隨著汽車消費水平的提升，很多朋友也會選擇花更多的預(yù)算購買一款符合自己喜好、能夠適應(yīng)多用途場景的高端品牌車型。首先，7座SUV將是非常適合日常通勤和周末與家人朋友出游的選擇。不過在豪華品牌的7座SUV中，7座產(chǎn)品的性能似乎總是被忽略，但7座的使用確實是我們?nèi)粘Ｓ密圀w驗中非常重要的一環(huán)。面對需要購買的朋友，我們將目前豪華中大型7座SUV市場上最火爆的兩款——沃爾沃XC90和奧迪Q7放在一起。討論性層面，看看誰才是真正的7座？

沃爾沃XC90和奧迪Q7是豪華7座SUV中極具代表性的產(chǎn)品。作為各自品牌的旗艦車型，品質(zhì)感和豪華屬性就不用多說了，只是實際體驗上的差異。價格接近且各自車型的暢銷款——沃爾沃XC90 B6版和奧迪Q7 45 TFSI（均為2.0T動力車型的2021款）更能判斷車輛本身的水平。

外觀在一定程度上代表了車主的品位和審美。當(dāng)然，他們渴望得到別人的肯定和賞識。在打造豪華7座SUV的外觀和氣勢上，兩款車都有著不俗的表現(xiàn)，滿足了人們不同的審美需求。車身尺寸方面，兩款車相差不大。賬面參數(shù)方面，奧迪Q7略微領(lǐng)先。不過，7座SUV的舒適性，更多還是要從實際體驗來判斷。下面我們就來看看兩款車的具體表現(xiàn)吧。

來到奧迪Q7的前排，給人的第一印象就是座椅比較柔軟寬敞，座面覆蓋著精致的皮革。騎行時座墊和靠背的壓抑感很強，整體感覺還是比較舒服的。調(diào)節(jié)范圍方面，前后、靠背、高度、腰部等位置均可電動調(diào)節(jié)，但奧迪Q7座椅的座墊長度一般，并沒有配備可調(diào)節(jié)可伸縮的腿托。

沃爾沃XC90的座面采用了真皮和alcantara面料的拼接工藝，無論是視覺還是觸感都非常高檔。人體貼合度很高，支撐和包裹性都相當(dāng)不錯。除了前后、靠背、高度、腰部等位置的電動調(diào)節(jié)，沃爾沃XC90的座椅還配備了腿托調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍非常廣泛。

座墊的長度可以通過座椅側(cè)面的按鈕非?？焖俚卣{(diào)節(jié)，直到對大腿整體有更好的支撐，腿托的伸縮距離非常長。即使你身高1.85米，腿部大長腿，也可以調(diào)整到腿部支撐最佳的坐姿，讓長途駕駛更加舒適。值得一提的是，沃爾沃XC90的副駕駛座椅還配備了腿托調(diào)節(jié)，對前排乘客的照顧無微不至。更貼心的配置，也讓沃爾沃XC90在前排舒適性方面優(yōu)于奧迪Q7。

沃爾沃XC90和奧迪Q7的第二排座椅底部都裝有滑軌，可以手動調(diào)節(jié)座椅前后位置。如果不考慮第三排乘客的腿部空間，那么兩款車都可以預(yù)留給第二排乘客，腿部空間還算寬裕。在座椅舒適性方面，兩款車與各自的前排座椅保持一致。奧迪Q7柔軟，能帶來不錯的車身壓抑感；而沃爾沃XC90的座椅支撐和包裹性都非常出色。

結(jié)果是顯而易見的。如果將第二排座椅調(diào)整到最后位置，沃爾沃XC90在乘客腿部空間方面明顯優(yōu)于奧迪Q7。而且，相比奧迪Q7偏小、角度偏前的頭枕，沃爾沃XC90的頭枕更貼合乘員后腦勺，能有效避免頭部懸空造成的頸椎疲勞。

很多朋友肯定會覺得7座SUV的第三排對于一個身高1.8米的人來說真的太過分了，日常生活中很少出現(xiàn)這種情況。為此，我們還招募了一位身高1.65米的女性體驗者，乘坐在兩輛車的第三排，看看她的實際體驗。

