在中國買奢侈品牌的話，BBA是買的最多的，全世界好像都一樣。在中國，BBA占據(jù)了豪華車市場70%的份額。因此，其他奢侈品牌要想賣得好，要么將自己定位為超豪華，要么選擇降價。但是有一個汽車品牌很有意思。這樣一來，小伙伴們就明白了，肯定是雷克薩斯這個品牌。作為二線豪華品牌，這款車的售價甚至比BBA還要高。它的新車基本沒有優(yōu)惠，需要加價。今天我們要說的是雷克薩斯旗下的一款車型。這款車型也被很多朋友稱為大版ES。這個模型是雷克薩斯LS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

價格方面，這款雷克薩斯LS的廠家指導價很高，在87.8萬元到118萬元之間。這個價位和寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本持平，再來看看外觀設計。

從外觀設計來看，這款雷克薩斯LS確實和ES車型非常相似。如果你對雷克薩斯不熟悉，可能會對兩者產(chǎn)生誤判。前臉依舊采用了圓錐形的進氣格柵設計，外部由鍍鉻飾條包圍進行描邊，看起來十分精致。大燈的造型也很犀利，采用了鷹眼式的設計，內(nèi)部的LED日間行車燈形成了勾形設計。另外，這臺雷克薩斯LS還配備了運動包圍，再加上銀色金屬，外觀設計真的很有顏值。

從側面看，這臺雷克薩斯LS顯得特別修長，腰線也很有力量感，整個車身顯得比較低矮。

雷克薩斯LS的車尾設計比較出色，尾燈造型特別好看，內(nèi)飾呈現(xiàn)出層次感十足的五鉤設計。此外，這款車還采用了隱藏式排氣管設計。在車身數(shù)據(jù)上，雷克薩斯LS的定位其實和寶馬7系是一樣的。是一輛大車，也就是我們常說的D級車。其長寬高分別為5235/1900/1450mm，軸距為3125mm。

我們再來看看內(nèi)飾設計。雷克薩斯LS的內(nèi)飾設計給我的感覺是充滿了東方韻味。看它的前中網(wǎng)，不像古箏嗎？確實很像。整個內(nèi)飾給我的感覺不是很個性，但是很有時代感，年輕消費者估計不太喜歡。當然，從這款車的定價來看，它根本就不是針對年輕消費者的。中控部分配備了一塊12.3英寸的觸控液晶屏，行車電腦屏幕也采用了一塊12.3英寸的無邊框全液晶儀表盤，使用起來還是比較簡單的。方向盤采用了三個真皮方向盤，并配有銀色換擋撥片。檔把部分使用了更多的實木，看起來有些老氣。我個人不是很喜歡這種感覺?？磥碛绣X人應該很喜歡這個設計。這樣一來，雷克薩斯LS的座椅采用了米色的打孔真皮設計，坐上去包裹感很好，而且面積很大，特別柔軟舒適。

至于后排的乘坐舒適性和空間，肯定是沒有問題的，但是我總覺得這臺雷克薩斯LS的檔次比起寶馬7系還是差了一大截。感覺整個后排都是黑乎乎的，前排的地板、門框和靠背都采用了大面積的黑色材質，中央扶手看起來沒有檔次，這個設計確實很普通。當然，乘坐舒適性是沒有問題的。如果你認為我們的車型沒有全景天窗，那肯定是因為配置低，那你就錯了，因為雷克薩斯LS全系都沒有配備全景天窗，配置比較捉襟見肘。

再來看動力系統(tǒng)，雷克薩斯LS全系搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配131kW電動機。雷克薩斯大部分車型都采用了雙擎版系統(tǒng)，所以這款雷克薩斯LS的油耗確實不高，百公里油耗在7升左右。

傳動部分匹配E-CVT無級變速器和自動變速器，為組合式。

總結：個人覺得這款雷克薩斯LS是一款特別低調的車型。它的價格高，但是它的配置真的很一般，顏值也不明顯。如果你也喜歡，可以考慮。對了，這車的速度還是很給力的，5.4秒就能破百。