不用說，路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在富豪心中的地位不僅成為了很多人的夢想座駕，更是很多老板的專屬座駕。隨著新一代路虎攬勝上市，新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）今日正式開售。

如果說Maurice Vilks為世界創(chuàng)造了一個(gè)經(jīng)典的路虎品牌，那么電視劇《蝸居》中的宋思明則進(jìn)一步推動(dòng)了路虎品牌在中國市場的發(fā)展。他的經(jīng)典一句話： Land Rover是英國皇室的座駕。開車的男人都熱衷于擁有一輛路虎。路虎是男人的腿。吹進(jìn)來的風(fēng)，將一輛路虎攬勝埋在了很多人心中。

只不過當(dāng)時(shí)宋思明駕駛的路虎攬勝屬于第三代車型。如今，路虎攬勝已經(jīng)發(fā)展到第五代車型，第五代路虎攬勝也正式上市，售價(jià)142.8萬元至332.8萬元。不過，我們今天的主角并不是全新一代路虎攬勝，而是更加親民的全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。

2022年10月28日晚20:00，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版正式開售，售價(jià)96.8萬元-135.8萬元。此次將推出五款車型，其中包括P510e插電混動(dòng)版。

作為新一代車型，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版和路虎攬勝將基于MLA-Flex豪華架構(gòu)打造，該架構(gòu)的優(yōu)勢在于車身剛度和NVH性能得到進(jìn)一步優(yōu)化，具有更好的舒適性和舒適性。穩(wěn)定。兩者都能取得不錯(cuò)的駕駛性能，設(shè)計(jì)上更接近最新的家族設(shè)計(jì)。

首先在外觀設(shè)計(jì)上，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的視覺沖擊力不是很強(qiáng)，因?yàn)檎麄€(gè)設(shè)計(jì)采用了更加簡潔大方的設(shè)計(jì)，大家很容易分辨出這是新一代路虎攬勝的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了更多的深色設(shè)計(jì)，比如中網(wǎng)的格柵，以及下方類似的深銅色裝飾，都在強(qiáng)調(diào)其與攬勝不同的人群定位。

翻到車身側(cè)面后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版依舊秉承了家族式的設(shè)計(jì)特色。高大的車身姿態(tài)很像大型SUV急加速時(shí)的“抬頭”現(xiàn)象，繼承的懸浮式車頂造型看起來更有氣勢。細(xì)節(jié)方面，可以明顯發(fā)現(xiàn)整車的腰線從前大燈組頂部一直延伸到尾燈組頂部，為側(cè)面裝飾和前后隱藏式車門形成了貫穿的硬朗線條造型處理。此外，輪輞方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版將提供23英寸鋁合金輪轂。

來到車尾之后，不得不說攬勝運(yùn)動(dòng)版的辨識(shí)度比攬勝要弱一些。沒有了攬勝更搶眼的豎排和亮眼的燈組，攬勝運(yùn)動(dòng)版采用的橫向設(shè)計(jì)多少有點(diǎn)攬勝的極光感或者視覺感，但還是少了點(diǎn)高級(jí)感。

進(jìn)入內(nèi)飾后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了與攬勝相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。對稱的設(shè)計(jì)更能凸顯出一款大型SUV的奢華與尊貴，材質(zhì)的搭配也充滿了個(gè)性與貴氣。當(dāng)然，攬勝運(yùn)動(dòng)版依舊采用了更加動(dòng)感的三輻鏤空方向盤設(shè)計(jì)，只是方向盤上的多功能按鍵全部采用了觸控式。細(xì)節(jié)方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版將提供全液晶儀表盤+13.1英寸中控液晶屏，并在駕駛者前方加入HUD抬頭顯示功能，讓行車所需信息盡在掌握實(shí)時(shí)更直觀、更清晰。

在功能配置方面，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將提供22向座椅調(diào)節(jié)功能，以及前排座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能。此外，無線CarPlay、流媒體后視鏡、多區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排遮陽板等功能一應(yīng)俱全。技術(shù)方面，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將在信息娛樂系統(tǒng)中集成全新InControl OS 2.0系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將搭載多種動(dòng)力規(guī)格，分別為：3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為360馬力/500牛米和400馬力/550牛米，加速時(shí)間分別為6.0秒和5.7秒。當(dāng)然，除了燃油版，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版還將提供插電混動(dòng)版。動(dòng)力由最大輸出功率510馬力的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成。純電模式下，續(xù)航里程可達(dá)100公里，零加速時(shí)間可達(dá)5.4秒。懸架方面，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將引入新一代動(dòng)態(tài)空氣懸架和先進(jìn)的底盤動(dòng)態(tài)反饋系統(tǒng)。它還具有四輪轉(zhuǎn)向、主動(dòng)電子差速系統(tǒng)和扭矩矢量分配系統(tǒng)，以提升駕駛樂趣。

最終結(jié)論：是百萬級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)SUV中獨(dú)一無二的存在。全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版可能沒有全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版那么吸引人，但它其實(shí)有著更強(qiáng)的駕駛獨(dú)特性和駕駛特性的展現(xiàn)。特性。當(dāng)然，對于這款百萬級(jí)別的SUV來說，討論買哪款車意義不大，因?yàn)槁坊?huì)更加全能，也更容易凸顯地位。