邁騰原廠是德國(guó)大眾，一汽長(zhǎng)春汽車(chē)廠一汽-大眾邁騰是進(jìn)口生產(chǎn)的合資車(chē)，比進(jìn)口邁騰差很多。簡(jiǎn)單的識(shí)別方法是，合資車(chē)尾部有“FAW-Volkswagen”和“MAGOTAN”字樣，純進(jìn)口邁騰尾部有“4MOTION”字樣，沒(méi)有“FAW-Volkswagen”字樣。一汽長(zhǎng)春汽車(chē)廠的朗逸是上海大眾，國(guó)產(chǎn)的速騰是一汽-大眾，國(guó)產(chǎn)的邁騰是一汽-大眾。進(jìn)口的

2，中國(guó)的汽車(chē)廠有那些

中國(guó)現(xiàn)在有120家汽車(chē)廠和33家汽車(chē)廠。 1 中國(guó)第一汽車(chē)廠2 中國(guó)第二汽車(chē)廠3 中國(guó)汽車(chē)廠4 北京汽車(chē)廠5 長(zhǎng)春第一汽車(chē)廠6 柳州專用汽車(chē)廠7 鄭州輕型汽車(chē)廠8 南京汽車(chē)廠9 北京三興汽車(chē)廠10 東風(fēng)汽車(chē)廠11 奇瑞汽車(chē)工廠12 上海新華汽車(chē)廠13 煙臺(tái)汽車(chē)廠14 江淮汽車(chē)廠15 南京汽車(chē)廠16 紅星汽車(chē)廠17 廣州豐田汽車(chē)廠18 保定長(zhǎng)城汽車(chē)廠19 哈爾濱輕型汽車(chē)廠20 上海大眾汽車(chē)廠21 長(zhǎng)春汽車(chē)廠22 漢陽(yáng)專用汽車(chē)廠23 北京凱特專用汽車(chē)廠24 長(zhǎng)沙芙蓉汽車(chē)廠25 福建東南汽車(chē)廠26 濟(jì)南汽車(chē)廠27 上海通用汽車(chē)廠等

3，某汽車(chē)工廠生產(chǎn)汽車(chē)由于鋼鐵價(jià)格上升汽車(chē)的成本也上升了10

本來(lái)每輛車(chē)的利潤(rùn)比之前減少了15%，成本增加了10%，變成了25%，銷(xiāo)售價(jià)格高了5%，也就是說(shuō)利潤(rùn)增加了5% ，25%-5%=20%，也就是現(xiàn)在利潤(rùn)減少了20%。鋼鐵上漲之前的利潤(rùn)率根本無(wú)法計(jì)算，因?yàn)槟阒岸际亲兞浚?0%、5%、20%都是變量。你沒(méi)有原來(lái)的常數(shù)，就像等式Z=X +Y，你只有變量X，沒(méi)有常數(shù)Y。這和求Z的值是一樣的。如果有幾個(gè)條件？設(shè)原成本為x ，售價(jià)為y ，則當(dāng)前成本為1.1x ，售價(jià)為1.05y 。 (y-x) x-(1.05y-1.1x) 1.1x=20% 解決y=4.4x, (4.4x-x) x=3.4=340% 只會(huì)計(jì)算為利潤(rùn)率，不知道是不是這是正確的。 希望這可以幫助！ (^ ^) 沒(méi)辦法

