來(lái)重慶的朋友們，元旦剛過(guò)幾天，重慶站就座無(wú)虛席。

:奔馳E320L、寶馬535i M Sport、A45 AMG、福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）……此外，奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬330i GT也在緊張的路試準(zhǔn)備中。歡迎來(lái)店試駕。地址在渝北區(qū)汽車(chē)博覽中心二手車(chē)大廈2-15。

重慶站廣告過(guò)后，再來(lái)說(shuō)說(shuō)檢索。 5系小編其實(shí)一開(kāi)始就注意到了。雖然5系的F10/F18在諾諾的知名度堪比重慶路邊的火鍋店，但5系原廠的M套件還得用手指頭數(shù)。

主要原因是這一代5系搭載了M套件。小編沒(méi)記錯(cuò)的話只有進(jìn)口535i xDrive M運(yùn)動(dòng)版，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版豪華優(yōu)雅。進(jìn)口，標(biāo)軸，加上80萬(wàn)以上的原廠指導(dǎo)價(jià)，注定是少數(shù)。

2015年6月上牌，目前行駛里程11.49萬(wàn)公里。里程聽(tīng)起來(lái)并不低。不過(guò)既然能來(lái)諾諾，整體的狀態(tài)肯定是經(jīng)得起我們的篩選。

從保養(yǎng)記錄來(lái)看，前車(chē)主也很注重保養(yǎng)，10萬(wàn)公里才換變速箱油。經(jīng)過(guò)我們的路試，沒(méi)有太多的工作，整體機(jī)電條件非常好。

2020年也更換了四個(gè)輪胎，多出來(lái)的輪胎可以用很久。您還可以在我們小程序的“耗材清單”中直接查看除輪胎以外的其他耗材狀態(tài)，方便您更客觀、全面地了解車(chē)況。如果您想了解更多未列出車(chē)輛的詳細(xì)信息，請(qǐng)直接聯(lián)系我們自己的汽車(chē)顧問(wèn)。他們會(huì)很樂(lè)意為您服務(wù)。

當(dāng)然，也不是完全沒(méi)有問(wèn)題。我們檢查發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)機(jī)腳老化，隔離效果降低，觀感明顯；二是前橋防塵罩老化漏水。然后在高速行駛時(shí)方向盤(pán)輕微抖動(dòng)。這些項(xiàng)目對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)影響很大，我們會(huì)直接準(zhǔn)備，費(fèi)用也包含在車(chē)價(jià)中。

畢竟六缸、標(biāo)準(zhǔn)軸、四驅(qū)，這樣的寶馬，開(kāi)起來(lái)肯定很舒服。

雖然225kW和400Nm的動(dòng)力確實(shí)澎湃，但5系的駕駛感受其實(shí)還是很穩(wěn)的。這樣的動(dòng)力一方面可以保證從容的高速巡航，另一方面5系出色的NVH保證了車(chē)內(nèi)良好的駕乘環(huán)境。 “高速巡航利器”或許是對(duì)這款車(chē)更恰當(dāng)?shù)拿枋觥?p>除了出色的NVH，畢竟這是一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)超過(guò)80萬(wàn)元的5系，配置上也不含糊。座椅調(diào)節(jié)項(xiàng)目比普通5系多了一個(gè)：電動(dòng)腿托、腰夾、護(hù)腰，連肩部都可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，對(duì)身體的適應(yīng)性很強(qiáng)。

主要使用痕跡是側(cè)面有些折痕，但沒(méi)有塌陷。考慮到它的年行駛里程，這個(gè)狀態(tài)其實(shí)還不錯(cuò)。

”“方板在3系列上比比皆是，但在5系列上很少見(jiàn)。更難得的是，荔枝紋還十分清晰。讓我們看看細(xì)節(jié)。

Logic7的哈曼卡頓音響、HUD抬頭顯示、座椅加熱、四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)尾門(mén)，這些配置將用戶(hù)體驗(yàn)提升了一個(gè)檔次。

即使采用標(biāo)準(zhǔn)車(chē)橋，5系作為一款中大型車(chē)，依然擁有2968mm的傲人軸距。

小編身高165cm，前排是駕駛位，后排有放機(jī)身和鏡頭的空間。只要你個(gè)子不大，就不用太擔(dān)心。

3.0T，四驅(qū)，標(biāo)準(zhǔn)軸，這樣的5系可能更符合大家印象中的“原汁原味”。相比新車(chē)讓人欲罷不能的售價(jià)，22萬(wàn)多的價(jià)格顯然要實(shí)惠很多?？紤]到它的數(shù)量，不容易滿意。