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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5517條)

1比亞迪股份有限公司成立于1995年，起步規(guī)模為20多人。 2003年成長為全球第二大充電電池制造商。同年，比亞迪汽車成立。

2、做電池起家的比亞迪，談起造車，無非是打個門外漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。正是打著“自主知識產(chǎn)權(quán)”的名頭，收購秦川汽車，讓比亞迪比其他新手有了先發(fā)優(yōu)勢。

3、比亞迪汽車走自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，致力于打造真正物美價廉的民族汽車。產(chǎn)品設(shè)計既吸收了國際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國文化的審美理念。

4、短短一年時間，比亞迪汽車的產(chǎn)品線從原來單一的“弗萊爾”微型車迅速擴(kuò)展到包括A級燃油車、C級燃油車、鋰電、混合動力車在內(nèi)的全系列產(chǎn)品汽車。

5、比亞迪主攻5萬元以下微車市場。目前這個細(xì)分市場競爭非常激烈，經(jīng)歷了多次價格戰(zhàn)。不過今年比亞迪率先降價，可見民營企業(yè)之間的價格競爭。強度和靈活性。

6、目前上市的比亞迪車型有飛揚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、F0、F3、F3-R。 Flair，根據(jù)排量不同分為0.8l、0.

7、有9l和1l三種型號。 0.8L和1L車型均搭載淮海自主研發(fā)生產(chǎn)的HH465Q系列發(fā)動機。

8. 8l型號9kw，高11nm。車身部分直列四缸設(shè)計，動力輸出比較均衡，運轉(zhuǎn)時的節(jié)奏感和穩(wěn)定性比0.8L的三缸設(shè)計有很大提升。

9.（0.9l Flair外觀） Flair 0.9l車型介于1l和0.8l車型之間，價格和排量的選擇似乎有些“高或低”。

10、搭載東安da462-1a發(fā)動機，排量0.87l，最大功率30.4/5200，最大扭矩64/3000-3500僅為0。

11. 8l型號比1l型號大0.9kw，0nm，比1l型號低1kw，19nm。 0l/100km經(jīng)濟(jì)油耗與1l車型相同。

12、最高時速125km/h，比0.8l高7km/h，比1l低5km/h。從上面的對比來看，感覺比亞迪汽車在推出1l車型之前就推出了這樣一款車型，有點讓人摸不著頭腦。

13、與0.8l車型相比，在動力方面沒有明顯提升，外觀和內(nèi)飾也沒有明顯提升。如果0.8l和1l之間有一個明顯的跨度，那么0.8l和1l就是一個明顯的跨度。

14.9l的Fryer只是在中間起到了“跨界”的作用。弗萊爾的內(nèi)飾風(fēng)格比較老氣，在配色和相關(guān)部位上表現(xiàn)得比較明顯。

15、車內(nèi)各個部件的連接處縫隙也比較明顯，給本就狹小的車內(nèi)空間增添了壓抑感。中控臺的銀色仿金屬飾板材質(zhì)和檔桿的鍍鉻裝飾與整體老氣的內(nèi)飾風(fēng)格有些格格不入。

16、F3比亞迪F3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）f3是比亞迪汽車下線的A+級乘用車，于2005年4月16日正式下線，同年9月22日在山東濟(jì)南舉行發(fā)布會，以及前期推出的四款車型一起發(fā)布。

17、f3的設(shè)計理念借鑒了日韓汽車開發(fā)的成功經(jīng)驗和車型。 “mm”（意思是人在車內(nèi)可以享受到最大的空間，而車內(nèi)必備的設(shè)備占用最小的空間）的設(shè)計理念貫穿于f3的設(shè)計之中。

18、如上述廠家所說，從F3車型本身，可以看到豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前臉、飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）尾部、威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）腰線的影子。前期，比亞迪為F3推出了四款車型，分為標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、尊貴型和旗艦型四種車型，價格區(qū)間在38萬-98萬之間。

19. F3-R 比亞迪F3-R延續(xù)了比亞迪F3贏得市場的性價比優(yōu)勢。從產(chǎn)品豐富的配置來看，在同級兩廂車中，F(xiàn)3R的綜合優(yōu)勢無可撼動，再次樹立了中級轎車的新標(biāo)桿。

20、F3R開拓了中級兩廂市場，配置非常豐富。真皮方向盤、LED自發(fā)光儀表、前閱讀燈、環(huán)形點火照明、車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)、駕駛員座椅多方位調(diào)節(jié)、整體可翻轉(zhuǎn)后排座椅、倒車?yán)走_(dá)、五門中控系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)、單碟CD（帶MP3接口）等配置都超過兩廂10萬元左右。

