lái)在低端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，需要建立一個(gè)新的品牌，所以改了車標(biāo)。大眾捷達(dá)之所以更換標(biāo)識(shí)，主要是大眾經(jīng)過(guò)多方考慮，決定將捷達(dá)單獨(dú)做成一個(gè)品牌，以提高品牌知名度，擴(kuò)大市場(chǎng)。捷達(dá)換車標(biāo)的具體原因： 1、大眾需要彌補(bǔ)低端品牌的不足。一汽-大眾在高端品牌和中端品牌上有奧迪和大眾，但在低端品牌上缺乏。同時(shí)，在國(guó)人眼中，捷達(dá)是一個(gè)實(shí)惠、耐用、厚實(shí)的形象，恰恰可以幫助大眾在中低端市場(chǎng)快速建立競(jìng)爭(zhēng)力。 2、大眾剛剛推出西雅特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品牌，在國(guó)內(nèi)知名度不高，推廣成本會(huì)很高。因此，大眾為了節(jié)省推廣成本，迅速提高西雅特的知名度，將捷達(dá)的標(biāo)識(shí)進(jìn)行了更改，使其成為一個(gè)獨(dú)立的品牌，捷達(dá)車型中也包括西雅特。 3、大眾要開(kāi)拓低端市場(chǎng)，與上汽大眾的斯柯達(dá)競(jìng)爭(zhēng)。大眾捷達(dá)在換標(biāo)后的配置變化不大，只是對(duì)部分后續(xù)車型的外觀進(jìn)行了小幅調(diào)整。還有一點(diǎn)變化，就是改標(biāo)后的捷達(dá)將不再使用大眾的DSG變速箱，而是使用愛(ài)信的6AT變速箱。這些變化并沒(méi)有對(duì)汽車造成太大影響。

4，安踏旗下的八個(gè)品牌有哪些

安踏旗下八個(gè)品牌分別是安踏、ANTA KIDS、FILA、Sprandi、Descente、Kolon Sport、小小牛（KingKow）、安踏-NBA聯(lián)名品牌。安踏（全稱：安踏（中國(guó)）體育用品有限公司）是一家集制造、營(yíng)銷為一體的綜合性體育用品企業(yè)。 1991年創(chuàng)立于福建晉江，專注于為普通消費(fèi)者提供高性價(jià)比的專業(yè)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。補(bǔ)給品。安踏主要從事安踏品牌運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造及營(yíng)銷，包括運(yùn)動(dòng)鞋、服裝及配飾。 2007年7月10日在香港聯(lián)交所上市。 旗下品牌： 一、安踏安踏是一個(gè)面向大眾的專業(yè)體育用品品牌。安踏專注于為廣大普通消費(fèi)者提供最具性價(jià)比的專業(yè)體育用品。 2. ANTA KIDS（安踏兒童） ANTA KIDS主要為3-14歲兒童打造健康舒適的產(chǎn)品，陪伴他們自由運(yùn)動(dòng)，健康成長(zhǎng)。其產(chǎn)品主要是運(yùn)動(dòng)和生活方式。產(chǎn)品涵蓋服裝、鞋履和配飾，充分滿足孩子在學(xué)校、運(yùn)動(dòng)、旅行等各種場(chǎng)合的穿著需求。 3、FILA（中國(guó)） FILA品牌由FILA兄弟于1926年在意大利創(chuàng)立。 1970年代，為配合多元化戰(zhàn)略，品牌拓展當(dāng)時(shí)大有可為的運(yùn)動(dòng)服飾業(yè)務(wù)，相繼開(kāi)發(fā)出網(wǎng)球、滑雪、游泳、高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、登山等系列產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷法國(guó)、意大利和美國(guó)。日本等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是意大利知名的高端運(yùn)動(dòng)休閑品牌。 2009年，安踏將意大利品牌Fila的中國(guó)商標(biāo)權(quán)和經(jīng)營(yíng)收入囊中。 4、Sprandi 2015年，安踏收購(gòu)了英國(guó)品牌Sprandi。 Sprandi 于1990 年代出生于英國(guó)。隨著當(dāng)時(shí)英國(guó)城市的文化復(fù)興，大量年輕人走上街頭，通過(guò)步行探索古城新興的文化特色。在年輕人中，剛出世的斯普蘭迪因其外形好看、行走舒適而口碑相傳。 Sprandi品牌一直持續(xù)進(jìn)行城市步行鞋產(chǎn)品的科技研發(fā)，打造了城市步行運(yùn)動(dòng)的科技平臺(tái)——運(yùn)動(dòng)舒適系統(tǒng)。 5、迪桑特2016年2月23日，安踏體育（2020.HK）公告稱，集團(tuán)斥資1.5億元，與東京上市公司迪桑特日本子公司Descente Global Retail Limited、東京上市公司伊藤忠商事合作。 -上市公司。株式會(huì)社子公司伊藤忠商事成立合資公司，在中國(guó)大陸地區(qū)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)和從事帶有“Descente”商標(biāo)的各類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、銷售和分銷。此次合資引進(jìn)的“Descente”是日本知名機(jī)能運(yùn)動(dòng)服飾品牌，主打滑雪產(chǎn)品。安踏表示，合資公司將于2017年上半年啟動(dòng)零售業(yè)務(wù)，主要針對(duì)區(qū)域內(nèi)高端市場(chǎng)，涵蓋滑雪、綜合訓(xùn)練、跑步等品類。 6、可隆體育2017年10月，安踏體育宣布完成與可隆體育的合資公司成立的全部流程。Kolon Sport于 1973年成立于韓國(guó)，以常青樹(shù)為品牌標(biāo)志，始終倡導(dǎo)與自然親近的戶外文化。7、小笑牛（KingKow）2017年10月，安踏體育宣布收購(gòu)著名童裝品牌小笑牛(KingKow)100%股權(quán)及有關(guān)商標(biāo)擁有權(quán)。KingKow成立于1998年，專門(mén)設(shè)計(jì)和銷售0至14歲的小童及兒童的服裝及配飾，以優(yōu)良的品質(zhì)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)著稱。8、安踏-NBA聯(lián)名品牌2014年10月13日，NBA中國(guó)與安踏體育用品有限公司在北京宣布雙方結(jié)成長(zhǎng)期合作伙伴，安踏正式成為NBA官方市場(chǎng)合作伙伴以及NBA授權(quán)商。安踏推出全系列的、帶有球隊(duì)和聯(lián)盟標(biāo)志的安踏-NBA聯(lián)名品牌運(yùn)動(dòng)鞋和配件產(chǎn)品。

