35-50萬SUV電子駐車的車有很多，比如凱迪拉克XT5，奔馳GLC，沃爾沃XC60，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

奔馳GLC 參考價(jià)：40.63萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(448條)

奔馳GLC在售車型的價(jià)格范圍為40.63萬元到53.13萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為34.13萬元。奔馳GLC采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，整體視覺效果看上去非常精美。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，配合多邊形的造型的格柵，讓前臉彰顯了大氣的氣質(zhì)。從側(cè)面看，長寬高是4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。車側(cè)造型很精致，別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。

奧迪Q5L 參考價(jià)：39.68萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(214條)

奧迪Q5L在售車型的價(jià)格范圍為39.68萬元到48.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為32.18萬元。奧迪Q5L的內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。搭配環(huán)抱式的中控臺(tái)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營造還是比較到位的。采用了組合式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，各項(xiàng)信息讀數(shù)簡潔明了。前臉十分大氣，大燈十分精致，看起來美感十足。長寬高是4770/1893/1667mm，軸距是2907mm，車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，整體看起來氣場(chǎng)十足。配備了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。前后懸架都是五連桿獨(dú)立懸架。

途昂 參考價(jià)：29.50萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1042條)

途昂在售車型的價(jià)格范圍為29.5萬元到40.5萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為27.0萬元。途昂的長寬高是5052/1989/1773mm，軸距是2980mm，車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。再看一下后面，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

沃爾沃XC60 參考價(jià)：37.79萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(520條)

沃爾沃XC60在售車型的價(jià)格范圍為37.79萬元到47.49萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為29.99萬元。沃爾沃XC60采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，可以說是科技感和實(shí)用性并存。線條采用了較為凌厲的造型設(shè)計(jì)，前臉看起來十分簡約，配合直瀑式的造型的中網(wǎng)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。來到車身側(cè)面，長寬高為4708/1902/1658mm，軸距是2865mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎，車側(cè)看起來十分流暢，車頂行李架給人一種十分一體式的造型的感覺，使它更具實(shí)用性和美觀性。車尾方面，車尾看起來頗具豪華的感覺，尾燈采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì)，配合隱藏式排氣管，看起來十分大氣。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Model Y 參考價(jià)：26.39萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(85條)

Model Y在售車型的價(jià)格范圍為26.39萬元到36.39萬元。Model Y的前臉看起來十分大氣，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。來到車身側(cè)面，長寬高為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R19的輪胎。車側(cè)看起來十分簡約，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。配備了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

寶馬X3 參考價(jià)：39.96萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(129條)

寶馬X3在售車型的價(jià)格范圍為39.96萬元到48.69萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為31.2萬元。寶馬X3的搭載了可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前雙球節(jié)減振懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，看起來相當(dāng)誘人。大燈給人一種很大氣的感覺，看起來氣場(chǎng)十足。長寬高為4737/1891/1689mm，軸距為2864mm，車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來頗具精致的感覺。

凱迪拉克XT5 參考價(jià)：33.27萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1504條)

凱迪拉克XT5在售車型的價(jià)格范圍為33.27萬元到45.27萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.77萬元。凱迪拉克XT5的內(nèi)飾大氣十足，輔以銀色的飾物，整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來十分大氣，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。來到車身側(cè)面，長寬高為4813/1903/1682mm，軸距為2857mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/65 R18的輪胎。車側(cè)采用豪華的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

探險(xiǎn)者 參考價(jià)：30.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1489條)

探險(xiǎn)者在售車型的價(jià)格范圍為30.98萬元到37.98萬元。探險(xiǎn)者的內(nèi)飾采用了個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顏色采用了較為黑色的造型設(shè)計(jì)，并飾以銀色的飾物，視覺效果相當(dāng)獨(dú)特。儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。大燈采用犀利的造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，視覺效果極具沖擊力。同時(shí)，前臉看起來頗具硬派的感覺，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，線條雖說比較簡單、粗獷，但是視覺感受很不錯(cuò)。來到車身側(cè)面，長寬高是5075/2004/1778mm，軸距為3025mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/55 R20的輪胎。車側(cè)看起來十分硬派，設(shè)計(jì)采用了大量平直的結(jié)構(gòu)，從而給人一種非常硬朗的視覺效果。采用了雙邊共雙出設(shè)計(jì)，能帶來一定的運(yùn)動(dòng)感。再配合硬派的風(fēng)格的尾燈，線條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。往后來看，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。配備了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。采用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）