雨燕 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(278條)

絕對(duì)是同級(jí)別的好車。很多人喜歡顏值，但我覺得不好看。質(zhì)量還不錯(cuò)。網(wǎng)上的評(píng)價(jià)和朋友們都對(duì)這款車給予了很高的評(píng)價(jià)。我在4S店上班，我們的經(jīng)理都開雨燕牌子的，據(jù)說鈴木的兩廂做工好，安全。如果您還沒有詳細(xì)了解安全知識(shí)，那么關(guān)鍵是要看您的駕駛方式。安全性再好，也會(huì)有事故發(fā)生。小心點(diǎn)就好了，不過貌似是網(wǎng)上的評(píng)價(jià)。如果同樣是一款非常高的兩廂車，日產(chǎn)將在今年發(fā)布一款“Marchi”車款。它還沒有推出。你可以關(guān)注一下。它看起來仍然不錯(cuò)。不知道表現(xiàn)會(huì)如何期待呢。優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，歐系車的感覺，動(dòng)力好，省油，乘坐空間充足。缺點(diǎn)：裝配工藝有待提高，后備箱小，有異響。車無止境，雨燕，值得買！

2，長(zhǎng)安鈴木雨燕是哪個(gè)國(guó)家的品牌

鈴木屬于日系車系雨燕。以2002年巴黎車展展出的“concept-s”概念車和2003年法蘭克福車展展出的“concept-s2”概念車為基礎(chǔ)重新設(shè)計(jì)，分為3門和5門款式.鈴木雨燕2005年，長(zhǎng)安鈴木推出了“雨燕”。 Swift顧名思義，小巧玲瓏，被譽(yù)為小型MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） COOPER。深受年輕人，尤其是女性朋友的喜愛。雨燕上市時(shí)間不長(zhǎng)，二手車市場(chǎng)比較少見。不過由于Swift的市場(chǎng)認(rèn)可度高，銷量非常好，存量會(huì)逐漸擴(kuò)大。 Swift有兩種類型，1.3L和1.5L。最大的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)省油；價(jià)格好；外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。最大的缺點(diǎn)是：1.3L排量動(dòng)力比較弱；后排和后備箱空間較小。外觀：雨燕外觀時(shí)尚美觀，車頭線條圓潤(rùn)飽滿，腰線流暢。雖然平頂?shù)耐庥^可能有仿制之嫌，也被網(wǎng)友詬病，但在同級(jí)車中看起來確實(shí)是個(gè)亮點(diǎn)。年輕有活力。內(nèi)飾： 內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚優(yōu)雅，配置豐富，但車內(nèi)儲(chǔ)物空間不夠人性化，后排座椅偏直，乘坐不夠舒適；用料粗糙，塑料感強(qiáng)，做工一般。反映是中控臺(tái)有異響問題?？臻g： 前排和頭部空間優(yōu)秀，比較寬敞，但后排和后備箱空間較小，儲(chǔ)物空間也較少。 Control : 大多數(shù)網(wǎng)友對(duì)Swift的靈活控制感到滿意；方向盤平穩(wěn)，彎道行駛側(cè)傾??；底盤不錯(cuò)，但離地間隙小，容易刮花，轉(zhuǎn)彎半徑小，通過性差；輪胎抓地力強(qiáng)，行駛平穩(wěn)，但懸掛較硬，減震較硬，乘坐舒適性不高；離合器行程短，接合點(diǎn)高。動(dòng)力比較弱，起步和加速比較粗糙，變速箱技術(shù)不先進(jìn)，檔位行程短，油門靈敏；怠速比較安靜，但是高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大。油耗： 根據(jù)大部分網(wǎng)友的反饋，雨燕的平均油耗為7L/100km，在同級(jí)車中算是比較省油的了。鈴木屬于日系車系雨燕。它以2002年巴黎車展展出的“concept-s”概念車和2003年法蘭克福車展展出的“concept-s2”概念車為基礎(chǔ)重新設(shè)計(jì)，分為3門和5門。兩種風(fēng)格。鈴木雨燕2005年，長(zhǎng)安鈴木推出了“雨燕”。 Swift顧名思義，小巧玲瓏，被譽(yù)為小型MINI COOPER。深受年輕人，尤其是女性朋友的喜愛。雨燕上市時(shí)間不長(zhǎng)，二手車市場(chǎng)比較少見。不過由于Swift的市場(chǎng)認(rèn)可度高，銷量非常好，存量會(huì)逐漸擴(kuò)大。 Swift有兩種類型，1.3L和1.5L。最大的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)省油；價(jià)格好；外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。最大的缺點(diǎn)是：1.3L排量動(dòng)力比較弱；后排和后備箱空間較小。外觀：雨燕外觀時(shí)尚美觀，車頭線條圓潤(rùn)飽滿，腰線流暢。雖然平頂?shù)耐庥^可能有仿制之嫌，也被網(wǎng)友詬病，但在同級(jí)車中看起來確實(shí)是個(gè)亮點(diǎn)。年輕有活力。內(nèi)飾： 內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚優(yōu)雅，配置豐富，但車內(nèi)儲(chǔ)物空間不夠人性化，后排座椅偏直，乘坐不夠舒適；用料粗糙，塑料感強(qiáng)，做工一般。反映是中控臺(tái)有異響問題?？臻g： 前排和頭部空間優(yōu)秀，比較寬敞，但后排和后備箱空間較小，儲(chǔ)物空間也較少。 Control : 大多數(shù)網(wǎng)友對(duì)Swift的靈活控制感到滿意；方向盤平穩(wěn)，彎道行駛側(cè)傾小；底盤不錯(cuò)，但離地間隙小，容易刮花，轉(zhuǎn)彎半徑小，通過性差；輪胎抓地力強(qiáng)，行駛平穩(wěn)，但懸掛較硬，減震較硬，乘坐舒適性不高；離合器行程短，接合點(diǎn)高。

