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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1、產(chǎn)品布局：

目前國(guó)產(chǎn)車大部分都將重點(diǎn)放在了SUV領(lǐng)域，長(zhǎng)城是這方面的代表，是一個(gè)嚴(yán)重的“偏科生”。當(dāng)然這也是可以理解的，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)起步較晚，想要生存必須要先走出困局，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，完整的產(chǎn)品體系，豐富的產(chǎn)品線必不可少。

2、機(jī)械加工：

不可否認(rèn)國(guó)產(chǎn)車用料、車漆、內(nèi)飾方面的確十分厚道，只是輸在了產(chǎn)品的裝配標(biāo)準(zhǔn)上，比如合資車對(duì)車身的對(duì)縫以及零部件的誤差等等方面有非常嚴(yán)格的要求，其中某些日系品牌連汽車裝配車間的衛(wèi)生都有要求。

3、核心部件：

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，質(zhì)量決定著消費(fèi)者用車感受，近幾年國(guó)產(chǎn)車在這方面有很大的進(jìn)步，與合資車比差就差在了平均水平以及耐久性上。

4、成本構(gòu)成：

在都采用同樣的零部件情況下，民族品牌的采購(gòu)成本基本上都會(huì)高于合資品牌。主要因?yàn)槟壳捌囆袠I(yè)中高端零部件企業(yè)多數(shù)都是幾大汽車集團(tuán)與外商合資的，民族品牌銷量比較小，開發(fā)價(jià)格高而且議價(jià)能力就低一些。因此考慮銷量的話，單車營(yíng)銷成本恐怕合資品牌還是略低一些。

以上就是國(guó)產(chǎn)車跟合資車的區(qū)別有哪些的最佳答案了，如果國(guó)產(chǎn)車跟合資車的區(qū)別有哪些這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！