【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】東莞哪里買(mǎi)雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前華升廣汽本田促銷(xiāo)，近期購(gòu)車(chē)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬(wàn)元。對(duì)該車(chē)有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

華升廣汽本田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

雅閣的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，大燈給人一種非常流暢的感覺(jué)，整體看上去十分有活力。

雅閣的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4906/1862/1449mm，軸距為2830mm。車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎，輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

雅閣的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@1160374899說(shuō)道：“我上班的時(shí)候，很多路口都要轉(zhuǎn)彎，而且還要在高架上盤(pán)旋，這就需要方向盤(pán)和側(cè)傾了。首先，方向盤(pán)手感很好，指哪就走哪，沒(méi)有減速，也不會(huì)讓方向盤(pán)不聽(tīng)使喚。另外，側(cè)傾性能也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活?？傮w來(lái)說(shuō)，還算滿(mǎn)意?！?/p>

網(wǎng)友@fdvcjkyge說(shuō)道：“最讓人不滿(mǎn)意的是配置，首先是雷達(dá)，二十多萬(wàn)的價(jià)格居然沒(méi)有前后雷達(dá)，雖然是個(gè)老司機(jī)，但是開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是會(huì)有疏忽的時(shí)候，所以雷達(dá)是非常重要的，畢竟行車(chē)安全是第一位的，所以雷達(dá)是非常重要的，畢竟行車(chē)安全是第一位的，其次是內(nèi)飾，沒(méi)有抬頭顯示器，也沒(méi)有車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)?！?/p>

網(wǎng)友@layla0008說(shuō)道：“在市區(qū)跑得最多，也跑了好幾趟高速。一般低速行駛，都是電力驅(qū)動(dòng)，非常適合堵車(chē)，不用擔(dān)心油耗增加，畢竟是電力驅(qū)動(dòng)，就像電動(dòng)車(chē)一樣。油耗主要體現(xiàn)在高速上，需要發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，油耗只有5.0 L左右，比燃油版要低得多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）