6 月 8 日，宋 PLUS冠軍版正式開(kāi)啟預(yù)售，其中宋PLUS DM-i 冠軍版預(yù)售價(jià)格為 16.98 萬(wàn)元-19.98 萬(wàn)元；宋 PLUS EV 冠軍版預(yù)售價(jià)格為 17.98 萬(wàn)元 -21.98 萬(wàn)元。新車基于海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，全系增加天青色、蒼煙色全新車身顏色，另外還將提供 19 英寸雙色專屬鋁合金輪轂。

外觀方面，宋PLUS冠軍版采用了“上聚合，下發(fā)散”的設(shè)計(jì)理念，和現(xiàn)款車型相比存在較大區(qū)別，我們猜測(cè)或許是和這款車在海洋網(wǎng)銷售有關(guān)。宋PLUS DM-i冠軍版前臉配有時(shí)下流行的無(wú)邊框式進(jìn)氣格柵，由四根鏤空的飾條組成，EV車型則進(jìn)行了封閉處理。底部梯形通風(fēng)口還輔以銀色飾條來(lái)點(diǎn)綴，帶來(lái)較為豐富的層次感。

兩側(cè)大燈組借鑒了海豹的設(shè)計(jì)元素，造型變得更加狹長(zhǎng)，并加入有“C”形日間行車燈，從而保證點(diǎn)亮以后的辨識(shí)度。引擎蓋前方空出了一塊區(qū)域，“宋”標(biāo)識(shí)也“BYD”車標(biāo)所取代，并配備了向前凸起的車鼻，有種蓄勢(shì)待發(fā)的既視感。此外，下方兩側(cè)的仿進(jìn)氣口裝飾的尺寸有所增大，視覺(jué)效果更顯激進(jìn)。

宋PLUS冠軍版的側(cè)面造型倒是沒(méi)有發(fā)生什么變化，看起來(lái)比較敦實(shí)飽滿，并加入有貫穿式腰線，彰顯出一定的力量感，下方還換裝了新樣式的雙色低風(fēng)阻輪轂。此外，新車還提供天青色和蒼煙色兩種全新外觀配色可選

動(dòng)力方面，宋PLUS DM-i冠軍版依舊搭載比亞迪DM-i插混系統(tǒng)，其中1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為81kW（凈功率為78kW），并匹配峰值功率為145kW的永磁同步電機(jī)。宋PLUS EV冠軍版搭載最大功率150kW，峰值扭矩310N.m 驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備了71.8kWh與87.04kWh刀片電池，CLTC工況續(xù)航里程分別為520km與650km。

相關(guān)車系：宋PLUS 冠軍版