:動(dòng)力比較弱，起步和加速比較粗糙，變速箱技術(shù)不先進(jìn)，檔位行程短，油門靈敏；怠速比較安靜，但是高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大。油耗： 根據(jù)大部分網(wǎng)友的反饋，雨燕的平均油耗為7L/100km，在同級(jí)車中算是比較省油的了。

3，雨燕車和長(zhǎng)安有什么區(qū)別記得有款車型外形和雨燕類似也是長(zhǎng)安

雨燕是長(zhǎng)安鈴木旗下的一款車型。所謂長(zhǎng)安鈴木就是長(zhǎng)安和鈴木的合資公司。可謂是異于長(zhǎng)安。至于你說的車是天語SX4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）嗎？雨燕是中國(guó)“長(zhǎng)安牌”和日本“鈴木牌”聯(lián)合出品的車……雨燕的牌子叫“長(zhǎng)安鈴木”，還有新奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、羚羊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、天語兩廂、SX4CX20、CX30、奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、悅翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂車和悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）翔轎車是長(zhǎng)安品牌的小型車。你說CX20比雨燕好看。悅翔兩廂比較霸氣……奔奔是和新奧拓差不多的小車……你說什么傻！問題是什么？天語賴

4，長(zhǎng)安鈴木雨燕好還是鈴木天語好上下班代步用哪個(gè)性價(jià)比高百度知

各有千秋，還是看個(gè)人喜好。 1、外觀方面，斯威夫特更體現(xiàn)簡(jiǎn)約與時(shí)尚，通過近乎平頂?shù)脑O(shè)計(jì)、硬朗的A柱線條、恰到好處的頭燈和尾燈，勾勒出動(dòng)感、霸氣的外觀。天語SX4外觀前衛(wèi)時(shí)尚，美感中散發(fā)著無限青春活力。高通過性的“crossover”風(fēng)格又令其顯得比較高挑，相對(duì)于小型化的車身構(gòu)架，整體氣質(zhì)流露出了一絲俏皮，全身上下都洋溢著火熱的激情。由于它在設(shè)計(jì)時(shí)融合了轎車與SUV兩種車型的造型風(fēng)格，于是同時(shí)展現(xiàn)出了轎車般溫柔與SUV般剛勁相結(jié)合的雙重氣質(zhì)。只要目光輕輕掠過它的車身，瞬間就能夠讓所有人對(duì)它一見鐘情。2、內(nèi)飾方面雨燕車身修長(zhǎng)優(yōu)雅又俊俏，車漆非常細(xì)膩，整體看起來非常有精神。它走的是復(fù)雜路線，每一個(gè)地方都布滿了線條。好在福特的設(shè)計(jì)師將這些線條處理得很到位，組合起來并不顯凌亂，顯現(xiàn)出另一種風(fēng)格的動(dòng)感。兩款車的外形都是各自的強(qiáng)項(xiàng)，很難分出勝負(fù)，可謂見仁見智吧。天語SX4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與早先上市的三廂版相同，中規(guī)中矩的駕駛臺(tái)大量運(yùn)用了黑色作為座艙的主色調(diào)，配合著金屬亮銀色的裝飾條，凸顯出了它的運(yùn)動(dòng)天性。中控臺(tái)上的音響及空調(diào)控制面板與中控臺(tái)本身是一個(gè)整體，感覺好像是直接在中控臺(tái)上雕刻出來的，而不像傳統(tǒng)轎車的控制面板那樣有強(qiáng)烈的“安裝感”。帶有音響控制按鍵的多功能方向盤，無論是選材還是做工都無可挑剔，帶給駕駛員非常舒適自如的握感。而像音響按鍵、空調(diào)旋鈕等遍布車內(nèi)的圓形元素則十分符合帶有運(yùn)動(dòng)基因的整體風(fēng)格。3、動(dòng)力方面雨燕搭載了一臺(tái)1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，為了為消費(fèi)者提供多種選擇，還提供了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配6MT或CVT無級(jí)變速箱。