1摩托車的電瓶是充滿電的，但用了幾次就沒(méi)電了；或者充滿電的電池幾天后就沒(méi)電了，因?yàn)殡姵貥O板嚴(yán)重硫化。

2、電池極板嚴(yán)重硫化時(shí)，極板上會(huì)形成一層較厚的白色硫酸鉛結(jié)晶，使電池中參與化學(xué)變化的活性物質(zhì)減少。同時(shí)，這層結(jié)晶體會(huì)阻礙電解液的滲透，降低電池的容量，使電池充滿電很快，但容量不大，使用時(shí)很快就沒(méi)電了。

3、這種情況通常稱為板材硫化。電池硫化的主要原因是電池長(zhǎng)期沒(méi)有充足電，或者電池在半放電狀態(tài)下放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

4、如發(fā)現(xiàn)電池極板嚴(yán)重硫化，先將電池放電，倒出電解液，再注入密度較低的15左右的電解液，以電池容量的十五分之一電流充電至電解質(zhì)被電解。當(dāng)液體中出現(xiàn)氣泡時(shí)，減小充電電流。當(dāng)電解液中的氣泡急劇上升時(shí)，將電池中的電解液全部倒出，然后加入密度為27-29的電解液，用小電流充電。重復(fù)幾次后電池一般會(huì)恢復(fù)正常。

5、嚴(yán)重硫化可加蒸餾水，同法充電，使硫化鉛在電場(chǎng)作用下溶解到蒸餾水中，形成極稀的電解液，大量時(shí)再放電充電過(guò)程中出現(xiàn)氣泡。放電和充電，重復(fù)幾次。這時(shí)，檢查蓄電池內(nèi)電解液密度的變化。如果電解液水垢不再上升，則電池容量也上升到85%以上，將電池倒出。溶液，然后將新的電解液注入電池。

二摩托車突然沒(méi)電了怎么回事

1從摩托車上拆下電瓶，用萬(wàn)用表測(cè)量電瓶?jī)啥说碾妷?。如果有電壓或者電壓比較低，電池還是好的。如果沒(méi)有電壓，說(shuō)明電池內(nèi)部壞了，最好拿去修理工修理。

2、如果電壓比較低，把電池放在熱水里，這樣里面就會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，這樣就會(huì)有電壓輸出。如果電壓正常，則檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。如果觸點(diǎn)接觸不良，只需清潔觸點(diǎn)或安裝觸點(diǎn)即可解決問(wèn)題。

三摩托車突然沒(méi)電怎么回事啊

應(yīng)該是保險(xiǎn)絲壞了。檢查保險(xiǎn)絲。電池附近通常有一個(gè)白色的保險(xiǎn)絲盒。

四摩托電瓶沒(méi)電了怎么辦

1具體來(lái)說(shuō)，電池沒(méi)電有幾種，一種是老舊自過(guò)放，一種是過(guò)放不充電，還有一種是過(guò)充，但這些都是電池?fù)p壞的表現(xiàn)。至于能不能修好，要看它的電壓等級(jí)和內(nèi)部材質(zhì)情況而定。

2.如果內(nèi)部已經(jīng)完全干涸，或者電壓低于6V，修復(fù)的希望幾乎為零，修復(fù)方法也很復(fù)雜，成本大于電瓶成本（僅限摩托車）電池，大型卡車電池組除外）。

3、電池本體修復(fù)分為補(bǔ)液修復(fù)和化學(xué)修復(fù)。本質(zhì)和給電池加液體差不多，只是液體不同而已。再水化一般采用蒸餾水和酸性水溶液，而化學(xué)還原多用于化學(xué)。

4、修復(fù)方法一般是將溶液注入電池中，擱置一旁，然后用脈沖充電器修復(fù)充電，飽和后繼續(xù)充電一段時(shí)間，然后大電流放電.摩托車一般為10-30A。放空后看自恢復(fù)電量能不能達(dá)到9V，如果能充電還能繼續(xù)使用。