2022年年檢新規(guī)中，15年及以上車(chē)輛仍將每年年檢2次。年檢制度的變化牽動(dòng)著車(chē)主的心，不過(guò)年檢制度雖然每年都有變化，但整體上也只是一個(gè)小變化，變化不大。

不過(guò)，今年車(chē)輛年檢最大的變化是擴(kuò)大了私家車(chē)年檢范圍，優(yōu)化了年檢周期。其中，熱門(mén)的7座轎車(chē)已被納入免檢范圍。此外，車(chē)輛管理制度實(shí)施后年檢變得更加容易，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后年檢要求更加嚴(yán)格。

2022新車(chē)年檢條例——擴(kuò)大私家車(chē)免檢范圍，優(yōu)化年檢周期（新規(guī)2020年11月20日起施行）

1. 6年內(nèi)7座至9座的非營(yíng)運(yùn)小型微型客車(chē)納入免檢范圍。

2.對(duì)營(yíng)運(yùn)6年以上10年以下的非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)，年檢由每年1次調(diào)整為每2年1次，分別為第6年和第8年分別。

注意，以下三種情況是不能享受免檢政策的：

1.廂式貨車(chē)；

2.非法改裝被依法處罰的汽車(chē)；

3.發(fā)生交通事故造成人員傷亡的車(chē)輛。

此外，車(chē)輛自出廠之日起超過(guò)4年未上牌登記的，6年內(nèi)不得免檢。

車(chē)輛年檢新規(guī)——委托服務(wù)

說(shuō)到放松管制，相信很多人都不明白放松管制是什么意思。分散式管理服務(wù)運(yùn)營(yíng)于車(chē)輛管理、財(cái)務(wù)管理、醫(yī)療管理、社保管理等基層業(yè)務(wù)管理服務(wù)。放管結(jié)合，放管結(jié)合，優(yōu)化服務(wù)。

并且由于車(chē)輛管理等業(yè)務(wù)具有很強(qiáng)的地方特色，全國(guó)各地對(duì)放管和管理服務(wù)的具體要求也不盡相同。以下是一些全國(guó)通用的措施：

申請(qǐng)材料有四項(xiàng)豁免。

申請(qǐng)人在辦理交管業(yè)務(wù)時(shí)，免去復(fù)印身份證件、免去手填申請(qǐng)表、免擦擦車(chē)輛識(shí)別號(hào)，逐步免交車(chē)輛購(gòu)置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、醫(yī)療等相關(guān)部門(mén)證明聯(lián)網(wǎng)后的考試證書(shū)。

18種業(yè)務(wù)一證即辦。

申請(qǐng)人可憑居民身份證件即刻辦理?yè)Q領(lǐng)、查驗(yàn)等18種機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛管理業(yè)務(wù)。

一般業(yè)務(wù)的一個(gè)窗口。

整合優(yōu)化行車(chē)管理業(yè)務(wù)流程，推廣網(wǎng)銀、微信、支付寶等電子支付，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)受理、資料審核、繳費(fèi)、發(fā)證“一次排隊(duì)、一次結(jié)算” .

在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展車(chē)輛“通檢”。

2018年9月1日起，全面實(shí)施小型汽車(chē)、載重汽車(chē)和中型客車(chē)跨省異地檢查。申請(qǐng)人可直接到機(jī)動(dòng)車(chē)登記地以外的省份進(jìn)行檢驗(yàn)，申請(qǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，無(wú)需辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)。

推動(dòng)車(chē)輛檢驗(yàn)流程優(yōu)化。

6年內(nèi)免檢的車(chē)輛，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)核實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)后，可直接申請(qǐng)免檢標(biāo)志。推動(dòng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開(kāi)通車(chē)輛檢驗(yàn)網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)，方便群眾“隨時(shí)查”。

車(chē)輛年檢新規(guī)——國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商忙著清倉(cāng)待售，消費(fèi)者忙著趁機(jī)撿漏?，F(xiàn)在我國(guó)很多城市和地區(qū)已經(jīng)實(shí)施了國(guó)六，大家忙的不再是買(mǎi)賣(mài)，而是年檢。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是目前我國(guó)最嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。與國(guó)V相比，各項(xiàng)數(shù)值翻倍。

與此同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)年檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)方式也發(fā)生了變化，不僅引入了OBD檢驗(yàn)，還引入了行車(chē)排放等方面的檢驗(yàn)，以避免類(lèi)似的排放作弊現(xiàn)象再次發(fā)生。大眾排放門(mén)。中國(guó)5和中國(guó)6的區(qū)別

小車(chē)15年不用一年兩審嗎

最近網(wǎng)上有消息說(shuō)，非營(yíng)運(yùn)汽車(chē)15年不需要年審兩次，而是每年審一次；并且自己名下的車(chē)牌號(hào)可以互換。對(duì)于老車(chē)主來(lái)說(shuō)，非運(yùn)營(yíng)車(chē)15年不用一年試兩次，而是一年試一次，真是天大的福音。遺憾的是，這一消息并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的證據(jù)，就連交警官方微博也辟謠了。暫未收到相關(guān)通知。

相反，我名下的車(chē)牌號(hào)碼可以互換的消息是真的。該消息實(shí)際上來(lái)自車(chē)管業(yè)務(wù)的放開(kāi)服務(wù)。一年延長(zhǎng)為兩年。

總結(jié)

根據(jù)最新的機(jī)動(dòng)車(chē)年檢規(guī)定，僅擴(kuò)大私家車(chē)免檢范圍，就能讓全國(guó)1.7億多私家車(chē)主享受改革帶來(lái)的便利，放開(kāi)服務(wù)的推廣讓年檢業(yè)務(wù)更方便快捷，同時(shí)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也讓年檢要求更加嚴(yán)格。至于最近在網(wǎng)絡(luò)上備受關(guān)注的非運(yùn)營(yíng)車(chē)，15年內(nèi)不用每年審核兩次。改為一年一審，沒(méi)有實(shí)質(zhì)依據(jù)。目前還無(wú)法證實(shí)該消息的真實(shí)性。