4，長(zhǎng)安汽車(chē)八大生產(chǎn)基地在哪

長(zhǎng)安汽車(chē)八個(gè)生產(chǎn)基地分別為重慶、黑龍江、河北、廣東、江西、江蘇、安徽、浙江。目前，長(zhǎng)安汽車(chē)的主要生產(chǎn)基地在重慶。長(zhǎng)安汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)知名的汽車(chē)制造商，很多汽車(chē)愛(ài)好者都想知道長(zhǎng)安汽車(chē)是哪里生產(chǎn)的。下面我來(lái)詳細(xì)介紹一下。長(zhǎng)安汽車(chē)的八個(gè)主要生產(chǎn)基地是重慶、黑龍江、河北、廣東、江西、江蘇、安徽和浙江。目前，長(zhǎng)安汽車(chē)的主要生產(chǎn)基地在重慶。長(zhǎng)安汽車(chē)目前擁有“長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司”、“長(zhǎng)安福特汽車(chē)股份有限公司”等多家子公司。等等。長(zhǎng)安汽車(chē)見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，也為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。長(zhǎng)安汽車(chē)原名是1862年李鴻章創(chuàng)建的上海外國(guó)炮兵局，自始至終經(jīng)歷了清末、民國(guó)、新中國(guó)。是一家具有100多年歷史的軍用汽車(chē)企業(yè)。 1957年，北京長(zhǎng)安仿制英國(guó)“威利斯”越野吉普車(chē)，生產(chǎn)出中國(guó)第一輛軍用越野車(chē)————湘江牌46越野車(chē)。

5，誰(shuí)制造了第一臺(tái)汽車(chē)

1885年德國(guó)工程師卡爾本茨在曼海姆制造的汽車(chē)。該車(chē)為三輪，采用二沖程單缸0.9馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。它具有現(xiàn)代汽車(chē)的基本特征，如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車(chē)架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向等。人們普遍認(rèn)為1885年，卡爾本茨制造出第一輛三輪車(chē)，汽車(chē)誕生的那一年。在一輛蒸汽機(jī)車(chē)上，住著一個(gè)法國(guó)人朱尼奧，他從小就聰明伶俐，善于思考。 1763年，38歲的庫(kù)尼奧作為法國(guó)陸軍的技術(shù)軍官回到法國(guó)。朱尼奧用了6年時(shí)間，于1769年制造出世界上第一輛具有實(shí)用價(jià)值的蒸汽汽車(chē)。此后，各國(guó)刊物均承認(rèn)法國(guó)為蒸汽汽車(chē)的發(fā)源地。 2、世界上第一輛汽油車(chē)卡爾。梅賽德斯-奔馳是當(dāng)今德國(guó)著名的“梅賽德斯-奔馳”汽車(chē)公司的第一代始祖，也是戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司的創(chuàng)始人之一。 1878年，時(shí)年34歲的他首次研制成功二沖程燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。 1883年開(kāi)始創(chuàng)建“奔馳和萊茵燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)廠”。 1885年10月，梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)制造了一輛裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的三輪汽車(chē)。梅賽德斯-奔馳制造的第一輛汽車(chē)經(jīng)常因性能不佳而熄火。但奔馳并不氣餒。 1886年1月29日，梅賽德斯-奔馳獲得專利權(quán)。從此，這輛車(chē)終于以全新的面貌行駛在曼海姆的街頭。因此，德國(guó)人將1886年稱為汽車(chē)的誕生年。這輛梅賽德斯-奔馳的三輪車(chē)現(xiàn)收藏于德國(guó)慕尼黑科技博物館。它完好無(wú)損，可以啟動(dòng)。旁邊掛著“這是世界上第一輛汽車(chē)”的牌子。 1994年，該車(chē)以1億馬克的高價(jià)運(yùn)往北京“國(guó)際家用汽車(chē)研討會(huì)暨展覽會(huì)”展出。另一位工程師名叫戈特利布。戴姆勒，是世界上第一輛四輪汽車(chē)的創(chuàng)始人，被譽(yù)為“世界汽車(chē)之父”。 1882年，戴姆勒辭去奧托的職務(wù)，與友人合辦汽車(chē)廠。 1883年，他成功發(fā)明了世界上第一臺(tái)高壓縮比內(nèi)燃機(jī)，成為現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的鼻祖。 1885年，戴姆勒將其單缸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在自行車(chē)上，制成了世界上第一輛摩托車(chē)。然后，在邁巴赫的幫助下，他將自己的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在了一輛四輪馬車(chē)上。這是世界上最早的四輪汽油車(chē)。 1890年，他創(chuàng)立了戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司，并于1926年與奔馳汽車(chē)公司合并，組成戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司。