作為寶駿品牌在中國崛起的基石，730的出現(xiàn)可謂是國內MPV市場的一匹黑馬。它在過去幾年的市場表現(xiàn)非常好，但在這段時間里它的知名度有所下降。在不斷創(chuàng)新、不斷進化的過程中，寶駿730（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在很多方面都得到了不同程度的提升。不過為了保持其務實的車型定位，今年7月上市的2019款寶駿730國六車型依然保留了A手動超值車型，廠家指導價6.38萬元，一起來看看性價比吧比率。

外觀方面，2019款寶駿730手動尊貴版采用了與2016款相似的設計，但在細節(jié)上進行了調整，看起來不會過于落伍。 U型格（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）柵被較粗的銀色邊框包圍，內部兩條鍍鉻裝飾條層次感不錯；大燈造型屬于早期風格，較大的燈腔內部采用了分體式設計。它是一種鹵素光源。好在近光燈配備了透鏡結構，看起來并沒有太簡單。下格柵為貫穿式，點綴銀色飾條，很好地延伸了車頭的視覺寬度。該車型未配備日間行車燈和前霧燈。

車身側面與現(xiàn)款車型相比，整體輪廓保持一致，細節(jié)處依舊與之前的款式相同，較為簡潔；車身采用雙腰線勾勒，橫向的上腰線讓側面看起來更加修長。而凸起的下腰線，則起到很好的塑形效果。后視鏡外殼集成了LED轉向燈帶，在功能上只支持單電動調節(jié)，車型沒有采用黑色D柱進行處理；無鑰匙進入/啟動功能在價值模型上沒有配備。車身長寬高分別為4710/1765/1740mm，軸距2750mm，整備質量1400kg。與其他車型相比，車身尺寸略?。辉撥囆筒捎?6英寸鋼制輪轂，表面飾有塑料罩，輪胎搭配精美。 GREEN-Max HP 010系列，規(guī)格為195/55 R16，未配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

車尾部分的造型也與之前的款式相同。其他現(xiàn)款車型換上了全包式尾門設計，整體看起來更結實；高位剎車燈帶集成在車頂擾流板中部，后擋風玻璃面積足夠寬，超值版沒有配備后雨刷功能。尾燈造型與前大燈相呼應，面積更大，點亮后起到更好的提示作用；車尾下方采用銀色護板，為車型增添了一絲質感。尊享版沒有倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，寶駿730尊貴版相比現(xiàn)款車型顯得更加沉穩(wěn)；一體式中控臺造型比較飽滿，表面采用了大面積的仿木紋貼面，下方是厚實的橫向橫板。鍍鉻裝飾條點綴，質感表現(xiàn)中規(guī)中矩。

三幅式方向盤比較簡單。沒有多功能按鈕或皮革包裹。一切都是為了實用。方向盤只支持手動上下調節(jié)。儀表盤為雙管式機械指針式表盤，中間是一塊單色的行車電腦小顯示屏，黑底白字讀數(shù)清晰明了。

中控部分，超值版并沒有提供中控觸控液晶屏，只是配備了簡單的收音機功能，下方的按鍵有漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）字標示，不過安裝起來也不是很麻煩以后大屏。該車型采用手動空調系統(tǒng)，需選裝后排空調出風口；前排空調控制面板是經(jīng)典的三旋鈕式操作，更直觀的風格操作起來方便流暢。車身配置方面，價值型缺少制動輔助、牽引力控制、車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等功能。

車內座椅采用全布料材質，前排座椅均為手動調節(jié)，副駕駛座不能調節(jié)高度；第二排兩個獨立座椅支持前后和靠背角度調節(jié)，并沒有配備獨立扶手功能。

第三排座椅采用與前兩排相同的設計風格，側向空間充裕，配備三個獨立頭枕，座椅靠背可按比例放倒。移除第三排以獲得更多實用空間。

動力方面，2019款寶駿730超值車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率77kW/105Ps，最大扭矩135Nm，與寶駿360（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型保持一致，滿足國六排放標準；匹配6擋手動變速箱的工信部百公里綜合油耗為6.8L。懸架結構為前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架。