男測試員將奧迪Q7的第二排座椅調(diào)整到剩余腿部空間后（保證第二排的舒適性），女測試員來到后排正常坐下。這時，腿部空間還剩下4根手指。不算擁擠，但同樣的問題是坐墊高度太低太矮，無法有效支撐大腿。

還有一個問題就是奧迪Q7第二排座椅下方的空間太窄，導(dǎo)致第三排乘客的雙腳無法完全放進去。坐著不舒服。

在前排同等條件下，女體驗者來到沃爾沃XC90的第三排，可以看到女體驗者的腿部空間充裕，活動自如，座墊長度適中。大腿支撐。值得一提的是，沃爾沃XC90第三排的車窗面積很大，高透光率也能讓坐在第三排的乘客不會感到壓抑，而且第三排座椅略高于第二排，使得整體的舒適度和通透度都有保證。

毫無疑問，沃爾沃XC90的第三排無論是座椅舒適度還是肉眼可見的實際腿部空間都明顯優(yōu)于奧迪Q7，舒適性更強。至于奧迪Q7的第三排，腿部空間尚可，但座椅本身比較低，坐墊較短，腳的位置較窄是影響乘坐舒適性的重要原因。乘坐體驗更像是為了第三排而第三排。

7座SUV的舒適性不僅要求整車舒適、舒適，更要能給駕乘者帶來旅途中的舒適感。這應(yīng)該如何體現(xiàn)？聽覺享受非常重要，尤其是對于一款豪華SUV來說，更需要車輛出色的隔音和靜謐性與頂級的音響系統(tǒng)相得益彰，讓駕乘者在枯燥的路途中放松身心，感受愉悅。

首先，在隔音和安靜方面，奧迪Q7和沃爾沃XC90都有著非常不錯的表現(xiàn)，具體體現(xiàn)在兩車在行駛時能夠?qū)ν饨绛h(huán)境噪音有很強的隔絕感。靜止不動，而在行駛狀態(tài)下，對風(fēng)噪、路噪有很強的隔絕感。發(fā)動機噪音可以有效地控制在一個比較低的水平，而不會打擾到車內(nèi)的乘員。豪華SUV的品質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致，兩款車都非常不錯。

音響方面，這款奧迪Q7配備了10揚聲器音響系統(tǒng)。每天聽音樂可以很滿足。第一，音質(zhì)清晰，非常干凈舒適；第二，它可以聽各種風(fēng)格的音樂。處理上區(qū)別明顯，情緒起伏較大，比較悅耳。

沃爾沃XC90配備的是寶華韋健音響19揚聲器音響，在中控臺上方，直徑25mm的鸚鵡螺高音揚聲器直沖座艙，四個車門門板處布置有鸚鵡螺高音揚聲器與凱夫拉錐形揚聲器的組合，包括前、中、后排乘客頭頂頂棚，后備廂兩側(cè)內(nèi)襯都布置有高音或低音揚聲器，全車鋪滿的硬件布置，也讓駕駛艙內(nèi)形成了一個最佳的音場反射區(qū)，讓座艙內(nèi)擁有出色的音質(zhì)保真效果和空間層次感。

實際體驗過后，給筆者感受就是有很強的身臨其境感，這套音響提供了演播廳、獨立舞臺、音樂廳燈等多種模式，各有特色，聽流行音樂使用演播廳，更像是在錄音棚當(dāng)中演唱，人聲保留格外清澈悅耳；獨立舞臺可自定義音場環(huán)境和環(huán)繞效果，按不同喜好來調(diào)整；而音樂廳模式，擁有優(yōu)揚的回聲，音效尤為純凈真實，聽古典樂曲好像在空間廣大的音樂廳一樣。

總的來說，從揚聲器硬件基礎(chǔ)、面對不同風(fēng)格樂曲的保真效果展現(xiàn)、音質(zhì)的純凈度和對第三排乘客聽覺的照顧感，搭載寶華韋健19揚聲器音響的沃爾沃XC90都是要強于奧迪Q7不少，配合優(yōu)秀的隔音靜謐性，能帶來更好的聽覺體驗。

