氫電動版是指氫燃料電池汽車。其工作原理是：通過讓氫氣和氧氣在燃料電池內(nèi)部發(fā)生化學反應(yīng)產(chǎn)生電能，然后將電能儲存在動力電池組中，或者直接給電機供電，電機再次驅(qū)動車輛行駛.

由于氫燃料電池汽車的動力源仍然是電動機，因此氫電版也可以看作是自帶氫燃料發(fā)電機的純電動汽車。

最近推出的長安深藍SL03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氫電動版，其實就是氫能源。氫能源汽車主要可分為氫內(nèi)燃機汽車和氫燃料電池汽車。從整車參數(shù)表來看，長安深藍SL03氫電版屬于氫燃料電池車型。該車型配備28.39度動力電池，采用與深藍SL03增程版相同的驅(qū)動電機，但沒有配備發(fā)動機。

目前，長安深藍SL03氫版售價為69.99萬元。許多消費者覺得它太貴了。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，氫版之所以賣得這么貴，是因為它有不錯的產(chǎn)品力。優(yōu)點。

據(jù)無敵電動網(wǎng)了解，深藍SL03氫電版擁有62%的超高氫電轉(zhuǎn)化率，整車百公里氫耗低至0.65公斤。在10000小時運營的情況下，其性能衰減理論上小于10%，車輛還擁有730km的綜合續(xù)航里程。

這樣的產(chǎn)品在氫能市場處于一流水平，其氫電轉(zhuǎn)化效率和饋入氫耗均低于知名氫燃料電池車型豐田Mirai（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

此外，氫電車型價格高昂的另一個重要原因是研發(fā)成本高，前期難以進行量產(chǎn)，造車成本居高不下。也有人認為，長安深藍SL03氫電版其實是想通過高定價來提升車型的檔次，從而吸引市場的眼球，同時也想打下基礎(chǔ)。氫能市場。