5，大眾旗下有哪些汽車品牌大眾旗下乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個(gè)品牌。大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時(shí)捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個(gè)品牌。一共12個(gè)汽車品牌。大眾汽車公司（德文Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，汽車的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過(guò)多次變化。標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。集團(tuán)的乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤(rùn)。各個(gè)品牌均有其自己的標(biāo)識(shí)，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應(yīng)有盡有。奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個(gè)品牌。大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時(shí)捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個(gè)品牌。1、大眾:大眾汽車是大眾集團(tuán)的核心企業(yè)，2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)的第7位。大眾在臺(tái)灣叫作福斯，港澳叫大眾或福士，馬新也譯為大眾。大眾創(chuàng)造神車無(wú)數(shù)，像捷達(dá)、帕薩特、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，長(zhǎng)期保持銷量榜的前排位置，被眾多消費(fèi)者認(rèn)可。2、奧迪:奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車廠商之一，也是當(dāng)今世界豪華車品牌的代表。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50年代，因戰(zhàn)后敗落的奧迪被奔馳收購(gòu)，后又被奔馳轉(zhuǎn)手賣給大眾，如今一直屬于大眾集團(tuán)旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中國(guó)知名度并不高，它是西班牙最大的汽車公司，早期跟意大利菲亞特合資在西班牙生產(chǎn)菲亞特車型，發(fā)展十分順利。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代開(kāi)始沒(méi)落，1983年被大眾買(mǎi)下大部分股份，目前跟西班牙政府共同經(jīng)營(yíng)。4、斯柯達(dá):斯柯達(dá)是捷克的汽車廠商，是世界上歷史最悠久的四家汽車廠商之一。2000年大眾完成了對(duì)斯柯達(dá)的100%股份收購(gòu)，成為大眾的全資子公司。目前斯柯達(dá)不少車型與大眾共享生產(chǎn)平臺(tái)，乃至被消費(fèi)者吐槽換殼車。5、賓利:英國(guó)赫赫有名的超級(jí)豪車品牌賓利，創(chuàng)立于1919年。1931年被勞斯萊斯公司收購(gòu)，兩大豪車品牌在那些年代創(chuàng)造了輝煌的歷史?？上谒谷R斯經(jīng)營(yíng)不善，自己被寶馬收購(gòu)，而賓利則被大眾拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國(guó)創(chuàng)建了布加迪，開(kāi)始了超級(jí)跑車的傳奇，如今被譽(yù)為世界最好及最快的跑車。在布加迪威航（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）面前，一切的超跑全都黯然失色，絕對(duì)是土豪的頂級(jí)玩具。7、蘭博基尼:大家都知道蘭博基尼是拖拉機(jī)起家的，如今已是世界數(shù)一數(shù)二的超跑品牌。不過(guò)蘭博基尼公司因經(jīng)營(yíng)不善，數(shù)次易主。1998年歸入奧迪旗下，進(jìn)而成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。8、保時(shí)捷:保時(shí)捷與大眾的關(guān)系十分戲劇化。保時(shí)捷的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷先生曾是大眾第一代領(lǐng)導(dǎo)，甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）即是保時(shí)捷設(shè)計(jì)的。后來(lái)由于種種家族狗血情節(jié)，保時(shí)捷與大眾分道揚(yáng)鑣并成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。后來(lái)保時(shí)捷想收購(gòu)大眾，因資金問(wèn)題反被大眾以約80億歐收購(gòu)了。9、大眾商用車:大眾商用車是大眾集團(tuán)旗下品牌，同樣用大眾LOGO。負(fù)責(zé)包括微型車、豪華巴士、客貨兩用運(yùn)輸車、輕卡等車型的生產(chǎn)。在中國(guó)比較出名的是一汽大眾的開(kāi)迪和進(jìn)口的T5商務(wù)車。10、斯堪尼亞:一看標(biāo)志大家首先想到的是薩博。事實(shí)上薩博是斯堪尼亞跟瑞典飛機(jī)公司合資的品牌。斯堪尼亞是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車行業(yè)贏利能力最強(qiáng)的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機(jī)械工廠奧斯堡-紐倫堡）的第一個(gè)字母組成?？偛课挥诘聡?guó)慕尼黑，是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，是世界著名的重型卡車制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托車廠商，創(chuàng)立于1926年，多年來(lái)贏得賽事獎(jiǎng)杯無(wú)數(shù)。據(jù)說(shuō)大眾收購(gòu)杜卡迪，是想用來(lái)抗衡擁有摩托車部門(mén)的寶馬集團(tuán)。