瑞風(fēng) 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(6條)

您好，奇瑞風(fēng)云2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用仿生設(shè)計(jì)。車身前臉和儀表盤采用防鯨尾設(shè)計(jì)。風(fēng)云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）二號安全系數(shù)高。采用自主研發(fā)的1.5排量ACTECO-SQR477發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，被評為2008年度十大發(fā)動機(jī)之一，確實(shí)非常省油，90KM等速油耗4.6。適合家庭用車和代步。售后方面，奇瑞是國內(nèi)第一的自主品牌，推薦購買！我也有點(diǎn)想看。

2，奇瑞風(fēng)云2 這款車怎么樣

和你一樣，我也很想買風(fēng)云2，這個周二在我們4S店（唐山地區(qū)）買的。我看到了真車，印象非常深刻。優(yōu)點(diǎn)：一是空間在同價位車型中絕對算是大的；第二，配置更豐富。尤其是儀表盤；三、輪胎不錯，195的錦湖輪胎抓地力更好；四、勉強(qiáng)算得上優(yōu)點(diǎn)，外觀比較時尚（個人覺得不好看）。缺點(diǎn)：一是發(fā)動機(jī)技術(shù)比較陳舊，怠速噪音太大，尤其是在車內(nèi)；二是油耗不容樂觀。這是因?yàn)檩喬ジ?，車身風(fēng)阻系數(shù)也不低。售貨員說要合7.5塊，但我覺得至少8塊就夠了，我還挺熟練的。第三，車身感覺松垮，尤其是關(guān)門的時候。沙沙聲……這就是我看到實(shí)車后的感受。雖然我個人很想買這輛車，但是基于我考慮到的缺點(diǎn)，我還是用硬幣買的。也許這款車的二代會更好。以上是我的建議，希望對樓主有用。買不買由主人決定。聲明一下，我絕不是車陀，和大家一樣，我討厭車陀！

3，奇瑞風(fēng)云2這車怎么樣啊想買這款車大家說說怎么樣吧謝謝

奇瑞風(fēng)云2、中華駿捷FRV、英倫SC5-RV、長安悅翔首先不要考慮英倫，內(nèi)飾太丟人了。其次，中華駿捷FRV1.3外觀比奇瑞更漂亮，但動力和空間更小，配置沒有風(fēng)云2高； frv1.5比奇瑞風(fēng)云2貴了6000元左右。還是那句話，長安悅翔看起來很不錯，但是配置比風(fēng)云2貴了7000元左右。我4月底買的風(fēng)云2。我當(dāng)時也做了綜合比較?？紤]了很多，最終還是選擇了風(fēng)云2，現(xiàn)在已經(jīng)接近5000km了，綜合油耗7.1L。除了加速稍慢（車重1200kg，我開的比較急）和路噪，基本滿意。畢竟車子的價格就擺在這里，不能和更貴的車子相比。我當(dāng)時買車時憑記憶回答的，如有錯誤請見諒。豐富的配置、高安全系數(shù)、青春活潑的外觀，賦予了同悅不小的競爭資本。而且，從目前的市場來看，與同越同級別的車型并不多見，基本都是以雪佛蘭樂風(fēng)和起亞銳歐為主的車型。與這些車型相比，同越的性價比是優(yōu)勢，但對于體驗(yàn)尚不成熟的江淮來說，如何讓大眾認(rèn)可品牌才是重中之重。風(fēng)云2的推出，不僅豐富了奇瑞的產(chǎn)品線，也體現(xiàn)了奇瑞多年來研發(fā)能力的積累。風(fēng)云2從立項(xiàng)到誕生歷時數(shù)年，也可見奇瑞對風(fēng)云品牌的高度重視。我們看到了奇瑞的進(jìn)步，但擺在我們面前的產(chǎn)品還是或多或少存在著瑕疵。當(dāng)然，沒有一蹴而就的完美。我們希望奇瑞能夠重視這些問題，并在未來的改款中做出改進(jìn)，從而能夠與國內(nèi)外眾多競爭對手一較高下?？偨Y(jié)：進(jìn)步是顯而易見的，但還有很多地方需要改進(jìn)。內(nèi)飾還不錯，外觀和配置也不錯。想買的話可以去汽車論壇看看。這是車主的實(shí)際體驗(yàn)。省錢~~~