1.2L版本動(dòng)力很一般，僅發(fā)出最大功率61kW，其出色特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)省油。1.4T版本為性能車型，數(shù)據(jù)相對(duì)華麗，最大功率140馬力，峰值扭矩達(dá)231?！っ?，比一般的緊湊級(jí)車型動(dòng)力還足。天語SX4搭載的是鈴木公司當(dāng)前最先進(jìn)的M16A型1.6升全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它曾幫助鈴木拿下過無數(shù)的賽車獎(jiǎng)項(xiàng)。從實(shí)際動(dòng)力效果來看，其109馬力的最大功率以及144?！っ椎淖畲笈ぞ乇憩F(xiàn)一般，車子的加速性能與同級(jí)車型差別不大。各有優(yōu)勢(shì)，還是看個(gè)人喜好。1、外觀方面雨燕更多體現(xiàn)為簡(jiǎn)潔中凸顯時(shí)尚，通過近乎平頂式的設(shè)計(jì)、硬朗的A柱線條以及恰到好處的大燈和尾燈設(shè)計(jì)，勾勒出了一幅動(dòng)感、沖勁十足的外形。天語SX4在外形方面擁有前衛(wèi)、時(shí)尚的身形，俊美中散發(fā)著無限的青春活力。高通過性的“crossover”風(fēng)格又令其顯得比較高挑，相對(duì)于小型化的車身構(gòu)架，整體氣質(zhì)流露出了一絲俏皮，全身上下都洋溢著火熱的激情。由于它在設(shè)計(jì)時(shí)融合了轎車與SUV兩種車型的造型風(fēng)格，于是同時(shí)展現(xiàn)出了轎車般溫柔與SUV般剛勁相結(jié)合的雙重氣質(zhì)。只要目光輕輕掠過它的車身，瞬間就能夠讓所有人對(duì)它一見鐘情。2、內(nèi)飾方面雨燕車身修長(zhǎng)優(yōu)雅又俊俏，車漆非常細(xì)膩，整體看起來非常有精神。它走的是復(fù)雜路線，每一個(gè)地方都布滿了線條。好在福特的設(shè)計(jì)師將這些線條處理得很到位，組合起來并不顯凌亂，顯現(xiàn)出另一種風(fēng)格的動(dòng)感。兩款車的外形都是各自的強(qiáng)項(xiàng)，很難分出勝負(fù)，可謂見仁見智吧。天語SX4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與早先上市的三廂版相同，中規(guī)中矩的駕駛臺(tái)大量運(yùn)用了黑色作為座艙的主色調(diào)，配合著金屬亮銀色的裝飾條，凸顯出了它的運(yùn)動(dòng)天性。中控臺(tái)上的音響及空調(diào)控制面板與中控臺(tái)本身是一個(gè)整體，感覺好像是直接在中控臺(tái)上雕刻出來的，而不像傳統(tǒng)轎車的控制面板那樣有強(qiáng)烈的“安裝感”。帶有音響控制按鍵的多功能方向盤，無論是選材還是做工都無可挑剔，帶給駕駛員非常舒適自如的握感。而像音響按鍵、空調(diào)旋鈕等遍布車內(nèi)的圓形元素則十分符合帶有運(yùn)動(dòng)基因的整體風(fēng)格。3、動(dòng)力方面雨燕搭載了一臺(tái)1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，為了為消費(fèi)者提供多種選擇，還提供了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配6MT或CVT無級(jí)變速箱。1.2L版本動(dòng)力很一般，僅發(fā)出最大功率61kW，其出色特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)省油。1.4T版本為性能車型，數(shù)據(jù)相對(duì)華麗，最大功率140馬力，峰值扭矩達(dá)231牛·米，比一般的緊湊級(jí)車型動(dòng)力還足。天語SX4搭載的是鈴木公司當(dāng)前最先進(jìn)的M16A型1.6升全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它曾幫助鈴木拿下過無數(shù)的賽車獎(jiǎng)項(xiàng)。從實(shí)際動(dòng)力效果來看，其109馬力的最大功率以及144?！っ椎淖畲笈ぞ乇憩F(xiàn)一般，車子的加速性能與同級(jí)車型差別不大。

