至于敞篷車，應(yīng)該是隨處可見(jiàn)的美景吧。最起碼，能讓整條街年輕人的目光都集中起來(lái)，發(fā)出贊嘆之聲。但是敞篷車有一個(gè)局限性，就是僅限于轎車或者跑車，也就是低底盤的車型，比如Jeep herdan，提供可拆卸的車頂。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，它是不可轉(zhuǎn)換的，因?yàn)樗荒茏詣?dòng)打開(kāi)或關(guān)閉。事實(shí)上，日產(chǎn)在2011年就曾嘗試打造一款基于慕然的敞篷SUV，但在四年后放棄了，所以目前知名的敞篷SUV是路虎極光，但也止步于上一代。

至于停產(chǎn)原因，在全新一代極光推出后，路虎停產(chǎn)，理由是敞篷版極光太冷門，市場(chǎng)認(rèn)可度太低。至少在最近幾年，路虎是否會(huì)在此之后繼續(xù)提供敞篷車是未知數(shù)。然而，大眾這次領(lǐng)先于其他品牌。它帶來(lái)了一款名為T-ROC 的敞篷SUV。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)這款車并不陌生。它的中文名字叫葛壇。但在海外市場(chǎng)，這是一款小型SUV，所以敞篷版的推出讓人不禁懷疑大眾的高層是否換人了。他們?nèi)绾斡行判暮蜎Q心建立非營(yíng)利模式？

其實(shí)從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，所謂的敞篷版，顧名思義，很好理解。無(wú)非是屋頂可以打開(kāi)或關(guān)閉。很多人之所以覺(jué)得敞篷很時(shí)尚，是因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)多用在跑車上，我剛才也提到了。其他細(xì)節(jié)方面，敞篷版T-ROC的整體風(fēng)格與普通版如出一轍。比如，除了前格柵上的R標(biāo)志涂成黑色外，兩側(cè)的大燈組還是一樣的。僅從側(cè)面看，無(wú)框門和軟頂車棚看起來(lái)非常優(yōu)雅。搭配黑色多輻輪轂，運(yùn)動(dòng)感足夠強(qiáng)，是年輕人喜歡的款式。

難能可貴的是，根據(jù)海外媒體的測(cè)試，這款敞篷T-ROC的隔音效果確實(shí)不錯(cuò)。得益于精細(xì)的天花板材料和裝飾面料，它給人以更高品質(zhì)的印象。然而，內(nèi)部幾乎沒(méi)有驚喜。依舊是大眾家族熟悉的語(yǔ)言，細(xì)節(jié)配置缺乏驚喜。至少在海外車型上，全液晶儀表是可選的，但駕駛輔助系統(tǒng)接近標(biāo)配。而在海外，敞篷T-ROC的起售價(jià)在20萬(wàn)元左右，這在國(guó)內(nèi)絕對(duì)是一個(gè)非常有吸引力的價(jià)格。

不過(guò)最低配車型搭載的是1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型是1.5T，和國(guó)產(chǎn)的1.4T完全一樣。未來(lái)國(guó)產(chǎn)大眾車型也將采用這款1.5T動(dòng)力。剛才說(shuō)了，1.0T的三缸動(dòng)力售價(jià)20萬(wàn)元，可能有點(diǎn)貴。雖然是敞篷版，但又有多少消費(fèi)者會(huì)純粹為了敞篷而選擇它呢？如果說(shuō)1.5T的高價(jià)肯定在25萬(wàn)左右，關(guān)鍵還是國(guó)外的價(jià)格。事實(shí)上，它引入中國(guó)的希望非常渺茫，因?yàn)檫@種模式在海外不會(huì)盈利。

總結(jié)： 就車市而言，敞篷版只適合跑車，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)比較時(shí)尚。敞篷車也是為了進(jìn)一步提高可玩性和觀賞性。關(guān)鍵是，無(wú)論成本如何，消費(fèi)者選擇它們的目的都不僅僅是敞篷車。 T-ROC的敞篷版則不同。它只迎合一小部分人，尤其是在中國(guó)。有錢人可能看不起大眾汽車。即使有敞篷車，多付一點(diǎn)錢買BBA不是更好嗎？