海福星 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

海福星應(yīng)該算是好車(chē)了。它之前的車(chē)型叫馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）23，現(xiàn)在海福星是馬自達(dá)323的國(guó)產(chǎn)版，油耗、動(dòng)力、品質(zhì)都比較不錯(cuò)，20萬(wàn)元以?xún)?nèi)沒(méi)有車(chē)能比得上操控性。對(duì)于只喜歡三廂車(chē)又沒(méi)有多少錢(qián)的人來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。缺點(diǎn)是懸架比較硬，沒(méi)有韌性，影響惡劣路況的舒適性，密封性有點(diǎn)差。 120左右開(kāi)始噪音開(kāi)始變大，150就挺響了。最近換了發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)噪音問(wèn)題有所改善。至于新發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能，還有待證實(shí)。我朋友有一輛馬自達(dá)323，我覺(jué)得很好，尤其是動(dòng)力方面，對(duì)于普通的家用車(chē)來(lái)說(shuō)非常輕松。已經(jīng)使用它好幾年了，只有兩個(gè)問(wèn)題。第一次右前電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)無(wú)效，過(guò)一會(huì)又好了，現(xiàn)在沒(méi)有問(wèn)題了。第二次是離合不靈活，多踩幾下就好了。車(chē)子被追尾過(guò)，車(chē)子的堅(jiān)固程度和日系車(chē)差不多，在日系車(chē)?yán)锼闶侵械攘?。不算太差。它借鑒了很多馬自達(dá)的技術(shù)。車(chē)還不錯(cuò)！性?xún)r(jià)比比較高！我也是海福星，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，就是皮比較薄，噪音有點(diǎn)大！其他還不錯(cuò)，油7.6左右，高速6左右。還是不錯(cuò)的/海馬的技術(shù)還是靠譜的。這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是油耗很不錯(cuò)，沒(méi)有什么小毛病，穩(wěn)定使用后的保養(yǎng)費(fèi)用也很合理。在這個(gè)價(jià)位上突出這些優(yōu)勢(shì)是非常罕見(jiàn)的。而且以上優(yōu)點(diǎn)是很多同級(jí)別車(chē)的缺點(diǎn)，所以還是推薦購(gòu)買(mǎi)。你好，這輛車(chē)不錯(cuò)。海福星長(zhǎng)4365毫米、寬1695毫米、高1410毫米的車(chē)身尺寸在同級(jí)車(chē)型中并不算突出，但2610毫米的軸距卻超過(guò)了大部分A級(jí)車(chē)。車(chē)主一家出行也不會(huì)為車(chē)內(nèi)空間感到尷尬。坐在車(chē)內(nèi)，頭部空間充裕，腿部并沒(méi)有明顯的局促感。尤其是后排乘客在長(zhǎng)途旅行中不會(huì)感到太累。兒童安全帶的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了對(duì)家人的細(xì)心呵護(hù)。海福星的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)并不突出。最大功率74kw/6000rpm，最大扭矩133nm/4500rpm。與市場(chǎng)同級(jí)別的其他車(chē)型相比，它最多處于中等水平。當(dāng)然，對(duì)于普通購(gòu)車(chē)家庭來(lái)說(shuō)，追求動(dòng)力并不是主要目的，穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性才是最關(guān)心的。海福星采用三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟穩(wěn)定。匹配的變速箱齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)嚙合非常準(zhǔn)確，換檔行程小。駕駛非常平穩(wěn)，方向感也很準(zhǔn)確。與同級(jí)別應(yīng)用最廣泛的前麥弗遜后扭力梁懸架相比，海福星的前麥弗遜后四連桿懸架在操控性和舒適性方面具有先天優(yōu)勢(shì)。此外，海福星的節(jié)油表現(xiàn)也值得稱(chēng)贊。在獲得的試駕信息中，記錄了海富興智能發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)、順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)、垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)等信息。海福星在城市路況下的平均百公里油耗在6.5L-7L之間，高速百公里油耗在6L左右。整體油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。可以說(shuō)，在油價(jià)不斷上漲的今天，海福星經(jīng)濟(jì)省油的特性將滿(mǎn)足更多家庭對(duì)低成本使用的追求。與馬自達(dá)合作15年，海馬汽車(chē)積累了豐富的汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，形成了嚴(yán)格的國(guó)際化過(guò)程質(zhì)量控制體系。在車(chē)輛管控環(huán)節(jié)，海馬通過(guò)提高員工質(zhì)量意識(shí)和操作技能，改進(jìn)流程和車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備，進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)程控制，并通過(guò)先進(jìn)的e-interior nova-c車(chē)輛評(píng)價(jià)系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)價(jià)，讓產(chǎn)品離開(kāi)工廠完全遵守嚴(yán)格的質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這一系列嚴(yán)格的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)也體現(xiàn)在海福星身上，直接保證了每輛海福星汽車(chē)的高品質(zhì)。安全方面，海馬海福星的安全配置豐富實(shí)用。