讓駕駛更為輕松也是7座SUV使用舒適性的重要考量點，畢竟車身尺寸擺在哪兒，相比中小型車，7座SUV會有更高的駕駛難度。對此，駕駛輔助功能就顯得尤為重要了，幫助有效減輕駕駛疲勞感，也讓新手司機更容易上手掌控車輛。

這臺奧迪Q7的輔助駕駛功能通過撥動方向盤左下方的撥桿開啟，主要功能是車道保持系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航，車道保持系統(tǒng)開啟后能夠使車輛在未開啟轉(zhuǎn)向指示燈就跨越車道標(biāo)線的情況下，系統(tǒng)會判定車輛屬于無意識偏離車道，并通過輕微的轉(zhuǎn)向干預(yù)使車輛回歸車道中央，同時通過震動方向盤來提醒駕駛員，注意安全。

而ACC自適應(yīng)巡航，車速在0-60km/h時是跟車功能，車輛可根據(jù)前車在車道內(nèi)的速度、軌跡，實現(xiàn)自動加油、剎車等功能。當(dāng)車速超過60km/h時，系統(tǒng)將轉(zhuǎn)換到自適應(yīng)巡航模式，按照設(shè)定的速度前行，當(dāng)前方有障礙物或者前方有車輛并入到當(dāng)前車道的，車輛會自動降低車速，從而和前車保持安全的行駛距離，車輛對于行駛速度的自動控制，確實能有效降低駕駛員頻繁操作的疲勞感，而駕駛員需要做的，就是確保車輛平穩(wěn)的在正確車道內(nèi)行駛。

沃爾沃XC90開啟駕駛輔助功能的操作更加便利，通過方向盤左側(cè)功能區(qū)按鍵，可以一鍵開啟Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，最新一代的Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)在任何時速的情況下皆可激活。

Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)開啟后可以使得XC90保持與前部車輛之間的速度和間距，同時也可以確保車輛置于車道中間，這樣在擁堵緩行道路上就尤為實用了，不必駕駛員時刻保持精神高度緊張，且頻繁在油門和剎車之間切換，也不用擔(dān)心車道偏離，大大降低了駕駛疲勞感；如果在環(huán)路以及高速等通暢路段，前方無車的情況下，也能使得車輛置于車道中間，按照設(shè)定速度前行，讓長途駕駛更為輕松愜意。

日常通勤時，如果前方車輛減速或停車，該系統(tǒng)可自動停下XC90，并連接制動，確保安全。如果前方車輛停車時間不足3秒，車輛啟動后將自動跟隨前車，免去人為頻繁操作帶來的疲勞感。通過方向盤按鍵，駕駛員可自由選擇與前方車輛之間的五種不同距離間隙，確保安全的情況下也可避免其他車輛的加塞行為，當(dāng)然，面對有匯流以及情況復(fù)雜的路口，駕駛員也可以隨時關(guān)閉巡航系統(tǒng)，人為接管，確保安全。

總結(jié)來說，沃爾沃XC90輔助駕駛功能的開啟以及操作相比奧迪Q7都更為直觀便利，功能豐富度和實用性也更強，讓駕駛更加輕松。尤其是一鍵開啟的Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，無論是日常通勤還是長途自駕都非常實用，大幅降低駕駛疲勞感的同時也讓駕駛本身變得輕松簡單，新手司機也能快速上手。

作為目前豪華7座SUV市場討論熱度非常高的兩款車型，沃爾沃XC90和奧迪Q7都有著較強的產(chǎn)品力體現(xiàn)和不錯的消費者口碑，但此次關(guān)于7座SUV使用的舒適性討論，從駕乘空間、座椅舒適度、車輛提供給駕乘人員的愜意感以及駕駛輕松度等幾個維度的全面對比，我們不難看出沃爾沃XC90相比奧迪Q7有著更好的用戶需求理解和需求滿足能力，誠意更足。三排都實用的空間、頂級音響、輕松的駕駛體驗，如果您想購入一臺日常通勤輕松、讓家人乘坐也更寬適的豪華7座SUV，那么沃爾沃XC90會比奧迪Q7是更合適的選擇。