4，奇瑞汽車風(fēng)云2怎么樣

奇瑞風(fēng)云2是基于奇瑞凱翼現(xiàn)有底盤平臺開發(fā)的一款全新的時尚生活方式車型（包括三廂和兩廂）。外觀進(jìn)行了創(chuàng)新改造，在設(shè)計(jì)中加入了更多時尚前衛(wèi)的元素。風(fēng)云2搭載奇瑞自主研發(fā)的acteco 1.5l發(fā)動機(jī)。 》，緊急鎖止安全帶，選裝四安全氣囊，側(cè)圍鋼筋防撞條等先進(jìn)技術(shù)合二為一。這車很好，很適合代步，做工、安全性都很好，油耗，外觀等等。和所謂的合資車相比，還是很老實(shí)的車。我是2010年的車。這車我是2010年買的，除了正常保養(yǎng)沒有所謂的問題；現(xiàn)在已經(jīng)8W多公里了，可以從多方面了解這臺車，多問問開過這臺車的人，造謠者難以置信，最重要的還是去4S試駕一下。風(fēng)云2性價比很高，5萬元左右，四門電動，鏤空遙控，配備行車電腦，外觀漂亮，時尚，安全，這個價位的首選車！要說這車好，起碼有的可以給出真實(shí)的理由，也有真實(shí)車主的意見。而那些說不行的，基本上也拿不出什么有說服力的理由，只是簡單的給個結(jié)論。樓主應(yīng)該是看出來了。奇瑞風(fēng)云2是國產(chǎn)車中性價比最高的車型，遙控門鎖、鋁環(huán)、真皮座椅、一體導(dǎo)航、ABS、EBD、雙安全氣囊等，外觀和諧動感。奇瑞自主ACTECO“中國十佳發(fā)動機(jī)”，排量1.5L，油耗低，同級車動力最強(qiáng)。它具有領(lǐng)先的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。值得推薦。

5，奇瑞風(fēng)云2 這款車怎么樣

據(jù)了解，風(fēng)云2的外形設(shè)計(jì)由意大利知名設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)歷時三年半打造。設(shè)計(jì)靈感來源于海洋之王“虎鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”。不失在海中跳躍的敏捷感。風(fēng)云2前衛(wèi)的外形設(shè)計(jì)，給消費(fèi)者帶來耳目一新的感覺，同時也順應(yīng)了當(dāng)下車市運(yùn)動化的潮流。所以在外觀評價上，風(fēng)云2首先獲得了大家的好感。非常有力量的尾巴，很多線條，很有動感。說說駕駛體驗(yàn)吧。 1.5L的車提速不快，但離合踩起來很輕松，油門反應(yīng)也不錯。關(guān)鍵是這車好開！我不是一個追求速度的人，所以動力對我來說足夠了。我寧愿停下來三分鐘也不愿抓住一秒鐘。車禍都是踩著車速造成的。我只想穩(wěn)穩(wěn)地開車。小云的懸掛很舒服。這是一輛典型的家用車。車，很喜歡！開起來很輕，適合城市道路，最重要的一點(diǎn)是是省油！喝93的管飽，開起來不到6個油，這是怎樣的省油?。渴裁?a class="cmsLink askLink" >悅翔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）賽歐的都不能比，要說小云，我可以肯定的說，絕對是這個價位上性價比最好的已經(jīng)上市了，價格不貴，可以去4s店體驗(yàn)一下啊這款車蠻不錯的，不過每個人的眼光不一樣，你最好自己去看看如果你不覺得樣子難以接受，那么買它絕對沒錯。這款車的發(fā)動機(jī)是奇瑞最好的，內(nèi)飾的材料和做工都是很好的，椅子是江森云鶴的啊，反正蠻好，音響效果和隔振降噪沒的說。你自己去體驗(yàn)一下吧如果不是因?yàn)樗耐庥^，我就買它了風(fēng)云吧 好歹也是個新車啊建議你買個風(fēng)云！奇瑞首款仿生學(xué)設(shè)計(jì)車型！搭載全國10佳發(fā)動機(jī)1.5L！2010年評為10大最受消費(fèi)者喜歡的節(jié)能車型之一！配置比較齊全！舊車畢竟沒保障！好車好車買車安全第一，省油第二。主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架2010年4月隨著自研CVT下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機(jī)、自動變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè)