21。比亞迪汽車有限公司位于西安，是比亞迪控股的子公司，廠房面積100萬平方米。目前主要生產(chǎn)8001100cc的微型車。

22。比亞迪汽車有限公司在全國擁有4條完整的生產(chǎn)線和200多個銷售服務(wù)中心。 2003年8月，比亞迪與西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、陜西省投資集團(tuán)簽訂合資合同，建立比亞迪電動汽車生產(chǎn)線。項目投資20億元，生產(chǎn)線將達(dá)到年產(chǎn)20萬輛電動汽車的生產(chǎn)能力。

23。上海比亞迪有限公司位于上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)出口加工區(qū)：工業(yè)園區(qū)占地面積56萬平方米，規(guī)劃建筑面積52萬平方米。這里是比亞迪充電電池和電動汽車的生產(chǎn)研發(fā)基地。汽車研究所也設(shè)在這里。

24。上海比亞迪是以IT產(chǎn)業(yè)為核心的生產(chǎn)基地。 2003年10月正式投產(chǎn)，目前具備日產(chǎn)10萬只鋰離子電池的生產(chǎn)能力。

25上海比亞迪汽車研發(fā)中心于2003年4月正式啟動工作，研發(fā)中心擁有20多個項目研究團(tuán)隊，分別從事比亞迪系列車體、汽車電子、安全裝置、電動汽車的研究和探索。

26研發(fā)中心半年內(nèi)已成功申請國家專利100多項。新建的北京比亞迪有限公司位于北京光機電一體化產(chǎn)業(yè)業(yè)基地，是比亞迪汽車模具中心和零配件生產(chǎn)中心，廠房面積20萬平方米。

二．比亞迪產(chǎn)地是哪里？

中國，發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產(chǎn)業(yè)基地

三．比亞迪是哪里產(chǎn)的？

比亞迪總部在深圳深圳生產(chǎn)電池和比亞迪汽車F0F6西安生產(chǎn)比亞迪汽車F3F3-RF8北京生產(chǎn)汽車模具上海生產(chǎn)IT相關(guān)部件

四．怎么才能進(jìn)蕪湖的奇瑞或比亞迪?

1．你好，本人在奇瑞汽車設(shè)計院上班，希望我的回答對你有所幫助。現(xiàn)在奇瑞招人一般都要求有本科學(xué)歷，所以你的中專學(xué)歷肯定不能做行政工作，恐怕只能做一線工人，但是不要灰心，只要你好好干，也會有晉升的空間。

2．因為奇瑞是個年輕的企業(yè)，還是比較有活力的。奇瑞一般性崗位會在蕪湖人事人才網(wǎng)發(fā)布招聘信息，但比較好的崗位大都會在每年11-12月份蕪湖國際會展中心舉辦的華東地區(qū)冬季人才交流會上招聘（這個招聘會很大，時間地點都相對固定，反正我在蕪湖的這幾年，這個招聘會都沒有變過），我本人就在招聘會上找到工作的。

3．一般投遞簡歷后會進(jìn)行初試筆試和面試，初試會簡單問一下專業(yè)問題及個人情況，筆試會考專業(yè)知識，面試很簡單，不存在走后門靠關(guān)系之類的，只是和你將來的直系領(lǐng)導(dǎo)見個面就OK了。

4．一切順利之后會進(jìn)行體檢，體檢合格就會簽正式的勞動合同。反正我工作兩年多，接觸的人基本沒有聽說過誰誰誰是靠關(guān)系進(jìn)來的，一般都是通過人才市場或者招聘會考進(jìn)來的，試用期一般是3-6個月不等。

5．關(guān)于待遇，五險一金、雙休這些肯定都是有的，而且嚴(yán)格執(zhí)行。平時國家法定節(jié)假日都會發(fā)超市或商場的消費券300-1000元不等，年終獎剛進(jìn)去可能是兩個月的工資，后來會越來越好。

6．工資嘛，工人一般不會超過兩千，但行政設(shè)計財務(wù)等崗位肯定不止兩千，呵呵，具體不方便透露。蕪湖消費水平一般，所以奇瑞的工資水平在當(dāng)?shù)剡€是偏上的。

7．汽車生產(chǎn)中的四輪定位是個很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕?，一般不會讓像你這樣只有一年經(jīng)驗的人來做，我們都是有專門的調(diào)試師的，人家有證的，很牛B的，如果你最后能干這個，據(jù)我了解，那工資，可是相當(dāng)?shù)母甙　?