近年來，國產汽車的品質和外觀越來越被大眾認可，國產皮卡也不再局限于7萬到8萬元的價格，多款高端車型10萬元以上的顏值和品質逐漸嶄露頭角。今天李Sir挑出了其中3款進行動力對比，分別是上汽大通T60、北汽福田途路哲和江西五十鈴D-MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

上汽MAXUS T60 T60是上汽MAXUS旗下唯一一款皮卡車型。雖然車型不多，但T60的配置非常豐富，單排/雙排，兩驅/四驅，6AT/6MT，滿足不同客戶需求，2018款上汽大通MAXUS T60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量22541輛全年單位。

發(fā)動機配置三個版本，包括：低配配置的2.4L自吸汽油機，額定功率100kW@5250rpm，額定扭矩200Nm@2500-3000rpm；高端配置采用2.0T汽油機，額定功率165kW@5000rpm，額定扭矩360Nm@2500-3500rpm；高端配置采用2.8T柴油機，額定功率110kW@3400rpm，額定扭矩360Nm@1600-2800rpm。

其中2.8T是上柴生產的SC28R，這款發(fā)動機是上柴從意大利VM公司進口的產品。 VM公司已被菲亞特收購。原型VM的R428是老款產品，采用隧道式車身、鋁合金缸蓋、每缸四氣門、雙頂置凸輪軸、液壓挺桿、變截面渦輪增壓器、正時皮帶等。 SC28R的動力性能在國內輕型柴油機市場處于中上水平。得益于上汽的整車優(yōu)勢和品質把控，這款發(fā)動機在2018年12月26日迎來了第5萬臺產品的下線（包括同平臺的SC25R）。

北汽福田圖盧哲

北汽福田擁有多款皮卡車型，定位從低到高分別為福田薩普征服者、途凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E3、途凌E5、途凌S。2018年，福田途凌全年銷量18307輛。

從福田賽普到途路哲E5，使用的發(fā)動機差別不大，要么是2.4L自吸汽油機，要么是4J28T柴油機（493柴油機的一種），動力參數很一般，不會列于此。高配車型拓路哲S擁有三種動力配置，其中：低配配置2.4L自吸汽油機，額定功率100kW，額定扭矩200Nm；高端配置2.0T汽油機，額定功率148kW/160kW，額定扭矩300Nm/320Nm；高端配置采用2.8T柴油機，額定功率130kW@3200rpm，額定扭矩365Nm@1600-3200rpm。

其中2.8T就是福田康明斯生產的ISF2.8。該發(fā)動機是富康（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）公司從美國康明斯進口的產品。康明斯是世界頂級的獨立發(fā)動機制造商，在中國擁有多家合資企業(yè)。 ISF2.8采用無缸體、整體鑄鐵缸蓋、每缸四氣門、單頂置凸輪軸、后置正時鏈條等，ISF2.8的動力水平與上柴SC28R基本持平。由于這款發(fā)動機也用于輕卡，比如福田歐瑪客，所以市場保有量非常大。

江西五十鈴D-MAX

江西五十鈴只生產皮卡和SUV。與上汽MAXUS擁有T60覆蓋全球不同，江西五十鈴擁有低端睿邁、中端凌拓和高端D-MAX三種皮卡。 2018年，五十鈴D-MAX全年銷量為12602輛。

因為定位明確，D-MAX的動力配置也比較簡單。 3.0T柴油機只有一種配置，額定功率130kW，額定扭矩430Nm。

江西五十鈴的車型全部來自日本五十鈴，而D-MAX使用的4JJ1也是五十鈴兼顧N1（3.5t）和N2（3.5t~12t）車型應用的重要產品。該發(fā)動機采用鋁合金缸蓋、雙頂置凸輪軸、每缸4氣門、可變截面渦輪增壓器、正時鏈條等。在眾多皮卡仍使用493柴油機的中國皮卡市場，4JJ1的動力水平更是脫穎而出。 4JJ1的下一代產品4JZ1已經在日本上市，但慶鈴已經與五十鈴簽署了4JZ1的引進協(xié)議。目前尚不清楚中國版D-MAX是否會升級新的柴油發(fā)動機。