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以前沒(méi)錢(qián)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，現(xiàn)在沒(méi)錢(qián)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)！你不得不驚嘆漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）語(yǔ)的博大精深。這句話(huà)用來(lái)形容現(xiàn)在的一些優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)車(chē)真的很貼切。

日前，2022款比亞迪漢DM-i和DM-p車(chē)型的預(yù)售價(jià)格公布，讓人深刻體會(huì)到這一點(diǎn)。但這也說(shuō)明國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)不再是廉價(jià)的代名詞，而當(dāng)你真正體驗(yàn)到比亞迪漢車(chē)時(shí)，這種感受會(huì)更加深刻。

目前，比亞迪漢分為純電動(dòng)EV版，以及采用比亞迪最新混合動(dòng)力技術(shù)的DM-i和DM-p車(chē)型。從配置和內(nèi)核來(lái)看，漢DM-i和DM-p其實(shí)各方面都遠(yuǎn)超上一代DM。此次升級(jí)可謂“激增”。這樣的升級(jí)對(duì)于任何一個(gè)廠商來(lái)說(shuō)都可謂是換代機(jī)型。同時(shí)，這三款車(chē)依然是同平臺(tái)打造，軸距為2920mm，所以造型讓你很難一眼看出區(qū)別，但在定位和實(shí)際體驗(yàn)上，它們各有千秋自己的優(yōu)勢(shì)。

比亞迪漢EV適用于主要生活圈在100公里以?xún)?nèi)的人群，比如居住在市中心，工作在城外，或者居住在城市郊區(qū)，工作在市中心。即使是節(jié)假日外出，也是中短距離的繞行，所以即使是跑高速，也不怕充電困難。

而且，舍得花近30萬(wàn)元買(mǎi)一臺(tái)漢EV的車(chē)主，想必也是經(jīng)過(guò)深思熟慮的。這類(lèi)車(chē)主大多不會(huì)在春節(jié)或國(guó)慶假期貿(mào)然開(kāi)上自己的純電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)橹栏咚俪潆婋y。跑不知名長(zhǎng)途旅行的人，就算是出行，也一定會(huì)規(guī)劃好自己的路線。只有不斷被新勢(shì)力EV煽動(dòng)，總想追尋詩(shī)意和遠(yuǎn)方的人，才會(huì)在去往遠(yuǎn)方的路上不斷焦躁。

比亞迪漢DM-i適合對(duì)自己的用車(chē)需求非常明確，日常出行場(chǎng)景以家用為主的人群。事實(shí)上，這類(lèi)人的活動(dòng)圈基本在市區(qū)及周邊地區(qū)游走。買(mǎi)DM-i就像是給自己買(mǎi)一份保險(xiǎn)，因?yàn)樗芮宄?，自己時(shí)不時(shí)會(huì)需要長(zhǎng)途旅行，帶著全家去旅行。這樣的車(chē)主可能會(huì)關(guān)注油耗，但并不真正關(guān)心油耗的多少。追求低油耗更像是一個(gè)迷戀數(shù)字的科技人。低”心態(tài)，從而獲得認(rèn)同感，在這方面，純電續(xù)航里程可達(dá)242公里的漢DM-i可以完美滿(mǎn)足他們的需求。

比亞迪漢DM-p的表現(xiàn)充滿(mǎn)了“殺氣”。突破100僅需3.7秒，適合那些追求極致，將車(chē)視為生活重要組成部分，知道可以從車(chē)中獲得樂(lè)趣的用戶(hù)。這些人在購(gòu)買(mǎi)比亞迪漢之前，就已經(jīng)很清楚自己會(huì)得到什么樣的車(chē)，尤其是在性能和配置方面。除了了解自己愛(ài)車(chē)的配置和各種輔助設(shè)備的使用方法，他們還會(huì)安利其他產(chǎn)品。男人這輛車(chē)。而且他們有時(shí)候也是為了旅行而出差，所以他們也是最享受這款車(chē)的一群人。這輛車(chē)確實(shí)值得他們驕傲?？梢哉f(shuō)是比亞迪漢中的頂級(jí)車(chē)型。你可以直接把它看成一臺(tái)搭載EV后置電機(jī)的DM-i車(chē)型。當(dāng)然，你也可以把它當(dāng)成一輛搭載1.5T超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)屬燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的EV車(chē)型。

車(chē)型選擇方面，如果要入手EV版，最值得入手的車(chē)型當(dāng)屬售價(jià)28.45萬(wàn)的四驅(qū)高性能旗艦版。在續(xù)航里程方面，與長(zhǎng)續(xù)航版相差僅50公里左右，性能卻翻了一番。而且配置最齊全。

在DM系列中，首選自然是DM-p四驅(qū)旗艦車(chē)型，也就是DM-p的唯一車(chē)型。雖然其32.28萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)比DM-i中的頂配車(chē)型，即預(yù)售價(jià)29.28萬(wàn)元的DM-i 242KM旗艦車(chē)型多了3萬(wàn)元，但3萬(wàn)元的差價(jià)讓你得到什么？你多了一個(gè)200千瓦的電機(jī)，主動(dòng)懸架，Brembo運(yùn)動(dòng)卡鉗等等，這些是不是3萬(wàn)多，不用說(shuō)，你也有答案。綜合來(lái)看，只有DM-p能夠解鎖漢比亞迪所有的潛在樂(lè)趣，雖然價(jià)格高一些，但不值這個(gè)錢(qián)。要知道作為奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的頂配E300L，配置比DM-p略遜一籌，而落地價(jià)則少了60萬(wàn)左右。

DM-p之下，DM-i 242KM旗艦機(jī)型也是極力推薦的機(jī)型。其配置遠(yuǎn)高于預(yù)售價(jià)23.68萬(wàn)的DM-i 121KM尊貴版。無(wú)論是豪華配置還是舒適配置主動(dòng)安全配置與DM-p基本一致，242公里的純電續(xù)航里程是入門(mén)級(jí)DM-i車(chē)型121公里的足足兩倍。 242公里的純電續(xù)航里程，意味著在正常使用情況下，基本不需要使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)介入，直接由電力驅(qū)動(dòng)即可。

我曾經(jīng)以為會(huì)買(mǎi)比亞迪漢的一定是那些鑰匙掛在腰上，車(chē)?yán)镉虚T(mén)禁標(biāo)簽的中年油膩男車(chē)主。在接觸了很多車(chē)主后，發(fā)現(xiàn)他們都是那種熱愛(ài)生活，有主見(jiàn)，會(huì)把愛(ài)車(chē)的“潛力”發(fā)揮到極致的人。他們不認(rèn)為開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)有什么丟人的。而真正體驗(yàn)過(guò)比亞迪漢之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一款非常“過(guò)癮”的車(chē)，轉(zhuǎn)身之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)總有一款漢可以直擊你的痛點(diǎn)。

以上就是關(guān)于比亞迪汽車(chē)哪款性?xún)r(jià)比更高，適合家用和購(gòu)車(chē)，哪一款性?xún)r(jià)比更高的內(nèi)容。支持！