今天要說(shuō)的是五菱榮光。可能有人會(huì)覺(jué)得它的用料簡(jiǎn)單，舒適性不好，但對(duì)于從事貨運(yùn)行業(yè)的人來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)就像一輛神車(chē)。車(chē)型銷(xiāo)量開(kāi)始回落，但其市場(chǎng)份額仍只增不減。

我們體驗(yàn)的是2021款五菱榮光1.2L S標(biāo)準(zhǔn)助力版7座。官方指導(dǎo)價(jià)4.39萬(wàn)。讓我們來(lái)看看它的亮點(diǎn)？

這么多年過(guò)去了，五菱榮光的容貌并沒(méi)有太大的變化。方方正正的短頭造型，看起來(lái)還是那么經(jīng)典簡(jiǎn)潔。

長(zhǎng)寬高分別為4135mm/1625mm/1870mm，軸距為2700mm。采用了發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)的布局，省去了車(chē)頭部分，車(chē)身也比較緊湊。同時(shí)，車(chē)內(nèi)空間也得到了最大化。靈活穿梭，兼顧貨運(yùn)效率。車(chē)側(cè)有實(shí)用的雙面推拉門(mén)，平臺(tái)離地不高，裝卸方便更周到。

配置僅夠使用。車(chē)內(nèi)與車(chē)相關(guān)的配置有：ABS+EBD、塑料方向盤(pán)、遙控鑰匙、編織座椅、前電動(dòng)車(chē)窗、助力轉(zhuǎn)向等；有帶助力轉(zhuǎn)向的版本，不過(guò)這東西后期不好改裝，可靠性不好說(shuō)。這個(gè)版本雖然漲價(jià)了2800元，但是成本還是有必要的。

車(chē)內(nèi)座椅采用2+2+3布局，舒適無(wú)須奢望。畢竟這類(lèi)車(chē)?yán)说男枨蟛](méi)有那么強(qiáng)烈，甚至有些車(chē)主還想把座椅拆下來(lái)擴(kuò)大載重。筆者不是很推薦，因?yàn)槿菀妆毁N上非法改裝的標(biāo)簽，而且人貨混裝對(duì)司機(jī)的安全也有一定的隱患。

動(dòng)力部分，五菱榮光搭載1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76馬力，最大扭矩112牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。這本書(shū)的數(shù)據(jù)乍一看不是特別給力，但是因?yàn)檐?chē)子本身并不重（1165kg），輪胎也比較小，所以整體的動(dòng)力匹配還是很不錯(cuò)的。

底盤(pán)部分為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后整體橋式非獨(dú)立懸架，俗稱(chēng)弓板懸架。我們經(jīng)?？吹胶芏辔⑿蛙?chē)在過(guò)減速帶的時(shí)候都是慢吞吞的通過(guò)，這樣可以最大程度的保證車(chē)內(nèi)的貨物不被損壞。

以上是我的車(chē)盤(pán)點(diǎn)。綜合來(lái)看，五菱榮光看起來(lái)并沒(méi)有那么完美，但我們還是要考慮一下它的售價(jià)。貨車(chē)堅(jiān)固、耐用且維護(hù)成本低。關(guān)鍵是他們的保值率還是很高的。開(kāi)了10年的二手車(chē)在市場(chǎng)上還是很受歡迎的。