5，買了長(zhǎng)安雨燕的車主請(qǐng)進(jìn) 駕駛感覺不錯(cuò)，底盤很硬朗方向盤指向性超好。動(dòng)力談不上好，但足夠日常使用了去年8月買的1.3手豪，當(dāng)時(shí)裸車價(jià)格73000至于性價(jià)比，雨燕還是相當(dāng)高的，很值。說到結(jié)不結(jié)實(shí)，我只能說雨燕的安全性是相當(dāng)不錯(cuò)的，達(dá)到了小型車的先進(jìn)水準(zhǔn)，甚至好過不少比她高一個(gè)級(jí)別的車駕駛感覺不錯(cuò)，坐姿比較高，但是底盤不高！方向盤指向性超好，但是由于電子助力，回饋感需要適應(yīng)。 動(dòng)力談不上好，但足夠日常使用了 還是建議買SX4或者LV看具體什么配置 是否改裝 公里數(shù) 4年以上估計(jì)也有6-7萬公里了 如無大修發(fā)動(dòng)機(jī)良好-1萬還能考慮

6，長(zhǎng)安鈴木雨燕怎么樣呀 如果是1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的話值得考慮,配置還不錯(cuò),1.4的動(dòng)力性差了點(diǎn)雨燕是屬于小型車一類的.在這個(gè)陣容中,其旗幟比較明顯.突出運(yùn)動(dòng)性象其同類車型還有]飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）206高爾樂騁騏達(dá)也都值得考慮外形比較好看，但是內(nèi)部空間很小。這個(gè)價(jià)位的車型中比較突出的一款。重慶產(chǎn)的車都不怎么樣 你要是考慮這個(gè)價(jià)位的車 那可以看一下 標(biāo)志206或 高爾我覺得還可以。不說配置,那個(gè)外形太難看了.

7，長(zhǎng)安雨燕如何雨燕不錯(cuò)！燕最吸引人的莫過于其時(shí)尚可愛的造型，設(shè)計(jì)靈感源自尋求東西方文化的完美融和，由鈴木和歐洲著名設(shè)計(jì)師歷經(jīng)三年時(shí)間潛心研發(fā)、打造而成。借鑒概念車“concept-S”的設(shè)計(jì)元素，頗具寶馬“MINI-cooper”風(fēng)格。　　雨燕搭載了鈴木先進(jìn)的M15A發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)和6安全氣囊等配置，在小車中獨(dú)樹一幟。雨燕更以41.3分的成績(jī)?nèi)〉肅－NCAP碰撞四星的安全評(píng)價(jià)，在EURO－NCAP中也獲得得四星高分，樹立了小車大安全的標(biāo)桿。在動(dòng)力性、運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性等綜合平衡指標(biāo)上達(dá)到了極高水準(zhǔn)，同時(shí)采用了最先進(jìn)的可變氣門正時(shí)VVT技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)氣門升程和配氣相位定時(shí)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況作實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，使油耗與動(dòng)力輸出達(dá)到最優(yōu)平衡，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特點(diǎn)。