6，介紹一下奇瑞風(fēng)云2系列 動感外觀時尚先鋒(Sport)　　由意大利知名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的風(fēng)云2兩廂，在外型上秉持與三廂一致的設(shè)計(jì)理念，將鯨魚仿生學(xué)運(yùn)用到整車的各個部位。風(fēng)云2兩廂線條流暢動感，身形飽滿有力。而獨(dú)特的V型前臉配合車頭發(fā)動機(jī)蓋的弧線，既能降低風(fēng)阻，也讓人感到剛勁有力。汽車尾部創(chuàng)新采用簡約的線條和尾燈，充滿時尚氣息的設(shè)計(jì)打破傳統(tǒng)兩廂車呆板的整體感覺。內(nèi)飾方面，風(fēng)云2兩廂也精雕細(xì)琢，鯨魚尾式中控臺，配合設(shè)計(jì)新穎的左右雙儀表盤，眾多信息被逐一分類。時尚動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使得風(fēng)云2兩廂充分迎合了都市樂觀、進(jìn)取的消費(fèi)人群。　　人性科技動力充沛(Science)　　風(fēng)云2兩廂搭載了有"中國十佳發(fā)動機(jī)"之稱的奇瑞ACTECO 1。5L發(fā)動機(jī)，其各項(xiàng)出色創(chuàng)新技術(shù)，使得風(fēng)云2兩廂在車身更輕盈的前提下，能獲得更大的動能。憑借140/3000(Nm/rpm)的最大輸出扭矩，與市場上同排量發(fā)動機(jī)相比，馬力與扭力輸出都高出十個百分點(diǎn)左右。不僅如此，風(fēng)云2兩廂運(yùn)用了集成式CAN-BUS智能科技系統(tǒng)和緊湊的線束布置，大大提高了整車可靠性和安全性。全車采用了多項(xiàng)創(chuàng)新科技，在駕駛的同時，能充分感受到風(fēng)云2兩廂的高科技含量。　　安全備至堅(jiān)若磐石(Safety)　　為保障消費(fèi)者的切身安全，奇瑞風(fēng)云2兩廂延承了三廂的四星安全設(shè)計(jì)理念。車身采用優(yōu)異的三層鋼板材質(zhì)，加強(qiáng)了前后緩沖區(qū)域的減震抗壓。47臺焊接機(jī)器人流水線不僅提高了焊接的一致性，也減小了人為誤差。在電子安全的配置方面，風(fēng)云2兩廂將防鎖死制動系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)等安全裝備作為標(biāo)準(zhǔn)配置予以裝載，加之四氣囊的裝載和自救式后備箱開啟裝置，最大限度增加了駕乘人員在意外事故中獲救機(jī)會，可謂安全備至?！　§`動空間舒適綽約(Space)　　風(fēng)云2兩廂不僅擁有"巨鯨級"的大空間，在布局上更充分體現(xiàn)仿生學(xué)"鯨魚"的靈動。4139*1686*1492mm的大車身配合2527mm的長軸距，將軸距與車長比值達(dá)到0。61，提供了寬敞的駕乘空間。值得一提的是，風(fēng)云2兩廂獨(dú)特的掀背式后備廂車門的設(shè)計(jì)，可以依照要求將行李廂容積擴(kuò)大到1300升，后備箱開打時離地高度達(dá)到180mm，開口寬105mm。同時后排座椅還可折疊平放，與后備箱形成一體，更大限度的增大后排容積，使得風(fēng)云2的空間更為靈動。　　A0級運(yùn)動家轎兩廂市場，因其充滿個性、時尚的車款，吸引了眾多的年輕消費(fèi)者，從而成為近年來國內(nèi)車市中十分重要的細(xì)分市場。對奇瑞汽車而言，風(fēng)云2兩廂于3月22日的上市，可謂一舉填補(bǔ)了其在A0級家轎兩廂市場的空白。業(yè)內(nèi)專家分析，風(fēng)云2兩廂動感外觀、人性科技、安全備至、靈動空間的特點(diǎn)，必將掀起兩廂車市的新風(fēng)云風(fēng)云2由意大利知名設(shè)計(jì)師親自操刀，發(fā)動機(jī)蓋前端V字造型極具沖刺感，配合飛來器式前大燈，代表了一種努力拼搏、銳意進(jìn)取的精神狀態(tài)；另外，搭載了獲得“中國十佳發(fā)動機(jī)” 稱號的ACTECO 1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率80KW/6000rpm，最大扭矩140Nm/3000rpm，動力性能在同級別車型中遙遙領(lǐng)先；在空間上，2527mm長軸距保證了車內(nèi)駕駛空間的舒適性，獨(dú)特的掀背設(shè)計(jì)使得后備廂空間的利用率大幅提高，可由450L迅速擴(kuò)展至1000L，能兼顧出游、購物、工作等全家人的多種需求；最后，該車嚴(yán)格按照五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，四安全氣囊、全金屬封閉承載式車身和自救式后備箱開啟設(shè)置，為乘坐者提供了最堅(jiān)固的鋼鐵護(hù)盾。