magma3h高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)，abs+ebd、雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶成為標(biāo)準(zhǔn)配置，處處體現(xiàn)人性化關(guān)懷；而高剛性3h結(jié)構(gòu)構(gòu)成了堅(jiān)固的高剛性承載體，具有較高的抗扭剛度和阻尼能力。馬自達(dá)獨(dú)有的先進(jìn)車(chē)身沖擊能量分配與吸收系統(tǒng)，可有效吸收正面碰撞、追尾碰撞和偏心碰撞中的沖擊能量；吸能方向盤(pán)和可折疊轉(zhuǎn)向柱，碰撞時(shí)最大程度保證車(chē)內(nèi)乘員的安全；四輪盤(pán)式制動(dòng)器增強(qiáng)了制動(dòng)效果。

2，海馬海福星怎么樣發(fā)動(dòng)機(jī)那產(chǎn)的

為國(guó)產(chǎn)。海馬汽車(chē)在海口生產(chǎn)。它的前身是海南馬自達(dá)，是原一汽馬自達(dá)合資項(xiàng)目之一。后來(lái)，這家合資工廠解散，由中方接管，重組為國(guó)有企業(yè)海馬汽車(chē)?；谂c馬自達(dá)的合作，采購(gòu)馬自達(dá)的車(chē)型。由于海南馬自達(dá)解散重組為海馬只是業(yè)內(nèi)的新聞，不熟悉汽車(chē)行業(yè)的人可能還以為海馬是合資的海南馬自達(dá)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，也是汽車(chē)的“耗油大戶(hù)”。不過(guò)，福美來(lái)M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是省油的“心臟”。海馬自主研發(fā)的474Q-C全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，已獲得7項(xiàng)自主專(zhuān)利。其中，E-GAS電子節(jié)氣門(mén)技術(shù)對(duì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性大有裨益：電子節(jié)氣門(mén)可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的全工況，使動(dòng)力匹配更精準(zhǔn)，節(jié)氣門(mén)控制更精準(zhǔn)，有效降低油耗。

