1新8 TFSI舒適型210萬210萬-210萬8月19日發(fā)動機：L4 排量：8 馬力：60 變速箱：8速CVT 手自一體|經(jīng)銷商報價|圖片|參數(shù)配置|比較新的0 TFSI 標準Type 30。

二奧迪A4多少錢

1一汽奧迪A40的發(fā)動機是一汽奧迪系列的一大亮點。它配備了Coswroth生產(chǎn)的世界一流的鋁合金曲軸箱V6發(fā)動機。

2、本公司專業(yè)生產(chǎn)奧迪賽車發(fā)動機。其鋁合金鑄造技術(shù)和發(fā)動機制造工藝為奧迪贏得了數(shù)十項國際汽車錦標賽冠軍。

3、這款可以發(fā)出162千瓦功率的發(fā)動機的使用，讓奧迪A40轎車有了賽車的心臟。奧迪還對A4的8T發(fā)動機和4發(fā)動機進行了一些改進。

4、功率分別達到120千瓦和125千瓦。相比較而言，A4 8T發(fā)動機與4發(fā)動機的動力性能差距很小，油耗更低，性價比更高。

5、但嚴格來說，一汽奧迪A4的發(fā)動機缺乏亮點，缺乏應有的運動體驗，與在德國銷售的同款車型不同。據(jù)與經(jīng)銷商交流，這種現(xiàn)象很大程度上與我國的燃油等級有關(guān)。

6、比如在歐洲，奧迪的0V6發(fā)動機必須使用“superplus”無鉛汽油，排放值優(yōu)于歐IV標準，同時必須達到220馬力的高性能。

7、在我國最好只買97號普通無鉛汽油，質(zhì)量與國外同型號汽油有一定差距。作為國產(chǎn)車而非進口車，A4的發(fā)動機必須能夠毫無問題地使用國產(chǎn)汽油，而越是精密先進的發(fā)動機，其適應燃油品質(zhì)變化的能力就越有限。當對發(fā)動機的控制系統(tǒng)和裝置進行改動時，發(fā)動機會在性能上做出更多的妥協(xié)。

8、動力傳動方面，奧迪A40標配奧迪專利技術(shù)quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，為車輛提供雙重附著力。該系統(tǒng)使車輛在各種復雜路面轉(zhuǎn)彎或制動時能夠自動、準確、及時地分配各車輪的接地力，從而提高車輛在復雜情況下的方向穩(wěn)定性和牽引力。

9. 花那么多“銀子”買四驅(qū)車型值得嗎？坦率的回答是：如果你不經(jīng)常在雨雪路面上跑，你通常不必使用相對昂貴的全輪驅(qū)動技術(shù)。

10.但也有例外，如果兩個驅(qū)動輪不能在附著力強的路面上完美發(fā)揮發(fā)動機提供的驅(qū)動力，那么全輪驅(qū)動就很重要了。

11、奧迪A48T和4標配的multitronic無級/手自一體變速箱是對整車傳動技術(shù)的改進。它將自動變速器和手動變速器的優(yōu)點合二為一。它既有自動變速器的易操作性，又有手動變速器的快速反應，彌補了它們的一些不足。

12、multitronic無級/手動一體式變速箱，可在任何發(fā)動機轉(zhuǎn)速下自動調(diào)整到合適的傳動比，使車輛具有更好的加速性能，提高經(jīng)濟性和舒適性。

13、我們知道，進口奧迪A4采用了很多新技術(shù)，包括結(jié)構(gòu)獨特、自適應性能高的懸架系統(tǒng)，所以它的操控性能特別令人興奮。

14、在這方面，國產(chǎn)A4也沒有表現(xiàn)出任何弱點。方向盤的控制很準確。隨著駕駛員的動作，前輪和車頭感覺非常靈活和聽話。即使是做極限運動，也能感覺到身體的運動流暢流暢。通過繞樁和換線的考驗，順風順水，成績還不錯。

15、而方向盤上的手動換擋按鈕，則在呼喚駕駛者釋放熱情，積極尋求更多的駕駛樂趣。懸架系統(tǒng)調(diào)校的成功，從駕乘舒適性的角度加深了我對它的印象。

16、國產(chǎn)A4針對國內(nèi)的爛路甚至破壞性的坑洼調(diào)整了懸架，讓它不再像純德系車那樣“硬”。在破損路面低速行駛的舒適性得到明顯提升，給所有開過進口和國產(chǎn)A4的車迷留下了深刻的印象。

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三奧迪A4多少錢

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