節(jié)溫器壽命一般多久
一般的汽車在行駛了5到6萬公里時,就需要更換節(jié)溫器了。按照家用車每年行駛2萬公里計算,那三年左右就需要更換節(jié)溫器了。
大部分汽車都在采用水冷發(fā)動機,這種發(fā)動機依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量。
冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩條循環(huán)路徑,一條是大循環(huán),另一條是小循環(huán)。
在發(fā)動機剛啟動還沒有達到正常工作溫度時,冷卻液在發(fā)動機內(nèi)是進行小循環(huán)的,此時冷卻液不會經(jīng)過散熱水箱散熱,這樣利于發(fā)動機快速升溫。
當(dāng)發(fā)動機達到了正常工作溫度后,冷卻液會進行大循環(huán),此時冷卻液需要經(jīng)過散熱水箱散熱,這樣能讓發(fā)動機的溫度保持在一個正常的范圍內(nèi)。
控制冷卻液循環(huán)路徑的就是節(jié)溫器了,節(jié)溫器可以切換冷卻液的循環(huán)路徑。如果節(jié)溫器壞了,那冷卻液可能一直在進行小循環(huán),或一直在進行大循環(huán)。
如果冷卻液一直在進行小循環(huán),那可能會出現(xiàn)發(fā)動機溫度過高的情況,因為冷卻液一直在進行小循環(huán)不經(jīng)過散熱水箱散熱,所以發(fā)動機的溫度會超過正常的工作溫度。
有些高端汽車會采用電子節(jié)溫器,這種節(jié)溫器反應(yīng)更迅速,控制更準(zhǔn)確。
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