3，海馬海福星

您好！很高興為您解決問(wèn)題！海馬海福星是海南馬自達(dá)生產(chǎn)的福美來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也就是323。后來(lái)由于海南汽車(chē)與馬自達(dá)的合資關(guān)系解除，海馬汽車(chē)也推出了自主品牌——海馬汽車(chē)。海馬汽車(chē)不是海南馬自達(dá)的簡(jiǎn)稱(chēng)嗎？以前是，現(xiàn)在不是了。不得不說(shuō)，海馬老大很會(huì)玩邊角子。除了品牌，海馬汽車(chē)的商標(biāo)也堪比馬自達(dá)，部分車(chē)型也十分相似，甚至直接山寨。所以很多人并沒(méi)有把海馬汽車(chē)當(dāng)成自己的品牌，這也是海馬的優(yōu)勢(shì)之一。比如樓上的朋友就把海福星作為合資車(chē)型和新賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)行了比較?？梢哉f(shuō)，海馬海福星起源于馬自達(dá)，但在做工和品質(zhì)上與合資品牌還是有差距的。不然怎么會(huì)和當(dāng)年幾十萬(wàn)的福美來(lái)相差近十萬(wàn)元？當(dāng)然，不能說(shuō)海復(fù)興的技術(shù)有多先進(jìn)。要知道，馬自達(dá)323 是90 年代后期的一款車(chē)型。不能說(shuō)技術(shù)先進(jìn)，但扎實(shí)可靠，經(jīng)久耐用。雖然不能和現(xiàn)在的新車(chē)比，但是比桑、杰達(dá)等太爺爺輩的車(chē)型在技術(shù)方面還是有著很大的優(yōu)越性的。配置也比較高，雙氣囊、ABS、EBD、天窗、前后電動(dòng)車(chē)窗、手動(dòng)空調(diào)、遙控鑰匙、鋁合金輪轂等配置跟同級(jí)別車(chē)型相比不但不算低，而且有著不小的優(yōu)勢(shì)，性?xún)r(jià)比非常高。海馬作為一個(gè)與馬自達(dá)合資了那么多年的品牌，在成本控制、質(zhì)量管理、新車(chē)研發(fā)等環(huán)節(jié)也有了一定的經(jīng)驗(yàn)，比其他自主品牌還是要多點(diǎn)“駕輕就熟”的感覺(jué)的。駕駛感覺(jué)和當(dāng)年的福美來(lái)基本無(wú)異，還是有著先天的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，激烈操控中也不會(huì)有太多無(wú)法控制的感覺(jué)，車(chē)還是很穩(wěn)健。這種感覺(jué)在5-7萬(wàn)元的車(chē)型中是不多見(jiàn)的。2010款主要是把低配車(chē)型的性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升，比如在低配車(chē)型中配備了遙控鑰匙、前霧燈、天窗等，讓買(mǎi)低配的朋友們也能享受到高配置帶來(lái)的愉快，發(fā)動(dòng)機(jī)在海福星論壇中普遍認(rèn)為老款的發(fā)動(dòng)機(jī)更好些，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為差距并不會(huì)太大，您可以自己斟酌，畢竟價(jià)格是相同的?！　≌w來(lái)說(shuō)，這款車(chē)還是不錯(cuò)的，不但很適合家用，偶爾開(kāi)一下快車(chē)、體驗(yàn)一下操控性也可以不掉鏈子，不得不說(shuō)這款車(chē)很有競(jìng)爭(zhēng)力。5-7萬(wàn)元的價(jià)格也很親民。這樣有著馬自達(dá)基因、超越同級(jí)的操控性、豐富的配置的車(chē)，還是很值得考慮的。當(dāng)然，這個(gè)價(jià)位中還有很多車(chē)型值得考慮，在此給您做一個(gè)小小的評(píng)價(jià)，希望對(duì)您有所幫助?！　∑嫒鹪谶@個(gè)價(jià)位中的車(chē)型應(yīng)該是A5。奇瑞A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是很不錯(cuò)的。外觀大氣適合中國(guó)人審美，漆面也比較好，唯一不足的是尾箱設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)陋生硬，有辱奇瑞的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾做工也較好，設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)約。不過(guò)沒(méi)有海福星運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，也沒(méi)有海福星省油?！　〖谶@個(gè)價(jià)位的應(yīng)該是遠(yuǎn)景。遠(yuǎn)景是吉利由低端轉(zhuǎn)為相對(duì)高端的首個(gè)車(chē)型。鈑金工藝一般，不過(guò)配置較高，外觀也很大氣，可以兼顧低端商務(wù)用車(chē)。不過(guò)整體設(shè)計(jì)還略顯稚嫩，比例也不是很協(xié)調(diào)，相較海福星經(jīng)典的外觀差的不是一點(diǎn)。　　長(zhǎng)城在這個(gè)級(jí)別中的車(chē)……莫非是C30？這款車(chē)剛剛上市，外觀上看起來(lái)還不錯(cuò)，不過(guò)尚沒(méi)有經(jīng)受市場(chǎng)考驗(yàn)，不推薦您去做第一個(gè)吃螃蟹的人?！　￠L(zhǎng)安悅翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是不錯(cuò)的，外觀漂亮大氣，比例動(dòng)感協(xié)調(diào)。畢竟長(zhǎng)安跟海馬一樣，也是在合資經(jīng)歷中積累經(jīng)驗(yàn)的。不過(guò)相較海馬單一的合資對(duì)方，長(zhǎng)安合資過(guò)的品牌可是不少，沃爾沃、福特、馬自達(dá)、鈴木等，積累的經(jīng)驗(yàn)更多。配置也很高，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)。這款車(chē)也可以去看看。